Heinkel He 51

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Heinkel He 51
He 51W.jpg
Základne informácie
Výrobca Heinkel
Prvý let máj 1933
Zavedený 1935
Charakter vyradený
Hlavný používateľ Luftwaffe

Heinkel He 51 bol nemecký jednomiestny dvojplošník vyrábaný vo viacerých verziách. Najskôr bol dodávaný ako stíhačka, neskôr ako hydroplán a napokon aj na pozemné útoky. Vyvinutý bol z lietadiel typu Heinkel He 37 a Heinkel He 49, ktoré boli v službe už dlhší čas.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

He-51 bol klasický dvojplošník, prvýkrát vzlietol roku 1933, kedy ešte Luftwaffe musela byť utajená. Dodávky začali v júli 1934. Lietadlo bolo zamýšľané ako náhrada za Arado Ar 65 a Arado Ar 68, ale všetky tri typy boli vyradené rovnako. He-51 bol zastaraný už na začiatku výroby a po vyrobení 75ks bola výroba zmenená na verziu B-2 {prieskumný hydroplán 80ks} a potom na verziu C-1 (ľahké bojové lietadlo, 79 ks).

Operačné nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]

6.8.1936 poslali Nemci do Španielska 6 týchto lietadiel. Po dovezení 12 lietadiel boli sformované 3 letky; Légia Kondor bola sformovaná v novembri. Dodávky pokračovali až do konca občianskej vojny, v ktorej He-51 stáli proti starším dvojplošníkom.

Výhoda týchto strojov však netrvala dlho. Stretnutia s I-15 a jednoplošníkmi I-16 boli beznádejné. HE-51 boli preto presunuté na podporu pozemných vojsk a potom na cvičné účely. 46 strojov ktoré prežili vojnu bolo presunutých k novým 15 a v Španielsku slúžili viacúčelovo až do roku 1952.

Po skúsenostiach zo Španielska bolo jasné, že dvojplošníky vo letectve končia. Aj keď dvojplošníky Fiat boli lepšie ako Heinkel, na rýchle I-16 však šancu nemali. Všetci prítomní sa poučili, že rýchlosť prevažuje nad obratnosťou.

V 2. svetovej vojne už žiaden HE-51 neslúžil ako stíhač. Používali sa ako cvičné a viacúčelové stroje.

Užívatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Flag of Bulgaria.svg Bulharsko

  • Bulharské letectvo zakúpilo 12 strojov Heinkel He-51.

Flag of the NSDAP (1920–1945).svg Nemecko

Flag of Spain (1938 - 1945).svg Španielsko

Špecifikácia (He 51B-1)[upraviť | upraviť zdroj]

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1
  • Dĺžka: 8,4 m
  • Rozpetie krídel: 11 m
  • Výška: 3,2 m
  • Nosná plocha: 27,2 m²
  • Hmotnosť (prázdná): 1 460 kg
  • Pohonná jednotka: vodou chladený dvanásťvalec BMW VI7,3Z
  • Výkon pohonnej jednotky: 559 kW (750 hp)

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 330 km/h
  • Dostup: 7 700 m
  • Dolet: 570 km

Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]