Junkers Ju 52
| Junkers Ju 52/3m | |
|---|---|
| Typ | Dopravné lietadlo |
| Výrobca | Junkers |
| Konštruktér | Hugo Junkers |
| Prvý let | 13. október 1930 |
| Zavedený | 1931 |
| Hlavný používateľ | Luftwaffe Francúzsko Španielsko |
| Výroba | 1931-1945 |
| Vyrobených | 4845 ks |
Junkers Ju 52/3m (prezývané často Tante Ju - teta Ju) bolo 3-motorové dopravné lietadlo, ktoré vyrábala v rokoch 1932-1945 firma Junkers.
Obsah |
[upraviť] Vznik a vývoj
Junkers Ju 52 bol vyvíjaný šéfkonštruktérom Ernstom Zindelom ako nástupca úspešných dopravných lietadiel W 33 a W 34. Jeho vývoj začal koncom 20. rokov ako zväčšená verzia konštrukčnej koncepcie predchodcov. Prototyp prvýkrát vzlietol v októbri 1930, poháňaný jedným motorom BMW VII (výkon 725k/541kW). Keďže výkony s jedným motorom nedosiahli očakávania masovo vyrábaná veria Ju 52/3m bola poháňaná tromi motormi. Typ sa vyrábal približne v 20 variantoch, líšiacich sa prevažne typom motora. Vnikol však aj variant vybavený plavákmi. Celkovo bolo v Nemecku postavených 4835 strojov, z toho 2804 pre potreby Luftwaffe. Ďalšie stroje vznikli v kolaborantskej republike Vichy pod označením A.A.C.1, kde ich výroba pokračovala aj po skončení vojny. Produkcia typu prebiehala do roku 1952 aj v Španielsku a to pod označením CASA 352/3m.
[upraviť] Operačné nasadenie
V civilnej službe ho využívalo v 30. a 40. rokoch veľa leteckých spoločností vrátane Swiss Air a Lufthansa (na prepravu osôb aj nákladu). Počas druhej svetovej vojny Ju 52/3m používala aj Luftwaffe, najmä ako transportné lietadlo. Stroje boli nasadené vo všetkých bojových operáciách kde boli nasadené nemecké výsadkové jednotky. Zúčastnili sa na pokuse o letecký most, ktorý zásoboval obkľúčenú 6. armádu pri Stalingrade. Prakticky vo všetkých operáciách utrpeli veľké straty. V bitke o Stalingrad bolo zničených takmer 500 ks týchto strojov. V Španielskej občianskej vojne poslúžilo aj ako (druholíniový) bombardér. Po druhej svetovej vojne lietali Ju 52/3m až do polovice 50-tych rokov na vnútroštátnych linkách aj v službách spoločnosti ČSA.
[upraviť] Technický popis
Junkers Ju 52/3m je trojmotorový samonosný dolnoplošník pre troj až štvorčlennú posádku a devätnásť cestujúcich. Kovová kostra krídla, pevných aj pohyblivých chvostových plôch a trupu, je potiahnutá typickým vlnitým duralovým plechom. Aj krycie plechy motorov sú duralové. Hviezdicové motory umiestnené v gondolách a prednej časti trupu poháňali kovové dvojlisté vrtule, bez meniteľného uhla nábehu. Podvozok bol pevný.
[upraviť] Technické údaje
- Posádka: 3
- Prepravná kapacita: 18 vojakov alebo 12 ležiacich
- Dĺžka: 18,90 m
- Rozpätie: 29,25 m
- Výška: 4,5 m
- Nosná plocha: 110,5 m²
- Prázna hmotnosť: 6 510 kg
- Vzletová hmotnosť: 9 200 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 10 990 kg
- Motor: 3× hviezdicový motor BMW 132T, o výkone 533 kW (715 k)
[upraviť] Výkony
- Maximálna rýchlosť: 265 km/h pri zemi
- Cestovná rýchlosť: 211 km/h
- Dolet: 870 km
- Dostup: 5 490 m
- Stúpanie: za 17 minút do 3 050 m
[upraviť] Zdroj
Tento článok je sčasti alebo úplne založený na preklade článku Junkers Ju-52 na českej Wikipédii.
[upraviť] Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Junkers Ju 52
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||