DFS 228

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
DFS 228
Základne informácie
Výrobca Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug
Konštruktér Felix Kracht
Prvý let August 1944
Vyradený Jún 1945
Charakter v roku 1947 zošrotovaný
Hlavný používateľ Luftwaffe
Vyrobených 2
Varianty DFS 346

DFS 228 bol projekt raketového výškového prieskumného lietadla navrhnutý Felixom Krachtom pre DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug – Nemecký inštitút pre vzduchoplavbu) počas 2. svetovej vojny. Do konca vojny vzlietli len dva prototypy bez motora.

Vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Počiatočný dizajn bol prevzatý z experimentálneho lietadla z medzivojnového obdobia, DFS 54, určeného pre let vo veľkých výškach. Projekt bol zastavený začiatkom vojny, ale v roku 1940 bol obnovený, keď RLM (ReichsluftfahrtministeriumRíšske ministerstvo letectva) prednieslo DFS požiadavku na raketové prieskumné lietadlo. Projekt dal DFS príležitosť preskúmať dve oblasti s tým súvisiace- účinky šípovitosti krídel a nadzvukový let. Prvý prototyp bol dokončený v marci roku 1944, prechádzal testami v auguste, v lete ťahaný za Dornierom Do 217. Stroj mal dizajn vetroňa s dlhými, štíhlymi krídlami. Plánovalo sa namiesto kolies dať na podvozok pristávaciu lyžu. Nos lietadla by sa mal dať v prípade núdze oddeliť a v ňom mala byť umiestnený záchranná kapsula pre pilota, pre problémy s tlakovým systémom bol druhý prototyp prispôsobený a pilot bol v naklonenej pozícii. Asi 40 letov bolo spravených s prototypmi a inštalácia raketového motoru Walter HWK 109-509 mala nastať vo februári roku 1945, ale pre zhoršenú vojenskú situáciu bolo od projektu upustené a motor nebol nikdy vyrobený. Druhý prototyp bol zničený pri leteckom nálete v máji 1945 a prvý prototyp bol zhabaný Američanmi v júni. V roku 1946 bol poslaný do Británie na preskúmanie, kde bol zrejme v roku 1947 zošrotovaný.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1 pilot
  • Dĺžka: 10,59 m
  • Výška: 2,92 m
  • Rozpätie krídel: 17,6 m
  • Nosná plocha: 30 m²
  • Prázdna hmotnosť: 1 350 kg
  • Vzletová hmotnosť: 4 210 kg
  • Pohonná jendotka: plánovaný 1 × raktový motor Walter HWK 109-509, s ťahom 16,7 kN

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 900 km/h
  • Dolet: 1 050 km
  • Dostup: 25 000 m

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku DFS 228 na anglickej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]