Estakáda Považská Bystrica
| Estakáda Považská Bystrica | |
| diaľničná estakáda zavesený/trámový most | |
 Pohľad na považskobystrickú mestskú estakádu
| |
| Prezývka: Mestská estakáda, Most 206 | |
| Štát |  Slovensko
|
|---|---|
| Kraj | Trenčiansky kraj |
| Mesto | Považská Bystrica |
| Cesta |  Sverepec-Vrtižer
|
| Ponad | mesto Považská Bystrica |
| Súradnice | 49°07′03″S 18°26′15″V / 49,11750°S 18,43750°V |
| Dĺžka | 968,73 m |
| Šírka | 30,4 m |
| Výška | 33 m |
| - priemerná | 27 m |
| - najnižšia | 23 m |
| Počet prúdov | 4 |
| Staviteľ | Doprastav, a. s. Skanska, a. s. |
| Stavebné náklady | 175,48 mil. € |
| Výstavba | august 2008 - máj 2010 |
| - Začiatok výstavby | 17. júl 2008 |
| - Otvorený | 21. máj 2010 |
| Správca | Národná diaľničná spoločnosť |
   Poloha viaduktu v rámci Slovenska
| |
  Poloha v rámci Trenčianskeho kraja
| |
| Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa | |
| Freemap Slovakia: mapa | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Estakáda Považská Bystrica je mestská diaľničná estakáda, ktorá prechádza priamo mestom Považská Bystrica. Je súčasťou úseku diaľnice D1 Sverepec – Vrtižer. Po dokončení výrazne odľahčila dopravnú situáciu v meste, pretože cez mesto prechádzala doprava z D1.
Dizajn mosta v mestskej zástavbe dotvára večerné osvetlenie a sivo-zelený náter betónových konštrukcií. Estakáda získala ocenenie Stavba roka 2010[1].
Výstavba
[upraviť | upraviť zdroj]S dĺžkou 968,73 m je estakáda najdlhším mostným diaľničným celkom na Slovensku. Most má 10 polí pričom najväčšie polia majú rozpätie 122 m.[2] Je prvým diaľničným mostom na Slovensku, ktorého nosná konštrukcia nesie celý diaľničný profil, a v priečnom smere ju podopiera iba jedna podpera.
Proces prípravy prebiehal od roku 2001, keď bol okrem mosta zvažovaný aj tunelový variant. Výstavba prebiehala technológiou vysúvania mostovky. Najprv bolo postavených sedem mostných pylónov, následne sa začalo vysúvať posuvné debnenie.
Typologicky je most kombináciou zaveseného a trámového mosta tzv. extradosed. Náklady na výstavbu predstavovali sumu 175,48 mil. € [1].
Galéria
[upraviť | upraviť zdroj]-
Pohľad na výstavbu v roku 2009 -
Pohľad na výstavbu v roku 2010
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ a b Stavba roka 2010 [online]. . Dostupné online. Archivované 2010-12-13 z originálu.
- ↑ Obr. 2: Vysúvaná spriahnutá oceľobetónová konštrukcia [online]. asb.sk, [cit. 2010-05-05]. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Estakáda Považská Bystrica
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- História Mestskej estakády v Považskej Bystrici očami projektanta Archivované 2011-10-07 na Wayback Machine
- Trasovanie Archivované 2009-09-01 na Wayback Machine
| Diaľničné križovatky |
|
|---|---|
| Mosty a estakády | |
| Tunely | |
| Nerealizované objekty1 | |
^1 výstavba bola zrušená kvôli zmene trasovania cesty | |
