Električkové linky v Bratislave: Rozdiel medzi revíziami

	Električková linka č. 3; v Bratislave
	; Električka Škoda 30 T na linke 3
Základné údaje
Štát	[[Súbor:Flag of Československo; Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo; Slovensko\|link=]] [[ Československo; Slovensko\| Československo; Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. január 1944
Technické údaje
Počet staníc	22
Dĺžka	≈ 12 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
	Nám. SNP – Rača, Komisárky

	Električková linka č. 2; v Bratislave
	; Súčasná električka Tatra K2S na linke 2
Základné údaje
Štát	[[Súbor:Flag of Československo; Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo; Slovensko\|link=]] [[ Československo; Slovensko\| Československo; Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. január 1944
Dátum uzavrenia	2. september 2019
Technické údaje
Počet staníc	12
Dĺžka	≈ 4 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
	Hlavná stanica – ŽST Nové Mesto

	Električková linka č. 1; v Bratislave
	; Električka Škoda 30 T na linke 1
Základné údaje
Štát	[[Súbor:Flag of Československo; Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo; Slovensko\|link=]] [[ Československo; Slovensko\| Československo; Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. január 1944
Technické údaje
Počet staníc	11
Dĺžka	≈ 4,3 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
	Hlavná stanica – Petržalka, Jungmannova

Interaktívne prechádzať históriu

← Predchádzajúca úprava Ďalšia úprava →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálneWikitext

V textu

Verzia z 20:22, 29. november 2020

Električková linka 1

V minulosti spájala Hlavnú stanicu s centrom mesta, jeden čas Hlavnú stanicu s Dúbravkou a Dúbravku s Novým Mestom. V súčasnosti jazdí medzi Hlavnou stanicou a Nám. Ľ. Štúra a späť.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
01.01.1944	vznik prečíslovaním z linky A	Hlavná stanica – Savoy ^[1]
07.11.1958	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Jesenského, Národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Stalinovo nám., Hurbanovo nám., Mierové nám., Furdekova, Hlboká cesta, Hlavná stanica^[2]
31.03.1961	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Stalinovo nám., Hurbanovo nám., Mierové nám., Furdekova, Hlboká cesta, Hlavná stanica^[3]
11.11.1967	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Hurbanovo nám., Nám. SNP, Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Štúrova (Luxor), Nám. SNP, Hurbanovo nám., Mierové nám., Hlboká cesta, Hlavná stanica^[4]
01.02.1973	zmena trasy linky	Slovenské národné divadlo, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Námestie SNP, Hurbanovo nám., Mierové nám., Hlboká cesta, Hlavná stanica Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Námestie SNP, Jesenského ul., Slovenské národné divadlo^[5]
21.05.1988	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Radlinského >, < Starohorská, Kollárovo nám., Poštová, Kapucínska, Tunel, PKO, Lafranconi, Botanická záhrada, Svrčia, Komsomolská, Jegorovovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, Lackova, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Krajňákova^[6]
19.03.2012	zrušenie premávky^[7]
11.11.2014	obnovenie premávky^[8]	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Žilinská, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Kapucínska, Chatam Sófer, Most SNP, Jesenského, Nám. SNP, Poštová-Martinus, Vysoká, STU, Žilinská, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
01.06.2015	zrušenie premávky^[9]
28.10.2015	obnovenie premávky	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Žilinská, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Kapucínska, Chatam Sófer, Most SNP, Jesenského, Nám. SNP, Poštová-Martinus, Vysoká, STU, Žilinská, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
15.06.2016	presmerovanie cez Šafárikovo nám.	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Žilinská, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Nám. SNP, Poštová-Martinus, Vysoká, STU, Žilinská, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
25.06.2016	výluka na Jesenského	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Žilinská, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Kapucínska, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Nám. SNP, Poštová-Martinus, Vysoká, STU, Žilinská, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
09.07.2016	otvorenie trate do Petržalky	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Úrad vlády SR, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Nám. SNP, Šafárikovo nám., Sad J. Kráľa, Farského, Jungmannova, Farského, Sad J. Kráľa, Šafárikovo nám., Nám SNP, Poštová-Martinus, Vysoká, STU, Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
01.08.2019	výluka v Karlovej vsi a Dúbravke	Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Úrad vlády SR, STU, Vysoká-Tchibo outlet, Poštová-Martinus, Nám. SNP, SND, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Nám. SNP, Poštová-Martinus, Vysoká-Tchibo outlet, STU, Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
13.12.2020	premenovanie zastávok	Hlavná stanica, Pod stanicou, Úrad vlády SR, STU, Vysoká, Poštová, Centrum, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Centrum, Poštová, Vysoká, STU, Úrad vlády SR, Pod stanicou, Hlavná stanica

Električková linka 2

Linka od svojho vzniku 1. januára 1944 po prečíslovaní pôvodnej linky B spájala prevažne centrum mesta s oblasťou Vajnorskej ulice.

Trasa

Čas		Zastávky	M.Č.	Električkové prípoje	Iné prípoje
0	o	Hlavná stanica The main railway station	Staré Mesto	1	Autobusy 32 41 61 74 93 131 Trolejbusy 201 202 Nočné linky N21 N29 N31 N33 N34 N37 N53 N55 N61 N70 N74 N80 N93 N95
1	o	Nám. Franza Liszta	Staré Mesto	1	Autobusy 21 25 61 63 74 Trolejbusy 64 201 204 209 210 Nočné linky N33 N74
3	o	Úrad vlády SR	Staré Mesto	1	Trolejbusy 203 Nočné linky N44
6	↑	STÚ	Staré Mesto	1	Autobusy 31 39 94 Nočné linky N55
8	o	Blumentál	Staré Mesto	3 5 7 8	Autobusy 31 39 94 Nočné linky N55
10	o	Krížna	Nové Mesto	4 8 9	Autobusy 21 25 68 78 Trolejbusy 210 Nočné linky N33 N55
12	o	Trnavské mýto	Nové Mesto	4 8 9	Autobusy 39 51 53 61 63 68 74 78 Trolejbusy 64 201 204 209 Nočné linky N55 N74
14	o	Odbojárov	Nové Mesto	4	Nočné linky N53
15	o	Nová doba	Nové Mesto	4	Autobusy 53 75 98 Nočné linky N53
17	o	Polus City Center	Nové Mesto	4	Autobusy 50 51 98 Nočné linky N53
18	o	Zátišie	Nové Mesto	4	Autobusy 51 58 196 Nočné linky N53
20	o	ŽST Nové Mesto „Nové Mesto“ railway station	Nové Mesto		Autobusy 50 58 196

Vysvetlivky
Znak	Vysvetlenie	Znak	Vysvetlenie
o	Povinné zastavenie		Bezbariérový prístup
x	Zastávka na znamenie		Parkovanie
	Prestup na historickú železnicu		Prestup na diaľkové vlaky
	Prestup na rýchlovlaky		Umenie
	Park v blízkosti		Nákupné centrum v blízkosti
	Úrad		Múzeum
	Pošta		Zdravotnícke zariadenie
	Polícia		Súd
	Štadión	↑	Jednosmerná zastávka

Galéria

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
01.01.1944	vznik prečíslovaním z linky B	Savoy – Nová doba ^[10]
01.05.1947	náhrada linky 2z	Savoy – Nová doba – Zátišie^[10]
05.09.1951	presmerovanie na hlavnú stanicu po vybudovaní koľajového triangla na Kamennom námestí	Hlavná stanica – Mierová kolónia^[10]
20.05.1952	zmena trasy linky	Petržalka, Sad – Mierová kolónia^[10]
26.08.1952	zmena trasy linky	Hlavná stanica – Mierová kolónia^[10]
07.11.1958	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Dobrovského, Mickiewiczova, Odborárske nám., Steinerova, Trnavská cesta, Pri Starej prachárni, Odbojárov, Rovniankova, Nová doba, Jurkovičova, Zátišie, Železničný prejazd, Závod mieru, Turbínová, Magnetová, Jurajov dvor, Vajnorská (remízy)^[2]
31.03.1961	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Kamenné nám., Národného povstania, Krajský úrad národného zdravia, Odborárske nám., Steinerova, Centálne trhovisko, Odbojárov, Nová doba II., Thälmannova, Jurkovičova, Zátišie, Mierová kolónia, Magnetová, Kantína, Jurajov dvor^[11]
11.11.1961	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Hurbanovo nám., Nám. SNP, Dukelská, KÚNZ, Odborárske nám., Steinerova, Centrálne trhovisko, Odbojárov, Kutuzovova, Thälmannova, Riazanská, ŽST Nové Mesto, Závod mieru, Turbínová, Magnetová, Jurajov dvor^[4]
01.02.1973	zmena trasy linky	nepremávala^[5]
21.05.1988	zmena trasy linky	Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Sovietske nám. >, < Starohorská, Vazovova, Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odborájov, Bajkalská, Riazanská, Zátišie, Odborárska, Turbínová, Magnetová, Jurajov Dvor^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Vazovova, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, ŽST Nové Mesto^[7]
20.01.2014	presmerovanie cez tunel kvôli uzatvoreniu Štúrovej počas výstavby električky do Petržalky	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Vazovova, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Kapucínska, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, ŽST Nové Mesto^[12]
11.11.2014	obnovenie premávky na hlavnú stanicu^[13]	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Blumentál, STU, Žilinská, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica
01.01.2015	presmerovanie linky do centra^[14]	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Kapucínska, Poštová, Vysoká, STU, Blumentál, Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, ŽST Nové Mesto
04.07.2015	výluka na nábreží^[15]	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová, Kamenné nám., Mariánska, Americké nám., Blumentál, Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, ŽST Nové Mesto
01.09.2015	presmerovanie na Hlavnú stanicu^[16]	ŽST Nové Mesto, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Krížna, Blumentál, STU, Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná stanica Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta, Úrad vlády SR, Blumentál, Krížna, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, ŽST Nové Mesto
02.09.2019	zrušená	NEPREMÁVA

Električková linka 3

Linka vznikla 1. januára 1944 prečíslovaním pôvodnej linky C. Počas svojej existencie prevažne spájala centrum mesta (striedavo Slovenské národné divadlo, Hlavnú stanicu a Kamenné námestie) s Gaštanovým hájikom a Račou. V súčasnosti jazdí z Rače na Jungmannovu.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
01.01.1944	Vznik prečíslovaním z linky C	Karlova Ves – Dynamitka ^[17]
20.05.1952	Presmerovanie na Hlavnú stanicu	Hlavná stanica – Gaštanový hájik ^[2]
07.11.1958		Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Dobrovského, Mickiewiczova, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Kijevská, Sliačska, Bakuninova, Pluhová, Biely kríž, Gaštanový hájik^[2]
31.03.1961		Hlavná stanica, Hlboká cesta, Furdekova, Mierové nám., Hurbanovo nám., Stalinovo nám., Kamenné nám., Národného povstania, Krajský úrad národného zdravia, Vazovova, Račianske mýto, Légiodomy, Kijevská, Sliačska, Bakuninova, Internát Mladá garda, Biely kríž, Gaštanový hájik^[4]
11.11.1967		Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Hurbanovo nám., Nám. SNP, Dukelská, KÚNZ, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Kyjevská, Sliačska, Riazanská, Internát Mladá garda, Biely kríž, Gaštanový hájik, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Rača (Detvianska)^[4]
01.02.1973		Rača, Hybešova ul., Hečkova ul., Černockého ul., Pekná cesta, Nový záhon, Gaštanový hájik, Námestie Biely kríž, Internát Mladá garda, Riazanská ul., Sliačska ul., Kijevská ul., Ursínyho ul., Račianske mýto, Vazovoval ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Námestie SNP, Hurbanovo nám., Mierové nám., Hlboká cesta, Hlavná stanica Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Námestie SNP, Ulica 29. augusta, Americké nám., Vazovova ul., Ursínyho ul., Kijevská ul., Riazanská ul., Internát Mladá garda, Námestie Biely kríž, Gaštanový hájik, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého ul., Hečkova ul., Hybešova ul., Rača'^[5]
21.05.1988		Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Sovietske nám. >, < Starohorská, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, Žel. st. Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Rača, Detvianska, Záhumenice, Pri vinohradoch, Komisárky^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., Americké nám., Mariánska, Námestie SNP Kamenné nám., Mariánska, Americké nám., Blumentál, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky^[7]
09.07.2016	predĺženie do Petržalky	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, Americké nám., » Mariánska, Šafárikovo nám., Sad J. Kráľa, Farského, Jungmannova
22.06.2019	reorganizácia električkových liniek počas 1. etapy modernizácie Karloveskej radiály	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Drevona, Cintorín Rača, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, Americké nám., Mariánska, Námestie SNP Kamenné nám., Mariánska, Americké nám., Blumentál, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Malé Krasňany, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Cintorín Rača, Záhumenice, Drevona, Púchovská, Komisárky
súčasnosť		Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, Americké nám., » Mariánska, Šafárikovo nám., Sad J. Kráľa, Farského, Jungmannova

Električková linka 4

Základné údaje
Električková linka č. 4 v Bratislave
Električka Škoda 30 T na linke 4
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. mája 1947
Technické údaje
Počet staníc	20 / 14
Dĺžka	≈ 9 / 6 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Chatam Sófer – Dúbravka, Pri kríži

Linka od svojho vzniku 1. mája 1947 spájala centrum mesta s Vajnorskou ulicou. V 50. rokoch 20. storočia bola v niektorých obdobiach ukončená v Petržalke a od 70. rokov v Karlovej Vsi a Dúbravke. Touto trasou premáva dodnes.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
01.05.1947	Vznik náhradou linky 2, ktorá naopak nahradila zrušenú linku 2z	Šafárikovo nám. – Nová doba ^[17]
01.01.1951	Predĺženie cez Starý most do Petržalky	Petržalka, Sad – Nová doba ^[17]
20.05.1952	Výmena koncovej časti trasy do Petržalky s linkou 2	Slovenské národné divadlo – Nová doba ^[17]
26.08.1952	Dočasné zrušenie kvôli oprave Starého mosta	nepremávala ^[17]
03.10.1952	Predĺženie cez Starý most do Petržalky	Petržalka, Sad – Nová doba ^[17]
07.11.1958		Jesenského, Národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Kamenné nám., Dobrovského, Mickiewiczova, Odborárske nám., Steinerova, Trnavská cesta, Pri Starej prachárni, Odbojárov, Rovniankova, Nová doba, Jurkovičova, Zátišie, Železničný prejazd, Závod mieru, Turbínová, Magnetová, Jurajov dvor, Vajnorská (remízy) ^[2]
31.03.1961		Jurajov dvor, Kantína, Magnetová, Mierová kolónia, Zátišie, Jurkovičova, Thälmannova, Nová doba II., Odbojárov, Centrálne trhovisko, Steinerova, Odborárske nám., Krajský úrad národného zdravia, Národného povstania, Kamenné nám., Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Kamenné nám., Národného povstania, Krajský úrad národného zdravia, Odborárske nám., Steinerova, Centálne trhovisko, Odbojárov, Nová doba II., Thälmannova, Jurkovičova, Zátišie, Mierová kolónia, Magnetová, Kantína, Jurajov dvor^[11]
11.11.1967		Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Štúrova (Luxor), Dukelská, KÚNZ, Odborárske nám., Steinerova, Centrálne trhovisko, Odbojárov, Kutuzovova, Thälmannova, Riazanská, ŽST Nové Mesto, Závod mieru, Turbínová, Magnetová, Jurajov dvor^[4]
01.02.1973		Jurajov dvor, Magnetová ul., Turbínová ul., Odborárska ul., Zátišie, Riazanská ul., Thälmannova ul., Nová doba, Ul. odbojárov, Centrálne trhovisko, Steinerova ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Jesenského ul., Slovenské národné divadlo Slovenské národné divadlo, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Ulica 29. augusta, Steinerova ul., Centrálne trhovisko, Ul. odbojárov, Nová doba, Matičná ul., Zátišie, Odborárska ul., Turbínová ul., Magnetová ul., Jurajov dvor^[5]
21.05.1988		Karlova Ves, Borská, Lackova, Nad lúčkami, Segnerova, Jegorovovo nám., Komsomolská, Svrčia, Botanická záhrada, Lafranconi, PKO, Tunel, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kyjevské nám. >, < Jesenského, Markušova >, < Duklianska, Odborárske nám. >, < Americké nám., Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odbojárov, Bajkalská, Riazanská, Zátišie, Odborárska, Turbínová, Magnetová, Jurajov Dvor^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži^[7]
20.01.2013	presmerovanie cez Jesenského kvôli uzatvoreniu Štúrovej počas výstavby električky do Petržalky	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži^[12]
14.07.2014	Výluka v Dúbravke	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves ^[18]
14.11.2014	obnovenie premávky do Dúbravky^[19]	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži^[12]
04.07.2015	výluka na nábreží^[20]	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Nám. SNP, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži^[12]
28. októbra 2015	obnovenie výluky na nábreží	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži
15.06.2016, 27.07.2016	presmerovanie cez Šafárikovo nám.	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži
25.06.2016, 22.08.2016	presmerovanie cez Tunel	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Nám. SNP, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži
22.06.2019	výluka na Karlovesko-Dúbravskej radiále	Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, SND, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Kapucínska, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky
07/2020	výluka na Karlovesko-Dúbravskej radiále	Jazdí v úseku Chatam Sófer - ŽST Nové Mesto / Zlaté piesky a opačne
súčasnosť		Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov dvor, PPA Controll, Shopping Palace, Zlaté piesky Zlaté piesky, Shopping Palace, PPA Controll, Jurajov dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži

Električková linka 5

Základné údaje
Električková linka č. 5 v Bratislave
Električka Tatra T6A5 na linke 5
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	20. mája 1952
Dátum uzavrenia	22. júna 2019
Technické údaje
Počet staníc	40
Dĺžka	≈ 20 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Dúbravka, Pri kríži – Rača, Komisárky

Linka väčšinu času od svojho vzniku spájala Raču s Karlovou Vsou a neskôr Dúbravku.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
20.05.1952	Vznik linky	Hlavná stanica – Karlova Ves^[17]
26.08.1952	Presmerovanie na Račiansku ulicu	Gaštanový hájik – Karlova Ves^[17]
07.11.1958		Jesenského, Národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Kamenné nám., Dobrovského, Mickiewiczova, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Kijevská, Sliačska, Bakuninova, Pluhová, Biely kríž, Gaštanový hájik^[2]
31.03.1961		Gaštanový hájik, Biely kríž, Internát Mladá garda, Bakuninova, Sliačska, Kijevská, Légiodomy, Račianske mýto, Vazovova, Krajský úrad národného zdravia, Národného povstania, Kamenné nám., Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Kamenné nám., Národného povstania, Krajský úrad národného zdravia, Vazovova, Račianske mýto, Légiodomy, Kijevská, Sliačska, Bakuninova, Internát Mladá garda, Biely kríž, Gaštanový hájik^[11]
11.11.1967		Jesenského, Slovenské národné divadlo, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Štúrova, Dukelská, KÚNZ, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Kyjevská, Sliačska, Riazanská, Internát Mladá garda, Biely kríž, Gaštanový hájik, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Rača (Detvianska)^[4]
01.02.1973		Rača, Hybešova ul., Hečkova ul., Černockého ul., Pekná cesta, Nový záhon, Gaštanový hájik, Námestie Biely kríž, Internát Mladá garda, Riazanská ul., Sliačska ul., Kijevská ul., Ursínyho ul., Račianske mýto, Vazovoval ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Jesenského ul., Slovenské národné divadlo Slovenské národné divadlo, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Ulica 29. augusta, Americké nám., Vazovova ul., Ursínyho ul., Kijevská ul., Riazanská ul., Internát Mladá garda, Námestie Biely kríž, Gaštanový hájik, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého ul., Hečkova ul., Hybešova ul., Rača^[5]
21.05.1988		Krajňákova, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, Lackova, Nad lúčkami, Segnerova, Jegorovovo nám., Komsomolská, Svrčia, Botanická záhrada, Lafranconi, PKO, Tunel, Kapucínska, Poštová, Kollárovo nám., Sovietske nám. >, < Radlinského, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanska, Mladá garda, Nám. Biely kríž, Žel. st. Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Rača, Detvianska, Záhumenice, Pri vinohradoch, Komisárky^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	Rača – ŽST Vinohrady – Račianske mýto – Obchodná – Nám. Ľ. Štúra » / « Šafárikovo nám. – nábrežie – Karlova Ves – Dúbravka^[7]
01.05.2013	presmerovanie cez tunel	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži^[21]
14.07.2014	Výluka v Dúbravke	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[18]
14.11.2014	obnovenie premávky do Dúbravky^[22]	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Poštová, Vysoká, Blumentál, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži
22.06.2019	výluka na Karlovesko-Dúbravskej radiále	Dočasne nepremáva, na račianskom úseku plne nahradená linkou č. 3 s častejším intervalom.
súčasnosť	zrušená	NEPREMÁVA

Električková linka 6

Základné údaje
Električková linka č. 6 v Bratislave
Električka Tatra K2S na linke 6
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	7. november 1958
Dátum uzavrenia	22. jún 2019
Technické údaje
Počet staníc	15
Dĺžka	≈ 6,5 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Karlova Ves – Šafárikovo nám.

Linka v minulosti nemala žiadnu ustálenú trasu, najčastejšie však jazdila do Karlovej Vsi.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
07.11.1958		Petržalka – sad, Šafárikovo nám., Červenej armády, Jesenského, Národné divadlo, Rybné nám., Podhradské nábr., Mockovo nám., Pri tuneli, Park kultúry a oddychu, Žižkova škola, Mlynská dolina, Botanická záhrada, Svrčková, Líščie údolie, Komsomolská, Karlova Ves (Vodárenská)^[2]
31.03.1961		Petržalka (sad), Šafárikovo nám., Červenej armády, Jesenského, Slovenské národné divadlo, Rybné nám., Podhradské nábr., Mockovo nám., Pri tuneli, Park kultúry a oddychu, Žižkova škola, Mlynská dolina, Botanická záhrada, Svrčková, Na riviére, Komsomolská, Karlova Ves (Vodárenská)^[11]
11.11.1967		Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Hurbanovo nám., Nám. SNP, Dukelská, KÚNZ, Odborárske nám., Steinerova, Centrálne trhovisko, Odbojárov, Kutuzovova, Thälmannova, Riazanská, Zátišie, Žel. stanica Nové Mesto^[4]
01.02.1973		Železničná stanica Nová Mesto, Zátišie, Riazanská ul., Thälmannova ul., Nová doba, Ul. odbojárov, Centrálne trhovisko, Steinerova ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Námestie SNP, Hurbanovo nám., Mierové nám., Hlboká cesta, Hlavná stanica Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Námestie SNP, Ulica 29. augusta, Steinerova ul., Centrálne trhovisko, Ul. odbojárov, Nová doba, Matičná ul., Zátišie, Železničná stanica Nové Mesto^[5]
21.05.1988		Žel. st. Nové Mesto, Zátišie, Riazanská, Bajkalská, Odbojárov, Nám. Fr. Zupku, Legionárska, Vazovova, Radlinského, Kollárovo nám., Poštová, Kapucínska, Tunel, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Kyjevské nám., Markušova, Odborárske nám., Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odbojárov, Bajkalská, Riazanská, Zátišie, Žel. st. Nové Mesto^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám. Šafárikovo nám., Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[7]
20.01.2014	zlúčenie s linkou 7 kvôli výluke Štúrovej počas výstavby električkovej trate do Petržalky	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[12]
06.11.2014	preĺženie ranných spojov do Rače^[23]	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[12]
08.01.2015	zrušenie predĺžených spojov do Rače	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Blumentál, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[12]
02.09.2015	skrátenie po Karlovu Ves^[24]	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves
28.10.2015	obnovenie premávky na ŽST Vinohrady a ráno do Rače	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[12]
15.06.2016, 27.07.2016	obvnovenie pôvodnej trasy	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP, « Nám. Ľ. Štúra, « Jesenského, Šafárikovo nám.
25.06.2016, 22.08.2016	skrátenie po Most SNP	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Most SNP
22.06.2019 X6	výluka na Karlovesko-Dúbravskej radiále	Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Kráľovské údolie, Chatam Sófer, Most SNP, Nám. Ľ. Štúra, Námestie SNP, Kapucínska, Kráľovské údolie, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova
súčasnosť	zrušená	NEPREMÁVA

Električková linka 7

Základné údaje
Električková linka č. 7 v Bratislave
Električka Tatra K2S na linke 7
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	7. november 1958
Technické údaje
Počet staníc	22
Dĺžka	≈ 9 km
Rozchod koľaje	1 000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Hlavná stanica – Rača, Komisárky

Linka 7 je električkovu linkou, ktorá premáva v Bratislave. Linka väčšinu času premávala od Gaštanového hájika (ŽST Vinohrady) do centra mesta.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
7. novembra 1958	vznik linky	Junácka, Nová doba, Rovniankova, Odbojárov, Pri Starej prachárni, Trnavská cesta, Steinerova, Odborárske nám., Mickiewiczova, Dobrovského, Kamenné nám., Jesenského, Národné divadlo, Rybné nám., Podhradské nábr., Mockovo nám., Pri tuneli, Park kultúry a oddychu, Žižkova škola, Mlynská dolina, Botanická záhrada, Svrčková, Líščie údolie, Komsomolská, Karlova Ves (Vodárenská)^[2]
31. marca 1961	zmena trasy linky	Junácka, Nová doba I., Nová doba II., Odbojárov, Centrálne trhovisko, Steinerova, Odborárske nám., Krajský úrad národného zdravia, Národného povstania, Kamenné nám., Jesenského, Slovenské národné divadlo, Rybné nám., Podhradské nábr., Mockovo nám., Pri tuneli, Park kultúry a oddychu, Žižkova škola, Mlynská dolina, Botanická záhrada, Svrčková, Na riviére, Komsomolská, Karlova Ves (Vodárenská)^[11]
11. novembra 1967	zmena trasy linky	Karlova Ves (Vodárenská), Hájnická, Riviéra, Líščie údolie, Botanická záhrada, Mlynská dolina, Žižkova škola, Park kultúry a oddychu, Podhradské nábr., Kálalova, Slovenské národné divadlo, Jesenského, Kamenné nám., Dukelská, KÚNZ, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Kyjevská, Sliačska, Riazanská, Internát Mladá garda, Biely kríž, Gaštanový hájik^[4]
1. februára 1973	zmena trasy linky	Gaštanový hájik, Námestie Biely kríž, Internát Mladá garda, Riazanská ul., Sliačska ul., Kijevská ul., Ursínyho ul., Račianske mýto, Vazovoval ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Jesenského ul., Slovenské národné divadlo Slovenské národné divadlo, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Ulica 29. augusta, Americké nám., Vazovova ul., Ursínyho ul., Kijevská ul., Riazanská ul., Internát Mladá garda, Námestie Biely kríž, Gaštanový hájik^[5]
21. mája 1988	zmena trasy linky	Žel. st. Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá Garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Vazovova, Americké nám., Duklianska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Most SNP, Tunel, Kapucínska, Poštová, Kollárovo nám., Sovietske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, nám. Biely kríž, Žel. st. Vinohrady^[6]
19. marca 2012	nové linkovanie električiek^[7]	ŽST Vinohrady – Račianske mýto – Špitálska » / « Obchodná – Nám. SNP^[7]
1. mája 2013	predĺženie na Nám. Ľ. Štúra po znovuotvorení tunela	ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady^[21]
20. januára 2014	zrušenie po zlúčení s linkou 6 kvôli výluke na Štúrovej ulici počas výstavby električkovej trate do Petržalky^[12]	nepremáva
2. septembra 2015	obnovenie linky ^[25]	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, Americké námestie, Mariánska, Nám. SNP Nám. SNP, Poštová, Vysoká, Blumentál, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, Komisárky
22. júna 2019	zrušenie linky	nepremáva
2. septembra 2019	obnovenie linky	ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, STU », Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná Stanica
16. septembra 2019	predĺženie ranných spojov do Rače.	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Drevona, Cintorín Rača, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, STU », Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná Stanica
29. október 2020	zrušenie linky	nepremáva
súčasnosť		Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Drevona, Cintorín Rača, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Blumentál, STU », Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, Hlavná Stanica

Električková linka 8

Základné údaje
Električková linka č. 8 v Bratislave
Električka Tatra T3 na linke 8
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. február 1973^{[chýba zdroj]}
Dátum uzavrenia	22. jún 2019
Technické údaje
Počet staníc	17
Dĺžka	≈ 5,9 km
Rozchod koľaje	1 000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Ružinov, Astronomická – Nám. Ľ. Štúra

Linka 8 je električková linka, ktorá premáva v Bratislave. Linka od svojho vzniku spája Ružinov s centrom mesta.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
01.02.1973		Pošeň, Chlumeckého ul., Súmračná ul., Tomašikova ul., Herlianska ul., Pri jazere, Salvova ul., Miletičova ul., Centrálne trhovisko, Steinerova ul., Mickiewiczova ul., Dukelská ul., Námestie SNP, Hurbanovo nám., Mierové nám., Hlboká cesta, Hlavná stanica Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Námestie SNP, Ulica 29. augusta, Steinerova ul., Centrálne trhovisko, Miletičova ul., Bajkalská ul., Pri jazere, Herlianska ul., Tomašikova ul., Prechtlova ul., Chlumeckého ul., Pošeň^[5]
21.05.1988		Hlavná stanica, Dimitrovovo nám, Žilinská, Sovietske nám. >, < Starohorská, Vazovova, Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Miletičova, Bajkalská, Pri jazere, Herlianska, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Ružinov^[6]
19.03.2012	nové linkovanie električiek^[7]	Námestie SNP, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Legionárska, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Nemocnica Ružinov, Herlianska-OC Retro, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska-OC Retro, Nemocnica Ružinov, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Legionárska, Vazovova, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kamenné nám.^[7]
09.07.2016, 22.08.2016	odlúčenie od linky 3	Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska-OC Retro, Nemocnica Ružinov, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Legionárska, Vazovova, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Kapucínska, Chatam Sófer, Most SNP Most SNP, Šafárikovo nám., Poštová-Martinus, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Legionárska, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Nemocnica Ružinov, Herlianska-OC Retro, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická
27.07.2016	nová stála trasa	Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska-OC Retro, Nemocnica Ružinov, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Legionárska, Vazovova, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová-Martinus, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Poštová-Martinus, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Legionárska, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Nemocnica Ružinov, Herlianska-OC Retro, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická
22.06.2019	zrušená	NEPREMÁVA

Električková linka 9

Základné údaje
Električková linka č. 9 v Bratislave
Električka Tatra T6A5 na linke 9
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	21. máj 1988
Technické údaje
Počet staníc	21
Dĺžka	≈ 9,5 km
Rozchod koľaje	1 000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Ružinov, Astronomická – Karlova Ves

Linka 9 je električkovou linkou, ktorá premáva v Bratislave. Linka od svojho vzniku spájala Ružinov s Karlovou Vsou. Momentálne spája Ružinov s Račou ako linka 9 a 3.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
21. mája 1988		Karlova Ves, Borská, Lackova, Nad lúčkami, Segnerova, Jegorovovo nám., Komsomolská, Svrčia, Botanická záhrada, Lafranconi, PKO, Tunel, Kapucínska, Poštová, Kollárovo nám., Sovietske nám. >, < Radlinského, Vazovova, Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Miletičova, Bajkalská, Pri jazere, Herlianska, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Ružinov^[6]
19. marca 2012	nové linkovanie električiek^[7]	Ružinov – Trnavské mýto – Špitálska – Jesenského – Nám. Ľ. Štúra – nábrežie – Karlova Ves^[7]
1. mája 2012	presmerovanie cez tunel	Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Kamenné nám., Mariánska, Odborárske nám., Legionárska, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Nemocnica Ružinov, Herlianska-OC Retro, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska-OC Retro, Nemocnica Ružinov, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Legionárska, Americké nám., Mariánska, Námestie SNP, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves^[21]
22. júna 2019	reorganizácia električkových liniek počas 1. etapy modernizácie Karloveskej radiály	Námestie SNP, Poštová, Martinus, Vysoká, Tchibo Outlet, Blumentál, Krížna, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Nemocnica Ružinov, Herlianska, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska, Nemocnica Ružinov, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Krížna, Blumentál, STU, Vysoká, Tchibo Outlet, Poštová, Martinus, Kamenné nám.

Električková linka 10

Základné údaje
Električková linka č. 10 v Bratislave
Električka linky č. 10
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	21. mája 1988
Dátum uzavrenia	1977
Technické údaje
Počet staníc	14
Dĺžka	≈ 4,5 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Jurajov dvor - Nám. Ľ. Štúra

Linka 10 bola električkovu linkou, ktorá vznikla 21. mája 1988, zanikla v roku 1997 a premávala v Bratislave. V súčasnosti pod číslom 10 existuje občasná linka, ktorá zvykne jazdiť na deň otvorených dverí do vozovne Jurajov dvor.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
21. mája 1988	vznik	Jurajov Dvor, Magnetová, Turbínová, Odborárska, Zátišie, Riazanská, Bajkalská, Odbojárov, Nám. Fr. Zupku, Legionárska, Americké nám., Duklianska, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Kyjevské nám., Markušova, Odborárske nám., Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odbojárov, Bajkalská, Riazanská, Zátišie, Odborárska, Turbínová, Magnetová, Jurajov Dvor
1997	zánik
DOD		Jurajov Dvor, Magnetová, Odborárska, Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Krížna, Blumentál, STU, Vysoká, Poštová, Nám. SNP, Nové SND, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Kamenné nám., Špitálska, Americké nám., Krížna, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, Odborárska, Magnetová, Jurajov Dvor

GOGAL, Dušan. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 21.5.1988 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

Električková linka 11

Základné údaje
Električková linka č. 11 v Bratislave
Električka linky č.11
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	3. marca 1980
Dátum uzavrenia	19. marca 2012
Technické údaje
Počet staníc	24
Dĺžka	≈ 10.5 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Komisárky - Nám. Ľ. Štúra

Linka 11 bola električkovou linkou, ktorá premávala v Bratislave.^[6]

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
3.marca 1980	vznik	Nám. Ľ. Štúra, Šafaríkovo nám. >, < Jesenského, Kyjevské nám. >, Markušova >, < Duklianska, Americké nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanska, Mladá garda, Nám. Biely kríž, Žel. st. Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska
21. mája 1988	predĺženie linky	Nám. Ľ. Štúra, Šafaríkovo nám. >, < Jesenského, Kyjevské nám. >, Markušova >, < Duklianska, Americké nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanska, Mladá garda, Nám. Biely kríž, Žel. st. Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Pri vinohradoch, Komisárky
19. marca 2012	zánik

Električková linka 12

Základné údaje
Električková linka č. 12 v Bratislave

Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	21. mája 1988
Dátum uzavrenia	19. marca 2012
Technické údaje
Počet staníc	30
Dĺžka	≈ 17 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Pri kríži - Šafárikovo nám.

Linka 12 bola električkovou linkou, ktorá premávala v Bratislave.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
21. mája 1988	vznik	Krajňákova, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, Lackova, Nad lúčkami, Segnerova, Jegorovovo nám., Komsomolská, Svrčia, Botanická záhrada, Lafranconi, PKO, Tunel, Most SNP, Šafárikovo nám >, Kyjevské nám. >, Markušova >, Odborárske nám. >, < Nám. Ľ. Štúra, < Jesenského, < Duklianska, < Americké nám., Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Miletičova, Bajkalská, Pri jazere, Herlianska, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Ružinov^[6]
do 19. marca 2012	presmerovanie linky	Pri kríži, OD Saratov, Drobného, Alexyho, Švantnerova, Damborského, Horné Krčace, Dolné Krčace, Karlova Ves, Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Chatam Sófer, Nový most, Šafárikovo námestie, Nám. Ľ. Štúra, Nový most, Chatam Sófer, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo námestie, Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, Karlova Ves, Dolné Krčace, Horné Krčace, Damborského, Švantnerova, Alexyho, Drobného, OD Saratov, Pri kríži
19. marec 2012	zrušenie

Električková linka 13

Základné údaje
Električková linka č. 13 v Bratislave
Električka Tatra K2S na linke 13
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	21. mája 1988
Dátum uzavrenia	2. novembra 2011
Technické údaje
Počet staníc	24
Dĺžka	≈ 14 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Hlavná stanica - Nám. Ľ. Štúra

Linka 13 bola električkovou linkou, ktorá premávala v Bratislave. Linka po celý čas spájala centrum mesta s hlavnou stanicou. Na linku boli pred jej zrušením vypravované kĺbové električky Tatra K2. Linka sa zrušila spolu so zatvorením električkovej trate na hlavnú stanicu.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
21. mája 1988	vznik	Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Radlinského >, < Starohorská, Kollárovo nám., Poštová, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra, Šafárikovo nám., Kyjevské nám., Poštová, Kollárovo nám., Starohorská, Žilinská, Dimitrovovo nám., hlavná stanica^[6]
2. novembra 2011	zánik^[26]

Električková linka 14

Základné údaje
Električková linka č. 14 v Bratislave
Električka Tatra K2 na linke 14
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	21. mája 1988
Dátum uzavrenia	31. decembra 1988
Technické údaje
Počet staníc	23
Dĺžka	≈ 13 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Astronomická – Nám. Ľ. Štúra

Linka 14 bola električkovu linkou, ktorá premávala v Bratislave. Na linku boli až do jej zrušenia pri reorganizácii liniek v roku 2012 vypravované kĺbové električky Tatra K2 alebo Tatra K2S.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
21. máj 1988	vznik	Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Sovietske nám. >, < Starohorská, Vazovova, Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odbojárov, Bajkalská, Riazanska, Zátišie, Žel. st. Nové Mesto^[6]
1998	zmena trasy	Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska, Pri jazere, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Odborárske nám., Americké nám., Mariánska, Kamenné nám., >> Jesenského, << Šafárikovo nám., Nám. Ľ. Štúra^[27]
31. december 1998	zánik

Električková linka 15

Základné údaje
Električková linka č. 15 v Bratislave
Električka linky č.15
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	27. augusta 1984
Dátum uzavrenia	2. januára 1986
Technické údaje
Počet staníc	48
Dĺžka	≈ 22 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Dúbravka, Hanulova - Dúbravka, Hanulova

Linka 15 bola električkovou linkou, ktorá premávala v Bratislave.

Linka vznikla 27. augusta 1984 a jazdila na trase Dúbravka-Hanulova - Karlova Ves - Štúrova - Americké námestie - Vazovova - Steinerova - Jesenského - Dúbravka-Hanulova. Linka spájala centrum mesta s Dúbravkou. Linka však premávala krátko, už 2. januára 1986 bola zrušená a nahradená linkou 12.^[28] 2. novembra 2011 vznikla nová linka 15, ktorá premávala po trase Zlaté piesky - Obchodná ul. - Nám Ľ. Štúra. Linka zanikla v roku 2012 reorganizáciou električkovej dopravy.^[29]

Električková linka 16

Základné údaje
Električková linka č. 16 v Bratislave
Električka linky č.16
Štát	[[Súbor:Flag of Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Slovensko\|link=]] [[ Slovensko\| Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	02. novembra 2011
Dátum uzavrenia	19. marca 2012
Technické údaje
Počet staníc	27
Dĺžka	≈ 10 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Komisárky - Astronomická

Linka 16 bola električková linka, ktorá premávala v Bratislave. Linka od svojho vzniku spájala prevažne Raču s Ružinovom. Linka 16 vznikla 02. novembra 2011 a zrušená bola spolu s linkou 15 19. marca 2012, kvôli prečíslovaniu na inú linku.

Informácie o linke

V súvislosti s dočasným uzatvorením tunela pod Hradom zrušil dopravný podnik električky číslo 11 a 14 a čiastočne ich nahradil novou linkou číslo 16. Tunel mal byť zatvorený jeden rok a dopravca veril, že ho otvorí na jar 2010. Nová električková linka č. 16 jazdila zo sídliska Komisárky v Rači cez Námestie SNP do Ružinova a späť do Rače. Za Račianskym mýtom išla po trase Radlinského ulica - Americké námestie - Špitálska ulica - Námestie SNP - Obchodná - Radlinského - Vazovova - Krížna - Trnavské mýto. Odtiaľ išla do Ružinova až na Astronomickú ulicu. Späť sa šestnástka vracala tou istou trasou - teda cez Trnavské mýto, Krížnu, Vazovovu, Obchodnú, Námestie SNP, Špitálsku, Americké námestie a Radlinského až do Rače. Zrušenie liniek č. 11 a 14 malo odľahčiť Kamenné námestie, na ktorom by pri čakaní na semaforoch vznikla vysoká koncentrácia električiek, čo by mohlo spôsobiť výrazné meškanie spojov. Zmena v električkách, je však aj rušením spojov. Prvé rušenie prebehlo už pri uzavretí trate na stanicu. Od 02. novembra minulého roku prestali jazdiť električky 2, 3, 8 a 13. Od pondelka prestali jazdiť nasledujúce električky: linka 1 a linka 12 do Dúbravky, linka 11 do Rače a linka 6, ktorá pre nefunkčnú trať na hlavnú stanicu premávala z Rače do Ružinova. Električka linky 15, ktorá tiež začala jazdiť po odstavení stanice, premávala s novým číslom 2, no po kratšej trase. Nekončila už na Zlatých pieskoch, ale na Železničnej stanici Nové Mesto. Dúbravke malo namiesto dvoch zrušených liniek pomôcť predĺženie linky 4, ktorá už nemala konečnú v Karlovej Vsi. Raču zas posilnila nová linka 3, z Rače na Kamenné námestie. V špičke pracovných dní premávali ešte nasledujúce linky: linka 6, z Karlovej Vsi na Šafárikovo námestie, a linka 7 zo ŽST Vinohrady na Námestie SNP. Tí, čo jazdili [linkou 16, majú podľa dopravného podniku použiť spojenie dvoch nových liniek - linky 3 (do Rače) a linky 8 (z Námestia SNP do Ružinova).^[30]^[31]^[32]

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
1. január 2010	vznik	Komisárky, Púchovská, Záhumenice, Drevona, Cintorín Rača, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Malé Krasňany, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Vazovova, Trnavské mýto, Saleziáni, Slovanet, Pri jazere, Herlianska, Tomášikova, Súmračná, Chlumeckého, Astronomická Astronomická, Chlumeckého, Súmračná, Tomášikova, Herlianska, Pri jazere, Slovanet, Saleziáni, Trnavské mýto, Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Malé Krasňany, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Cintorín Rača, Záhumenice,Drevona, Púchovská, Komisárky
2. november 2011	zánik

Električková linka 17

Základné údaje
Električková linka č. 17 v Bratislave
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	18. októbra 2004
Dátum uzavrenia	marec 2012
Technické údaje
Počet staníc	27
Dĺžka	≈ 19 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Karlova Ves – ŽST Vinohrady

Linka 17 bola električkovou linkou, ktorá premávala v Bratislave. Linka vznikla 18. októbra 2004.^[33] Linka bola po celý čas posilová (premávala iba v rannej špičke pracovných dní) a jazdila po trase Karlova Ves - Nový most - Kamenné nám. - Americké nám. - ŽST Vinohrady. Na linku boli vypravované iba električky Tatra K2S. Linka bola zrušená spolu s reorganizáciou električkovej dopravy v marci 2012.^[34]

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
18. októbra 2004	vznik	Karlova Ves – ŽST Vinohrady
marec 2012	zánik

Električková linka 2z

Základné údaje
Električková linka č. 2z v Bratislave
Električka linky č. 2z na zastávke Savoy
Štát	[[Súbor:Flag of Československo Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Československo Slovensko\|link=]] [[ Československo Slovensko\| Československo Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	1. apríl 1944
Dátum uzavrenia	1. mája 1947
Technické údaje
Počet staníc	15
Dĺžka	≈ 4,5 km
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600 V V
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Zátišie - Savoy

Linka 2z bola električkovu linkou, ktorá premávala v Bratislave. Zrušená bola 1. mája 1947, kedy bola nahradená predĺženou linkou 2.^[17]

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
1. apríla 1944	vznik	Zátišie, Jurkovičova, Thälmannova, Nová doba II, Odbojárov, Centrálne trhovisko, Steinerova, Odborárske nám., KÚNZ, Národného povstania, Kamenné nám., Jesenského, Savoy Savoy, Kúpeľná, Šafárikovo nám., Červenej armády, Kamenné nám., Národného povstania, KÚNZ, Odborárske nám., Steinerova, Centrálne trhovisko, Odbojárov, Nová doba II, Thälmannova, Jurkovičova, Zátišie
1. mája 1947	zánik

Električková linka X6

Základné údaje
Električková linka č. X6 v Bratislave
Električka X6
Štát	[[Súbor:Flag of Slovensko.svg\|22x16px\|border\| Slovensko\|link=]] [[ Slovensko\| Slovensko]]
Miesto	Bratislava
Sieť	Električková doprava v Bratislave
Prevádzkovateľ	Dopravný podnik Bratislava
Dátum otvorenia	22.06.2019
Technické údaje
Počet staníc	8
Rozchod koľaje	1000 mm
Napájacie napätie	600V V
Počet koľají	1000
Maximálna rýchlosť	50 km/h
Priebeh trate
Molecova - Nám. SNP

Linka X6 je električkovu linkou, ktorá premáva v Bratislave. Linka od svojho vzniku 22.06.2019 spája prevažne centrum mesta s oblasťou Karlovej Vsi.

Historický vývoj trasy linky

Dátum	Zmena	Trasa
22.06.2019	vznik	Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Kráľovské údolie, Chatam Sófer, Most SNP, Šafárikovo nám., Nám. SNP Nám. SNP, Kapucínska, Kráľovské údolie, Lafranconi, Botanická záharada, Molecova

Referencie

↑ D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h TEBECE. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 7.11.1958 [online]. 2013-03-27, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 31.3.1961 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h TEBECE. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 1.11.1967 [online]. 2013-03-27, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 1.2.1973 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m GOGAL, Dušan. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 21.5.1988 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q D3K0. Nové trasy električiek (od 19.3.2012) [online]. 2012-03-13, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13918/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-11-11-2014.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14487/Vyluka-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-1-6-2015.html
↑ ^a ^b ^c ^d ^e D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 31.3.1961 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ MHD. Výluka MHD na Štúrovej a Šafárikovom námestí (od 13.1.2014) [online]. 2014-01-03, [cit. 2014-01-03]. Dostupné online.
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13918/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-11-11-2014.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14487/Vyluka-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-1-6-2015.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14584/Vyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14751/Obnovenie-premavky-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-1-9-2015.html
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ ^a ^b http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13583/Vyluka-elektriciek-v-Dubravke-od-14-7-2014.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13970/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-do-Dubravky-sa-presuva-od-14-11-2014.html
↑ imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14584/Vyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015.html?
↑ ^a ^b ^c MHD. Zmeny v električkách po otvorení tunela od 1.5.2013 [online]. 2013-04-06, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13970/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-do-Dubravky-sa-presuva-od-14-11-2014.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13917/Predlzenie-niektorych-spojov-linky-6-do-Race-od-3-11-2014.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14742/Zavedenie-posilovej-elektrickovej-linky-7-a-zmena-linky-6-od-2-9-2015.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14742/Zavedenie-posilovej-elektrickovej-linky-7-a-zmena-linky-6-od-2-9-2015.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000487/Elektricky-20111120.pdf
↑ 2011-11-20. Dostupné online.
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10036/Historia-bratislavskej-MHD-v-rokoch-1980-az-1989.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10102/Historia-bratislavskej-MHD-od-roku-2010.html
↑ D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 2010 až 2015 [online]. 20.11.2011, rev. 2014-01-05, [cit. 2019-11-19]. Dostupné online.
↑ D3K0, TEBECE. Električky 11 a 14 zrušili, čiastočne ich nahradí 16 [online]. 13.5.2009, [cit. 2009-05-13]. Dostupné online.
↑ D3K0, TEBECE. Niektoré električkové linky v Bratislave zrušia [online]. 13.03.2012, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10038/Historia-bratislavskej-MHD-v-rokoch-2000-az-2009.html
↑ http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10102/Historia-bratislavskej-MHD-od-roku-2010.html

[historia1-1] D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[siet1958-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h TEBECE. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 7.11.1958 [online]. 2013-03-27, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[3] D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 31.3.1961 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[siet1967-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h TEBECE. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 1.11.1967 [online]. 2013-03-27, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[siet1973-5] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 1.2.1973 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[siet1988-6] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m GOGAL, Dušan. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 21.5.1988 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[novetrasy2012-7] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q D3K0. Nové trasy električiek (od 19.3.2012) [online]. 2012-03-13, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[8] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13918/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-11-11-2014.html

[9] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14487/Vyluka-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-1-6-2015.html

[historia2-10] D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[siet1961-11] D3K0. Kompletná sieť liniek so zastávkami k 31.3.1961 [online]. 2011-11-19, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[sturova20140113-12] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ MHD. Výluka MHD na Štúrovej a Šafárikovom námestí (od 13.1.2014) [online]. 2014-01-03, [cit. 2014-01-03]. Dostupné online.

[imhd.zoznam.sk-13] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13918/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-11-11-2014.html

[ReferenceA-14] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14487/Vyluka-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-DNES-1-6-2015.html

[ReferenceB-15] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14584/Vyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015.html

[ReferenceX-16] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14751/Obnovenie-premavky-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-1-9-2015.html

[historia19391952-17] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 1938 až 1952 [online]. 2011-11-18, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[ReferenceC-18] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13583/Vyluka-elektriciek-v-Dubravke-od-14-7-2014.html

[19] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13970/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-do-Dubravky-sa-presuva-od-14-11-2014.html

[20] .zoznam.sk/ba/doc/sk/14584/Vyluka-liniek-2-a-4-na-Jesenskeho-od-4-7-2015.html?

[otvorenietunela2013-21] MHD. Zmeny v električkách po otvorení tunela od 1.5.2013 [online]. 2013-04-06, [cit. 2013-12-23]. Dostupné online.

[22] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13970/Obnovenie-elektrickovej-dopravy-do-Dubravky-sa-presuva-od-14-11-2014.html

[23] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13917/Predlzenie-niektorych-spojov-linky-6-do-Race-od-3-11-2014.html

[24] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14742/Zavedenie-posilovej-elektrickovej-linky-7-a-zmena-linky-6-od-2-9-2015.html

[25] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14742/Zavedenie-posilovej-elektrickovej-linky-7-a-zmena-linky-6-od-2-9-2015.html

[26] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000487/Elektricky-20111120.pdf

[27] 2011-11-20. Dostupné online.

[28] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10036/Historia-bratislavskej-MHD-v-rokoch-1980-az-1989.html

[29] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10102/Historia-bratislavskej-MHD-od-roku-2010.html

[historia2010-30] D3K0, TEBECE. História bratislavskej MHD v rokoch 2010 až 2015 [online]. 20.11.2011, rev. 2014-01-05, [cit. 2019-11-19]. Dostupné online.

[historia19391953-31] D3K0, TEBECE. Električky 11 a 14 zrušili, čiastočne ich nahradí 16 [online]. 13.5.2009, [cit. 2009-05-13]. Dostupné online.

[historia19391954-32] D3K0, TEBECE. Niektoré električkové linky v Bratislave zrušia [online]. 13.03.2012, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.

[33] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10038/Historia-bratislavskej-MHD-v-rokoch-2000-az-2009.html

[34] ttp://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10102/Historia-bratislavskej-MHD-od-roku-2010.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

@@ Riadok 511: / Riadok 511: @@
 |-
 | style="text-align: right" | 01.09.2015
-| presmerovanie na Hlavnú stanicu<ref name="ReferenceC">http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14751/Obnovenie-premavky-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-1-9-2015.html</ref>
+| presmerovanie na Hlavnú stanicu<ref name="ReferenceX">http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14751/Obnovenie-premavky-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-1-9-2015.html</ref>
 |'''ŽST Nové Mesto''', Zátišie, Polus City Center, Nová doba, Odbojárov, Trnavské mýto, Krížna, Blumentál, STU, Úrad vlády SR, Nám. Franza Liszta, '''Hlavná stanica'''
 '''Hlavná stanica''', Nám. Franza Liszta, Úrad vlády SR, Blumentál, Krížna, Trnavské mýto, Odbojárov, Nová doba, Polus City Center, Zátišie, '''ŽST Nové Mesto'''
@@ Riadok 1 089: / Riadok 1 089: @@
 | Výluka v Dúbravke
 | '''Karlova Ves''', Borská, MiÚ Karlova Ves, Nad lúčkami, Segnerova, Jurigovo nám., Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park kultúry, Kapucínska, Poštová, Vysoká, Floriánske nám., Vazovova, Račianske mýto, Ursínyho, Pionierska, Riazanská, Mladá garda, Nám. Biely kríž, ŽST Vinohrady, Vozovňa Krasňany, Nový záhon, Pekná cesta, Černockého, Hečkova, Hybešova, Detvianska, Záhumenice, Púchovská, '''Komisárky'''
-'''Komisárky''', Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, '''Karlova Ves'''<ref name="ReferenceC">http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13583/Vyluka-elektriciek-v-Dubravke-od-14-7-2014.html</ref>
+'''Komisárky''', Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, '''Karlova Ves'''<ref name="ReferenceC"/>
 |-
 | style="text-align: right" | 14.11.2014
@@ Riadok 2 051: / Riadok 2 051: @@
 === Informácie o linke ===
-V súvislosti s dočasným uzatvorením tunela pod Hradom zrušil dopravný podnik električky číslo [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] a čiastočne ich nahradil novou linkou číslo 16. Tunel mal byť zatvorený jeden rok a dopravca veril, že ho otvorí na jar [[2010]]. Nová električková linka č. 16 jazdila zo sídliska Komisárky v Rači cez Námestie SNP do Ružinova a späť do Rače. Za Račianskym mýtom išla po trase Radlinského ulica - Americké námestie - Špitálska ulica - Námestie SNP - Obchodná - Radlinského - Vazovova - Krížna - Trnavské mýto. Odtiaľ išla do Ružinova až na Astronomickú ulicu. Späť sa šestnástka vracala tou istou trasou - teda cez Trnavské mýto, Krížnu, Vazovovu, Obchodnú, Námestie SNP, Špitálsku, Americké námestie a Radlinského až do Rače. Zrušenie liniek č. [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] malo odľahčiť Kamenné námestie, na ktorom by pri čakaní na semaforoch vznikla vysoká koncentrácia električiek, čo by mohlo spôsobiť výrazné meškanie spojov. Zmena v električkách, je však aj rušením spojov. Prvé rušenie prebehlo už pri uzavretí trate na stanicu. Od [[2. november|02. novembra]] minulého roku prestali jazdiť električky [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], [[3 (električková linka v Bratislave)|3]], [[8 (električková linka v Bratislave)|8]] a [[13 (električková linka v Bratislave)|13]]. Od pondelka prestali jazdiť nasledujúce električky: [[1 (električková linka v Bratislave)|linka 1]] a [[12 (električková linka v Bratislave)|linka 12]] do Dúbravky, [[11 (električková linka v Bratislave)|linka 11]] do Rače a linka 6, ktorá pre nefunkčnú trať na hlavnú stanicu premávala z Rače do Ružinova. Električka [[15 (električková linka v Bratislave)|linky 15]], ktorá tiež začala jazdiť po odstavení stanice, premávala s novým číslom [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], no po kratšej trase. Nekončila už na Zlatých pieskoch, ale na Železničnej stanici Nové Mesto. Dúbravke malo namiesto dvoch zrušených liniek pomôcť predĺženie [[4 (električková linka v Bratislave)|linky 4]], ktorá už nemala konečnú v Karlovej Vsi. Raču zas posilnila nová [[3 (električková linka v Bratislave)|linka 3]], z Rače na Kamenné námestie. V špičke pracovných dní premávali ešte nasledujúce linky: [[6 (električková linka v Bratislave)|linka 6]], z Karlovej Vsi na Šafárikovo námestie, a [[7 (električková linka v Bratislave)|linka 7]] zo ŽST Vinohrady na Námestie SNP. Tí, čo jazdili [linkou 16, majú podľa dopravného podniku použiť spojenie dvoch nových liniek - [[3 (električková linka v Bratislave)|linky 3]] (do Rače) a [[8 (električková linka v Bratislave)|linky 8]] (z Námestia SNP do Ružinova).<ref name=historia19391952>{{Citácia elektronického dokumentu
+V súvislosti s dočasným uzatvorením tunela pod Hradom zrušil dopravný podnik električky číslo [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] a čiastočne ich nahradil novou linkou číslo 16. Tunel mal byť zatvorený jeden rok a dopravca veril, že ho otvorí na jar [[2010]]. Nová električková linka č. 16 jazdila zo sídliska Komisárky v Rači cez Námestie SNP do Ružinova a späť do Rače. Za Račianskym mýtom išla po trase Radlinského ulica - Americké námestie - Špitálska ulica - Námestie SNP - Obchodná - Radlinského - Vazovova - Krížna - Trnavské mýto. Odtiaľ išla do Ružinova až na Astronomickú ulicu. Späť sa šestnástka vracala tou istou trasou - teda cez Trnavské mýto, Krížnu, Vazovovu, Obchodnú, Námestie SNP, Špitálsku, Americké námestie a Radlinského až do Rače. Zrušenie liniek č. [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] malo odľahčiť Kamenné námestie, na ktorom by pri čakaní na semaforoch vznikla vysoká koncentrácia električiek, čo by mohlo spôsobiť výrazné meškanie spojov. Zmena v električkách, je však aj rušením spojov. Prvé rušenie prebehlo už pri uzavretí trate na stanicu. Od [[2. november|02. novembra]] minulého roku prestali jazdiť električky [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], [[3 (električková linka v Bratislave)|3]], [[8 (električková linka v Bratislave)|8]] a [[13 (električková linka v Bratislave)|13]]. Od pondelka prestali jazdiť nasledujúce električky: [[1 (električková linka v Bratislave)|linka 1]] a [[12 (električková linka v Bratislave)|linka 12]] do Dúbravky, [[11 (električková linka v Bratislave)|linka 11]] do Rače a linka 6, ktorá pre nefunkčnú trať na hlavnú stanicu premávala z Rače do Ružinova. Električka [[15 (električková linka v Bratislave)|linky 15]], ktorá tiež začala jazdiť po odstavení stanice, premávala s novým číslom [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], no po kratšej trase. Nekončila už na Zlatých pieskoch, ale na Železničnej stanici Nové Mesto. Dúbravke malo namiesto dvoch zrušených liniek pomôcť predĺženie [[4 (električková linka v Bratislave)|linky 4]], ktorá už nemala konečnú v Karlovej Vsi. Raču zas posilnila nová [[3 (električková linka v Bratislave)|linka 3]], z Rače na Kamenné námestie. V špičke pracovných dní premávali ešte nasledujúce linky: [[6 (električková linka v Bratislave)|linka 6]], z Karlovej Vsi na Šafárikovo námestie, a [[7 (električková linka v Bratislave)|linka 7]] zo ŽST Vinohrady na Námestie SNP. Tí, čo jazdili [linkou 16, majú podľa dopravného podniku použiť spojenie dvoch nových liniek - [[3 (električková linka v Bratislave)|linky 3]] (do Rače) a [[8 (električková linka v Bratislave)|linky 8]] (z Námestia SNP do Ružinova).<ref name=historia2010>{{Citácia elektronického dokumentu
   | priezvisko          = d3k0, TeBeCe
   | meno                =