Arado Ar 196

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Arado Ar 196
AR196-Plovdiv (cropped).jpg
Typ hydroplán, prieskumné lietadlo
Výrobca Arado Flugzeugwerke
Konštruktér Walther Blume
Prvý let máj 1937
Zavedený november 1938
Vyradený 1945
Charakter vyradený
Hlavný používateľ Luftwaffe
Výroba 1938 – 1944
Vyrobených 541

Arado Ar 196 bolo najviac vyrábaným nemeckým hydroplánom počas druhej svetovej vojny, pričom sa ho vyrobilo viac než 500 ks a zároveň bolo hlavným lietadlom používaným na plavidlách nemeckej Kriegsmarine.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Vývoj lietadla začal v roku 1936 ako prepracovanie dvojplošníka firmy Heinkel (pravdepodobne stroja Heinkel HD 38). Prvé prototypy vzlietli v roku 1938 a v roku 1939 sa dostali k jednotkám Luftwaffe prvé stroje z sériovej výroby. Najrozšírenejšou verziou tohto stroja sa stal model A-3, ktorý bol vyrobený v počte 401 ks.[1]

Operačné nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]

Arado Ar 196 bolo dobre pancierované, pre boj s nepriateľským lietadlom v oblastiach, kde nemohlo zasiahnuť stíhacie letectvo z pevniny. Toto platilo ešte v počiatočných obdobiach II. sv. vojny. Používalo sa na všetkých väčších plavidlách Kriegsmarine, vrátane pomocných krížnikov. Stroje Ar 196 postupom času vytlačili z palúb nemeckých lodí a krížnikov všetky staršie lietadlá. Štart z týchto lodí sa uskutočňoval pomocou katapultu a po ukončení misie pristáli v blízkosti materskej lode, kde ho pomocou žeriavu námorníci vytiahli späť na palubu. Do služby ich nezaradilo len námorníctvo, ale aj pobrežné letectvo, kde bol veľmi obľúbený pre svoju ťažkú výzbroj a obratnosť. Tu plnil úlohu hliadkovacieho a prieskumného lietadla. Lietadlo tiež operovalo z pozemných základní. V máji 1940 sa na tomuto typu lietadla podarilo zničiť britskú ponorku H.M.S. Shark. Viac ako 500 kusov lietadla Arado Ar 196 sa počas rokov 1939 – 1944 vyrobilo v Société Nationale de Construction Aèronautique vo Francúzsku a vo firme Fokker Holandsku.

Užívatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Flag of Bulgaria.svg Bulharsko

  • Bulharské letectvo

Flag of Finland.svg Fínsko

  • Fínske letectvo

Flag of the NSDAP (1920–1945).svg Nemecko

Flag of Norway.svg Nórsko

Flag of Romania.svg Rumunsko

Špecifikácie (Arado Ar 196 A-3)[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 2
  • Rozpätie: 12,4 m
  • Dĺžka: 11 m
  • Plocha: 28,4 m²
  • Výška: 4,45 m
  • Hmotnosť: 2 990 kg
  • Max. rýchlosť: 310 km/h vo výške 4 000 m
  • Cestovná rýchlosť:
  • Pohonná jednotka: deväťvalcový hviezdicový motor BMW 132K, s výkonom 706 kW (960 hp)
  • Výzbroj: 2 letecké kanóny MG FF kalibru 20 mm, jeden guľomet MG 17 kalibru 7,92 mm v chrbtovej časti trupu, jeden pohyblivý guľomet MG 15 kalibru 7,92 mm v zadnej časti kabíny, 2 bomby s hmotnosťou 50 kg, zavesené na bombových závesníkoch pod krídlami

Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]

Alexander Ludeke, Bojová technika druhej svetovej vojny, Slovart, Bratislava, 2009, ISBN 978-80-8085-730-1

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Alexander Ludeke, Bojová technika druhej svetovej vojny, Slovart, Bratislava, 2009, ISBN 978-80-8085-730-1

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]