Tatra K2R

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tatra K2R
Tatra K2R v Brne
Tatra K2R v Brne
Výrobné údaje
TypK2R / K2R.03 / K2R-RT
Modernizácia v rokochK2R: 1995 – 1998
K2R.03: 1997 – 1999
K2R-RT: 2013
Počet modernizovaných kusovK2R: 7
K2R.03: 7
K2R-RT: 1
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)20 400 mm
Šírka2 500 mm
Výška3 040 mm
Pohotovostná hmotnosťK2R: 23 900 kg
K2R.03: 24 200 kg
K2R-RT: 25 400 kg
Max. rýchlosť60 km/h
Rozchod1 435
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie49
K2R-RT: 38
Miest na státie108
K2R-RT: 17 (+1)
Motory a elektrická výzbroj
Výkon4×40 kW
Elektrická výzbrojTV8
Napájacie napätie600 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

Tatra K2R a Tatra K2R.03 sú typy modernizovaných česko-slovenských električiek Tatra K2.

Dejiny[upraviť | upraviť kód]

Zatiaľ čo Ostrava začala v polovici 90. rokov modernizovať svoje električky Tatra K2, resp. Tatra K2G, Brno, najväčší prevádzkovateľ týchto vozidiel v Česku, rekonštrukcie iba chystalo. Malo ísť o zásadnejšie modernizácie v štýle električiek Tatra T3R. Prvé dva vozne boli odoslané do Královopolskej strojárne počas roku 1995. Pretože vi firme nebola dostatočná podpora tohto projektu a prestavba na typ K2R sa preťahovala, boli tieto dva prvé vozne prevezené do ústredných dielní Dopravného podniku mesta Brna, kde boli počas roku 1997 dokončené. Ďalších 5 električiek bolo modernizovaných šumperskou spoločnosťou Pars nova.

Z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov sa od roku 1998 pristúpilo k obmedzenejším modernizáciám. Tak vznikol typ K2R.03. Vzhľadom aj technicky je takmer totožný so svojim predchodcom, odlišuje sa v niekoľkých detailoch. Rekonštrukcia 7 vozňov prebehla v šumperskom Parse.

Modernizácia[upraviť | upraviť kód]

Na rozdiel od typu K2 modernizovaný vozeň K2R disponuje elektrickou výzbrojou TV8 s GTO tyristormi, moderným interiérom s informačným systémom pre cestujúcich, dvojkrídlovými vyklápacími dverami a odlišnými čelami, rovnako ako pri type Tatra T3R podľa návrhu Ing. arch. Patrika Kotasa, nový je aj polopantograf. Koncepcia celkovej modernizácie vychádza z typu T3R.

Typ K2R.03 je takmer totožný s K2R. Odlišné sú iba dvere (boli ponechané pôvodné), pôvodné sú aj laminátové sedadlá (doplnené o čalúnenie) a niekoľko ďalších detailov predovšetkým v interiéri vozidla, čím sa cena za modernizáciu znížila.

Prevádzka[upraviť | upraviť kód]

Modernizácie na typ K2R prebiehali v rokoch 19951998.

  • Brno – modernizovaných 7 električiek

Modernizácie na typ K2R.03 prebiehali v rokoch 19981999.

  • Brno – modernizovaných 7 vozňov

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra K2R

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]