Most SNP
| Most SNP | |
| zavesený most | |
 Pohľad na most z hradného kopca.
| |
| Prezývka: Nový most | |
| Štát |  Slovensko
|
|---|---|
| Mesto | Bratislava |
| Ponad rieku | Dunaj |
| Súradnice | 48°8′18″S 17°6′16″V / 48,13833°S 17,10444°V |
| Dĺžka | 430,8 m |
| - po prvý pilier | 74,80 m |
| - po pylón | 303 m |
| - po druhý pilier | 54 m |
| Šírka | 21 m |
| Výška | 95 m |
| Počet prúdov | 4 |
| Staviteľ | Doprastav, Hutné montáže Ostrava |
| Typ | jednopylónový zavesený most |
| Materiál | oceľ |
| Postavený | 1967-1972 |
| - otvorený | 26. augusta 1972 |
   Poloha mesta v rámci Slovenska
| |
 | |
| Wikimedia Commons: Nový_most | |
| Freemap.sk: mapa | |
| Mapový portál GKU: katastrálna mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Most SNP (od roku 1993 do 28. augusta 2012 Nový most[1]) je jednopylónový, oceľový, cestný, zavesený most vejárového dizajnu cez Dunaj v Bratislave. Je to jediný most v Bratislave, ktorý nemá žiadny pilier v prúde rieky Dunaj, čím je to bratislavský most s najväčším hlavným rozpätím a tým vo všeobecnosti klasifikovaný ako najväčší v Bratislave. V roku 2001 bol vyhlásený za stavbu storočia na Slovensku v kategórii mostné stavby. Most patrí do asociácie World Federation of Great Towers, pričom je to 28. a najnižšia stavba tejto asociácie a súčasne jediná stavba tejto asociácie, ktorá slúži ako pylón mosta. Od 16. mája 2018 je most národná kultúrna pamiatka.[2]
Verejná doprava[upraviť | upraviť zdroj]
- Zastávka Most SNP (Nový Most):
- Električky: 4
- Autobusy: 29, 30, 37, 50, 70, 88, 91, 191
- Nočné autobusy: N33
Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]
V medzinárodnej architektonickej súťaži zvíťazil iný návrh, no z ekonomických dôvodov sa rozhodlo pre návrh, ktorý skončil až na štvrtom mieste.[chýba zdroj] Postavili ho v rokoch 1967 až 1972 spoločnosti Doprastav Bratislava a Hutní montáže Ostrava podľa projektu inžinierov Arpáda Tesára a Jozefa Zvaru a architektov Jozefa Lacka, Ladislava Kušníra a Ivana Slameňa. Do užívania bol daný 26. augusta 1972. V čase projektovania bol zaveseným mostom s najväčším rozpätím poľa na svete, kým ho však dokončili zaradil sa na štvrté miesto.[3]
Z dôvodu jeho výstavby bola zbúraná značná časť bratislavského Podhradia vrátane historicky hodnotných častí Vydrice a synagógy v maurskom štýle. Významne však urýchlil dopravu a tým aj rozvoj petržalského sídliska.
V rokoch 2005 a 2006 sa z dôvodu veľkého znečistenia na Moste SNP urobil ochranný náter na lávkach pre peších a cyklistov. V roku 2006 sa natreli ochranným náterom aj obidva pylóny.
Parametre[upraviť | upraviť zdroj]
Most je plechový a zavesený na jednom pylóne vysokom 84,6 m. Celková dĺžka: 430,8 m, hlavná dĺžka medzi piliermi 74,80 m - 303 m - 54 m, šírka 21 m, hmotnosť 7 537 t, celková výška od základov po vrchol 95 m, priemer kupoly 32 m. Merania kladú dôraz aj na výšku od vody ku časti mosta určenej pre chodcov, ktorá bola nameraná pri rýchlosti vetra 24 km/h a pri vodnom stave 321cm, 17,3 m s odchýlkou vo veľkosti jedného kameňa. I Na moste sú dve dvojprúdové vozovky pre autá, pod nimi je z každej strany mosta chodník pre peších a cyklistov.
Nový most v kategórii zavesených mostov obsadil po svojom otvorení v roku 1972 hneď štvrté miesto na svete. V užšej kategórii zavesených mostov, teda mosty iba s jedným pylónom a iba s jednou závesnou rovinou, mu svetové prvenstvo zostalo dodnes. Na treťom mieste je medzi mostami so šikmým pylónom.[4]
Zaujímavosti[upraviť | upraviť zdroj]
Zvláštnou atrakciou je reštaurácia na hlavici pylónu vo výške 85 m (po rekonštrukcii od roku 2005 s názvom UFO watch.taste.groove., kedysi pod názvom Bystrica). Je spojená s vyhliadkovou plošinou, z ktorej je za dobrého počasia výhľad až do vzdialenosti 100 km. Vedie k nej výťah vo východnom pilieri mosta, zatiaľ čo v západnom pilieri je umiestnené núdzové schodisko so 430 schodmi. UFO je považované za jednu z dominánt mesta a vyhľadávaným cieľom domácich i zahraničných turistov, pričom ročne ho navštívi 200-tisíc návštevníkov.[5]
V moste sa nachádza vodovodné potrubie na zásobovanie Starého Mesta z Petržalky.
Osvetlenie mosta bolo pôvodne riešené 3 000 svietidlami na držadlách zábradlí, v roku 1998 bolo nahradené stožiarovým osvetlením s 52 špeciálnymi svietidlami.
Most SNP slúžil ako predloha pre zavesený most Vanšu tilts v lotyšskom meste Riga na rieke Daugava. Podobnú konštrukciu, avšak symetrickú, má aj menší Hainburský dunajský most.
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
Pohľad z hradu pred postavením Aupark Tower
Pohľad z mosta na hrad a Dóm sv. Martina
Most SNP v noci
Pohľad zo Sadu Janka Kráľa
Výstavba pylónov
Výstavba mosta, 1971
Pôvodne bolo osvetlenie riešené na zvodidlách
Vyhliadka a reštaurácia
Most v roku 1972
Schéma
Most SNP bol v roku 2001 vďaka svojej jedinečnosti vyhlásený za stavbu storočia na Slovensku
Pohľad z nábrežia Dunaja
Pohľad spod pylóna mostu na nábreží Dunaja (v pozadí loď Twin City Liner)
Interiér kaviarne
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ Všeobecne záväzné nariadenie hlavného mesta SR Bratislavy č. 4/2012 [online]. Bratislava: Hlavné meto SR Bratislava, 2012-03-29, rev. 2012-08-28. Dostupné online.
- ↑ Verejná vyhláška 18 214 [online]. 16-05-2018. Dostupné online.
- ↑ PAULÍK, Peter. MOSTY na území Slovenska. [s.l.] : JAGA group, 2012. 258 s. ISBN 978-80-8076-103-5. S. 65.
- ↑ Bratislava bude mať nový most [online]. 31-10-2004. Dostupné online.
- ↑ www.great-towers.com [online]. . Dostupné online.
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Most SNP
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Panoráma Bratislavy z vrchola Mosta SNP
- 3D Model reštaurácie UFO na Moste SNP
- UFO watch.taste.groove.
- Neue Brücke v databáze Structurae