Arado Ar 196

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Arado Ar 196
Ar196.jpg
Arado Ar 196
Typ hydroplán, prieskumné lietadlo
Výrobca Arado Flugzeugwerke
Konštruktér Walther Blume
Prvý let máj 1937
Zavedený november 1938
Vyradený 1945
Charakter vyradený
Hlavný používateľ Luftwaffe
Výroba 1938 – 1944
Vyrobených 541

Arado Ar 196 bolo najviac vyrábaným nemeckým hydroplánom počas druhej svetovej vojny, pričom sa ho vyrobilo viac než 500 ks a zároveň bolo hlavným lietadlom používaným na plavidlách nemeckej Kriegsmarine.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Vývoj lietadla začal v roku 1936 ako prepracovanie dvojplošníka firmy Heinkel (pravdepodobne stroja Heinkel HD 38). Prvé prototypy vzlietli v roku 1938 a v roku 1939 sa dostali k jednotkám Luftwaffe prvé stroje z sériovej výroby. Najrozšírenejšou verziou tohto stroja sa stal model A-3, ktorý bol vyrobený v počte 401 ks.[1]

Operačné nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]

Arado Ar 196 bolo dobre pancierované, pre boj s nepriateľským lietadlom v oblastiach, kde nemohlo zasiahnuť stíhacie letectvo z pevniny. Toto platilo ešte v počiatočných obdobiach II. sv. vojny. Používalo sa na všetkých väčších plavidlách Kriegsmarine, vrátane pomocných krížnikov. Stroje Ar 196 postupom času vytlačili z palúb nemeckých lodí a krížnikov všetky staršie lietadlá. Štart z týchto lodí sa uskutočňoval pomocou katapultu a po ukončení misie pristáli v blízkosti materskej lode, kde ho pomocou žeriavu námorníci vytiahli späť na palubu. Do služby ich nezaradilo len námorníctvo, ale aj pobrežné letectvo, kde bol veľmi obľúbený pre svoju ťažkú výzbroj a obratnosť. Tu plnil úlohu hliadkovacieho a prieskumného lietadla. Lietadlo tiež operovalo z pozemných základní. V máji 1940 sa na tomuto typu lietadla podarilo zničiť britskú ponorku H.M.S. Shark. Viac ako 500 kusov lietadla Arado Ar 196 sa počas rokov 1939 – 1944 vyrobilo v Société Nationale de Construction Aèronautique vo Francúzsku a vo firme Fokker Holandsku.

Užívatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Flag of Bulgaria.svg Bulharsko

  • Bulharské letectvo

Flag of Finland.svg Fínsko

  • Fínske letectvo

Flag of the NSDAP (1920–1945).svg Nemecko

Flag of Norway.svg Nórsko

Flag of Romania.svg Rumunsko

Špecifikácie (Arado Ar 196 A-3)[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 2
  • Rozpätie: 12,4 m
  • Dĺžka: 11 m
  • Plocha: 28,4 m²
  • Výška: 4,45 m
  • Hmotnosť: 2 990 kg
  • Max. rýchlosť: 310 km/h vo výške 4 000 m
  • Cestovná rýchlosť:
  • Pohonná jednotka: deväťvalcový hviezdicový motor BMW 132K, s výkonom 706 kW (960 hp)
  • Výzbroj: 2 letecké kanóny MG FF kalibru 20 mm, jeden guľomet MG 17 kalibru 7,92 mm v chrbtovej časti trupu, jeden pohyblivý guľomet MG 15 kalibru 7,92 mm v zadnej časti kabíny, 2 bomby s hmotnosťou 50 kg, zavesené na bombových závesníkoch pod krídlami

Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]

Alexander Ludeke, Bojová technika druhej svetovej vojny, Slovart, Bratislava, 2009, ISBN 978-80-8085-730-1

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Alexander Ludeke, Bojová technika druhej svetovej vojny, Slovart, Bratislava, 2009, ISBN 978-80-8085-730-1

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]