Bombardovanie letiska Tri Duby 10. septembra 1944

Bombardovanie letiska Tri Duby 10. septembra 1944
Súčasť Slovenského národného povstania
Dátum 10. september 1944 Miesto letiská Tri Duby a Veľká Lúka, Česko-Slovensko Výsledok zničené povstalecké lietadlá na letisku, do príletu 1. čsslp letecká činnosť povstalcov obmedzená
Protivníci
Nemecko	Česko-Slovensko
Sila
35 lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109	protilietadlové kanóny lietadlá rôznych typov
Straty
1 zostrelený Bf 109	20 mŕtvych, 17 lietadiel: Bf 109G-6, Bf 109E-4, B.534, Kl 35 D, 2 Bš.122, Ba.122, 2 Ju 52/3m, 2 S.M.84bis poškodené Š.328, Fw 58 C-2 a B.534 poškodené 2 hangáre, sklad pomocného leteckého materiálu, pristávacia plocha a kasárne v Hájnikoch
Historický portál  Letecký portál

Slovenské národné povstanie

Pred vyhlásením povstania: Turiec – Dubová (nálet) – Ružomberok – Brezno – Liptov – Žilina – Bratislava Po vyhlásení povstania: Banská Bystrica – Strečno – Spiš – Trnava, Hlohovec, Sereď – Nitra – Topoľčany – Považie – Orava – Kartoffelernte – Obišovce – Prešov – Telgárt – Priekopa – Vrútky (nálet) – Hermanovce, Zlatá Baňa – Rajecká dolina – Tri Duby – Ostrô – Baťovany – Malužiná – Kraľovany – Rudňany – Prievidza – Piešťany (nálet) – Nový Dvor (nálet) – Kremnica, Svätý Kríž nad Hronom – Beskydy – Košariská – Mlynky, Vondrišel – Čremošné – Jalná – Stará Turá – Mokraď – Banská Štiavnica a Krupina – Bošáca – Dobrá Niva – generálna nemecká ofenzíva Po prechode na partizánsky spôsob boja: Vinné – Prašivá, Chabenec – Poľana – Lendak – Habura – Tetrov – Počuvadliansky mlyn – Hindenburg (Strážovské vrchy) – Wolfsburg (Inovec) – Veľký bok – Stará Kremnička – Čierny Balog – Liptovský Hrádok – Orovnica (Hron) – Cetuna – Partizánska republika

Bombardovanie letiska Tri Duby 10. septembra 1944 bol nálet 35 nemeckých lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109 z Malaciek a z Piešťan na letisko Tri Duby, hlavné letisko povstaleckej Kombinovanej letky, a letisko Veľká Lúka. Výsledkom útoku bolo 17 zničených povstaleckých lietadiel a až do príletu 1. česko-slovenského samostatného stíhacieho leteckého pluku bola letecká činnosť povstalcov obmedzená.

Letisko Tri Duby

Prvé vojenské lietadlá pristáli v lokalite Tri Duby 15. júla 1935, v máji 1936 bola vytvorená letecká škola. Večer 29. augusta 1944 v deň vypuknutia SNP prešla na letisko Tri Duby väčšina posádky piešťanského letiska pod vedením stotníka Ivana Haluzického. Svoje stroje však nechala v Piešťanoch. V ten deň ráno bol tiež na letisku zajatý Jozef Turanec, generál slovenskej armády, ktorý bol poverený protipovstaleckými úlohami. Letisko Tri Duby sa stalo najdôležitejším povstaleckým letiskom počas Slovenského národného povstania a hlavnou základňou Kombinovanej letky. Veliteľom letiska bol Belo Kubica. V noci zo 4. na 5. septembra 1944 pristálo na letisku prvé sovietske lietadlo C-47 Skytrain a došlo k zhodeniu prvých zásob.

Priebeh náletu

Dňa 10. septembra 1944 vykonalo 35 lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109 Gefechtsverband Henne z Malaciek a Fliegergeschwader z.b.V. 7 z Piešťan nálet na letisko Tri Duby a letisko Veľká Lúka. Z letiska sa podarilo odštartovať len rotníkovi Rudolfovi Božikovi na stíhacom Bf 109 G-6 WNr. 161742, keďže druhý povstalecký Bf 109 G-6 bol bez munície a údajne neletuschopný. Krátko po štarte mal Božik poruchu na rádiostanici a pri útoku na strmhlavé bombardéry Ju 87 mu zlyhali zbrane. Napriek tomu podnikal aspoň klamlivé útoky, čím rozvrátil formáciu bombardérov a bomby minuli cieľ. Následne musel Božik opustiť pred nemeckými stíhačmi bojisko smerom k Telgártu a na letisko vrátil až po skončení náletu. Medzitým letisko bombardovala formácia Ju 88 sprevádzaná stíhačkami Bf 109 G-14.

Výsledky náletu

Výsledkom nemeckého útoku na letisko Tri Duby bolo 20 mŕtvych a 17 zničených lietadiel: Bf 109 G-6 WNr. 161725, Bf 109 E-4 WNr. 2787, B.534, Kl 35 D, dve Bš.122, Ba.122, dva Ju 52/3m, dva S.M.84bis. Poškodené boli lietadlá Š.328, Fw 58 C-2 a B.534, z infraštruktúry boli poškodené dva hangáre, sklad pomocného leteckého materiálu, pristávacia plocha a kasárne v Hájnikoch. Protiletecká obrana Troch Dubov zostrelila Bf 109 G-6 od 3./JG 52. Pilot Lt. Anton Resch zoskočil 20 km západne od Zvolena.

„	Číslo 154/44 geh. Kdos. Praha 11.9.44 Tajná vec veliteľstva. Nasadenie letectva: Obe letiská severne od Zvolena, ktoré boli podľa prieskumu obsadené celkom 40 strojmi, boli predpoludním napadnuté 35 bojovými lietadlami. Podľa doterajších ešte neúplných správ bolo zničených 10 lietadiel a jedna ťažká protilietadlová batéria, samotná prevádzka letiska natrvalo porušená.	“
– Večerné hlásenie Nemeckého generála v Bratislave z 10.9.44:

Letecké aktivity povstalcov boli náletom až do príletu 1. česko-slovenského samostatného stíhacieho leteckého pluku obmedzené.

Pozri aj

• Bombardovanie Slovenska v rokoch 1939 – 1945

Historický portál Letecký portál