Most SNP

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované z Nový most (Bratislava))
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Súradnice: 48°8′18″S 17°6′16″V / 48,13833°S 17,10444°V / 48.13833; 17.10444
Most SNP
zavesený most
Novy Most d.JPG
Pohľad na most z hradného kopca.
Prezývka: Nový most
Štát Slovensko Slovensko
Mesto Bratislava
Ponad rieku Dunaj
Súradnice 48°8′18″S 17°6′16″V / 48,13833°S 17,10444°V / 48.13833; 17.10444
Dĺžka 430,8 m
 - po prvý pilier 74,80 m
 - po pylón 303 m
 - po druhý pilier 54 m
Šírka 21 m
Výška 95 m
Počet prúdov 4
Staviteľ Doprastav, Hutné montáže Ostrava
Typ jednopylónový zavesený most
Materiál oceľ
Postavený 1967-1972
 - otvorený 26. augusta 1972
Poloha mesta v rámci Slovenska
Poloha mesta v rámci Slovenska
Red pog.svg
Poloha mesta v rámci Slovenska
Bratislava location map.png
Red pog.svg
Wikimedia Commons: Nový_most
Freemap.sk: mapa
Mapový portál GKU: katastrálna mapa
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:

Most SNP (od roku 1993 do 28. augusta 2012 Nový most[1]) je jednopylónový, oceľový, cestný, zavesený most vejárového dizajnu cez Dunaj v Bratislave. Je to jediný most v Bratislave, ktorý nemá žiadny pilier v prúde rieky Dunaj, čím je to bratislavský most s najväčším hlavným rozpätím a tým vo všeobecnosti klasifikovaný ako najväčší v Bratislave. V roku 2001 bol vyhlásený za stavbu storočia na Slovensku v kategórii mostné stavby. Most patrí do asociácie World Federation of Great Towers, pričom je to 28. a najnižšia stavba tejto asociácie a súčasne jediná stavba tejto asociácie, ktorá slúži ako pylón mosta. Od 16. mája 2018 je most národná kultúrna pamiatka.[2]

Verejná doprava[upraviť | upraviť zdroj]

  • Most SNP (Nový Most):
    • Električky: 4
    • Autobusy: 29, 30, 37, 50, 70, 88, 91, 191
    • Nočné autobusy: N33

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

V medzinárodnej architektonickej súťaži zvíťazil iný návrh, no z ekonomických dôvodov sa rozhodlo pre návrh, ktorý skončil až na štvrtom mieste.[chýba zdroj] Postavili ho v rokoch 19671972 spoločnosti Doprastav Bratislava a Hutní montáže Ostrava podľa projektu inžinierov Arpáda Tesára a Jozefa Zvaru a architektov Jozefa Lacka, Ladislava Kušníra a Ivana Slameňa. Do užívania bol daný 26. augusta 1972.

Z dôvodu jeho výstavby bola zbúraná značná časť bratislavského Podhradia vrátane historicky hodnotných častí Vydrice a synagógy v maurskom štýle. Významne však urýchlil dopravu a tým aj rozvoj petržalského sídliska.

V rokoch 2005 a 2006 sa z dôvodu veľkého znečistenia na Moste SNP urobil ochranný náter na lávkach pre peších a cyklistov. V roku 2006 sa natreli ochranným náterom aj obidva pylóny.

Parametre[upraviť | upraviť zdroj]

Most je plechový a zavesený na jednom pylóne vysokom 84,6 m. Celková dĺžka: 430,8 m, hlavná dĺžka medzi piliermi 74,80 m - 303 m - 54 m, šírka 21 m, hmotnosť 7 537 t, celková výška od základov po vrchol 95 m, priemer kupoly 32 m. Merania kladú dôraz aj na výšku od vody ku časti mosta určenej pre chodcov, ktorá bola nameraná pri rýchlosti vetra 24 km/h a pri vodnom stave 321cm, 17,3 m s odchýlkou vo veľkosti jedného kameňa. I Na moste sú dve dvojprúdové vozovky pre autá, pod nimi je z každej strany mosta chodník pre peších a cyklistov.

Nový most v kategórii zavesených mostov obsadil po svojom otvorení v roku 1972 hneď štvrté miesto na svete. V užšej kategórii zavesených mostov, teda mosty iba s jedným pylónom a iba s jednou závesnou rovinou, mu svetové prvenstvo zostalo dodnes. Na treťom mieste je medzi mostami so šikmým pylónom.[3]

Zaujímavosti[upraviť | upraviť zdroj]

Zvláštnou atrakciou je reštaurácia na hlavici pylónu vo výške 85 m (po rekonštrukcii od roku 2005 s názvom UFO watch.taste.groove., kedysi pod názvom Bystrica). Je spojená s vyhliadkovou plošinou, z ktorej je za dobrého počasia výhľad až do vzdialenosti 100 km. Vedie k nej výťah vo východnom pilieri mosta, zatiaľ čo v západnom pilieri je umiestnené núdzové schodisko so 430 schodmi. UFO je považované za jednu z dominánt mesta a vyhľadávaným cieľom domácich i zahraničných turistov, pričom ročne ho navštívi 200-tisíc návštevníkov.[4]

V moste sa nachádza vodovodné potrubie na zásobovanie Starého Mesta z Petržalky.

Osvetlenie mosta bolo pôvodne riešené 3 000 svietidlami na držadlách zábradlí, v roku 1998 bolo nahradené stožiarovým osvetlením s 52 špeciálnymi svietidlami.

Most SNP slúžil ako predloha pre zavesený most Vanšu tilts v lotyšskom meste Riga na rieke Daugava. Podobnú konštrukciu, avšak symetrickú, má aj menší Hainburský dunajský most.

Galéria[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Všeobecne záväzné nariadenie hlavného mesta SR Bratislavy č. 4/2012 [online]. Bratislava : Hlavné meto SR Bratislava, 2012-03-29, rev. 2012-08-28. Dostupné online.
  2. Verejná vyhláška 18 214 [online]. 16-05-2018. Dostupné online.
  3. Bratislava bude mať nový most [online]. 31-10-2004. Dostupné online.
  4. www.great-towers.com [online]. . Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Most SNP

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]