Junkers Ju 52

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Junkers Ju 52/3m
JU-52.jpg
Typ Dopravné lietadlo
Výrobca Junkers
Konštruktér Hugo Junkers
Prvý let 13. október 1930
Zavedený 1931
Hlavný používateľ Luftwaffe
Francúzsko
Španielsko
Výroba 1931-1945
Vyrobených 4845 ks

Junkers Ju 52/3m (prezývané často Tante Ju - teta Ju) bolo 3-motorové dopravné lietadlo, ktoré vyrábala v rokoch 1932-1945 firma Junkers.

Obsah

[upraviť] Vznik a vývoj

Junkers Ju 52 bol vyvíjaný šéfkonštruktérom Ernstom Zindelom ako nástupca úspešných dopravných lietadiel W 33 a W 34. Jeho vývoj začal koncom 20. rokov ako zväčšená verzia konštrukčnej koncepcie predchodcov. Prototyp prvýkrát vzlietol v októbri 1930, poháňaný jedným motorom BMW VII (výkon 725k/541kW). Keďže výkony s jedným motorom nedosiahli očakávania masovo vyrábaná veria Ju 52/3m bola poháňaná tromi motormi. Typ sa vyrábal približne v 20 variantoch, líšiacich sa prevažne typom motora. Vnikol však aj variant vybavený plavákmi. Celkovo bolo v Nemecku postavených 4835 strojov, z toho 2804 pre potreby Luftwaffe. Ďalšie stroje vznikli v kolaborantskej republike Vichy pod označením A.A.C.1, kde ich výroba pokračovala aj po skončení vojny. Produkcia typu prebiehala do roku 1952 aj v Španielsku a to pod označením CASA 352/3m.

[upraviť] Operačné nasadenie

CASA 352, v Španielsku licenčne vyrábaný Ju 52. Fotografia z roku 2004

V civilnej službe ho využívalo v 30. a 40. rokoch veľa leteckých spoločností vrátane Swiss Air a Lufthansa (na prepravu osôb aj nákladu). Počas druhej svetovej vojny Ju 52/3m používala aj Luftwaffe, najmä ako transportné lietadlo. Stroje boli nasadené vo všetkých bojových operáciách kde boli nasadené nemecké výsadkové jednotky. Zúčastnili sa na pokuse o letecký most, ktorý zásoboval obkľúčenú 6. armádu pri Stalingrade. Prakticky vo všetkých operáciách utrpeli veľké straty. V bitke o Stalingrad bolo zničených takmer 500 ks týchto strojov. V Španielskej občianskej vojne poslúžilo aj ako (druholíniový) bombardér. Po druhej svetovej vojne lietali Ju 52/3m až do polovice 50-tych rokov na vnútroštátnych linkách aj v službách spoločnosti ČSA.

[upraviť] Technický popis

Junkers Ju 52/3m je trojmotorový samonosný dolnoplošník pre troj až štvorčlennú posádku a devätnásť cestujúcich. Kovová kostra krídla, pevných aj pohyblivých chvostových plôch a trupu, je potiahnutá typickým vlnitým duralovým plechom. Aj krycie plechy motorov sú duralové. Hviezdicové motory umiestnené v gondolách a prednej časti trupu poháňali kovové dvojlisté vrtule, bez meniteľného uhla nábehu. Podvozok bol pevný.

352-L Silh.jpg

[upraviť] Technické údaje

  • Posádka: 3
  • Prepravná kapacita: 18 vojakov alebo 12 ležiacich
  • Dĺžka: 18,90 m
  • Rozpätie: 29,25 m
  • Výška: 4,5 m
  • Nosná plocha: 110,5 m²
  • Prázna hmotnosť: 6 510 kg
  • Vzletová hmotnosť: 9 200 kg
  • Maximálna vzletová hmotnosť: 10 990 kg
  • Motor: 3× hviezdicový motor BMW 132T, o výkone 533 kW (715 k)

[upraviť] Výkony

  • Maximálna rýchlosť: 265 km/h pri zemi
  • Cestovná rýchlosť: 211 km/h
  • Dolet: 870 km
  • Dostup: 5 490 m
  • Stúpanie: za 17 minút do 3 050 m

[upraviť] Zdroj

Tento článok je sčasti alebo úplne založený na preklade článku Junkers Ju-52 na českej Wikipédii.

[upraviť] Iné projekty

Osobné nástroje
Menné priestory

Varianty
Operácie
Navigácia
Tlačiť/exportovať
Nástroje
V iných jazykoch