McDonnell Douglas F-4 Phantom II

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
F-4 Phantom II
F-4B VMFA-314 1968.jpg
F-4B Phantom II jednotky VMFA-314 Black Knights sa vracia na základňu Chu Lai v Južnom Vietname, september 1968
Základne informácie
Výrobca McDonnell Douglas predtým McDonnell Aircraft Corporation
Konštruktér David S. Lewis, Jr.
Prvý let 27. mája 1958
Zavedený 30. decembra 1960
Vyradený 1996 (USAF)
Charakter 1 100 aktívnych v zahraničí v roku 2001
Hlavný používateľ United States Air Force (v minulosti)
United States Navy (v minulosti)
United States Marine Corps (v minulosti)
Turecko
Výroba 19581981
Vyrobených 5 195
Cena za kus 2,4 milióna USD (F-4E)

McDonnell Douglas F-4 Phantom II je americké dvojmiestne, nadzvukové stíhacie lietadlo dlhého doletu schopné prevádzky za každého počasia. Bolo pôvodne navrhnuté ako palubné stíhacie lietadlo vyzbrojené iba riadenými strelami, pretože v čase jeho vzniku sa počítalo s tým, že sa vzdušné súboje budú odohrávať iba na väčšie vzdialenosti a palubný kanón tak nebude potrebný. Phantom sa však osvedčil aj pri útokoch na pozemné ciele, či ako prieskumné lietadlo a prvok rádioelektronického boja. V roku 1973 sa izraelské Phantomy úspešne zúčastnili jomkipurskej vojny.

F-4 Phantom II je tiež zrejme najznámejšie lietadlo vietnamskej vojny, kde bolo prvýkrát bojovo nasadené v roku 1964. Vďaka poznatkom z vojny vo Vietname bol na verziu F-4E namontovaný kanón M61 Vulcan; toto lietadlo tiež dostalo silnejšie motory a novší radar.

V americkom letectve boli počas 70. rokov nahradzované strojmi F-15 Eagle, námorníctvo ich nahradzovalo strojmi F-14 Tomcat, mnoho strojov však naďalej slúžilo na amerických základniach v Európe. Phantom bol tiež jedným z najdôležitejších lietadiel NATO, kde slúžil napríklad v Nemecku, Španielsku, Grécku, Turecku i vo Veľkej Británii, kde dostali motory Rolls-Royce Spey s vyšším výkonom. Medzi ďalších používateľov patrí Austrália, Egypt, Grécko, Irán, Japonsko, Južná Kórea. Výroba lietadiel F-4 Phantom II skončila v roku 1981.

V USA Phantomy slúžia už len u Národnej leteckej gardy, ale modernizované verzie vo vzdušných silách niektorých krajín (Japonsko, Izrael, Turecko) a majú slúžiť ešte dlho po roku 2000.

Exponáty na území Slovenska[upraviť | upraviť zdroj]

Bývalý F-4F Phantom II nemeckých vzdušných síl, vystavený v Múzeu letectva Košice (pobočke Slovenského technického múzea v Košiciach). Slúžil v jednej z letiek využívajúcich danú verziu (boli medzi nimi napr. Jagdgeschwader 71 "Richthofen" a Jagdgeschwader 74 "Mölders"). Ešte v decembri 2003 bol nasadený v leteckom výcvikovom centre Rheine/Osnabruck. Stroj bol v roku 2004 vyradený zo služby v nemeckých vzdušných silách a darovaný Múzeu letectva v Košiciach. [1] [2] [3] [4] [5]

Špecifikácie (F-4E)[upraviť | upraviť zdroj]

Orthographically projected diagram of the F-4E/F Phantom II.
McDonnell Douglas F-4E-59-MC Phantom II

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 2 (pilot, zbraňový operátor)
  • Dĺžka: 19,20 m
  • Rozpätie: 11,70 m
  • Výška: 5,00 m
  • Plocha krídel: 49,20 m²
  • Hmotnosť prázdneho lietadla: 13 757 kg
  • Vzletová hmotnosť: 18 825 kg
  • Maximálna vzletová hmotnosť: 28 030 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × prúdový motor General Electric J79-GE-17A s axiálnym kompresorom, každý s ťahom 79,40 kN
  • Zásoba paliva: 7 549 l vo vnútorných palivových nádržiach, 12 627 l v troch vonkajších prídavných palivových nádržiach

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 2 370 km/h (vo výške 12 190 m)
  • Cestovná rýchlosť: 940 km/h
  • Akčný rádius: 680 km
  • Maximálny dolet: 2 600 km s 3 vonkajšími prídavnými palivovými nádržami
  • Dostup: 18 300 m
  • Počiatočná stúpavosť: 210 m/s
  • Plošné zaťaženie: 383 kg/m²
  • Dĺžka štartu: 1 370 m
  • Dĺžka pristátia: 1 120 m

Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • 1× šesťhlavňový rotačný kanón M61 Vulcan kalibru 20 mm so zásobou 640 nábojov
  • až do 8 480 kg výzbroje na deviatich závesníkoch
  • 4× riadená strela AIM-7 Sparrow na trupe plus 4× riadená strela AIM-9 Sidewinder na pylónoch pod krídlami; vylepšené grécke F-4E a nemecké F-4F ICE prepravujú strely AIM-120 AMRAAM, japonské F-4EJ Kai prepravujú strely AAM-3, grécke F-4E budú vyzbrojené strelami IRIS-T. Iránske F-4 sú zrejme schopné niesť ruskú a čínsku výzbroj.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku McDonnell Douglas F-4 Phantom II na anglickej Wikipédii. Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku McDonnell F-4 Phantom II na českej Wikipédii.