Tatra K3R-N

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tatra K3R-N
Prvé brnianske vozidlo K3R-N
Prvé brnianske vozidlo K3R-N
Výrobné údaje
TypK3R-N
Rok výroby2006
Počet vyrobených kusov2
Modernizácia v rokoch2002–2004
Počet modernizovaných kusov2
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)28 250 mm
Šírka2 500 mm
Výška3 075 mm
Pohotovostná hmotnosť36 200 kg
Max. rýchlosť65 km/h
Rozchod1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie54
Miest na státie142
Motory a elektrická výzbroj
Výkon8×40 kW
Elektrická výzbrojTV Progress
Napájacie napätie600 V
Tatra K3R-N

Tatra K3R-N (niekedy aj Tatra K3R.N) je typ čiastočne nízkopodlažnej električky, ktorý vznikol modernizáciou česko-slovenskej električky Tatra K2.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Z dôvodov nedostatočného počtu veľkokapacitných vozidiel sa brniansky dopravný podnik rozhodol zásadne modernizovať svoje električky K2. Prvé vozidlo ev.č. 1065 bolo najskôr predané šumperskej spoločnosti Pars nova, ktorá ho v rokoch 2002 a 2003 prestavala na typ K3R-N. V rokoch 2003 a 2004 bolo vozidlo pomerne dlho skúšané na brnianskej električkovej sieti aj s cestujúcimi. Nevyskytli sa žiadne vážne chyby, tak bola zrekonštruovaná električka odkúpená dopravným podnikom naspäť. Pri tejto príležitosti bola prečíslovaná na ev.č. 1751. Druhé vozidlo ev.č. 1752, pôvodne ev.č. 1115 bolo modernizované v roku 2004.

Od roku 2006 pokračujú dodávky električiek K3R-N kompletnými novostavbami (výrobcom je tiež Pars). S vyradenými vozmi, od ktorých dostanú technický preukaz, nemajú fyzicky vôbec nič spoločné. Aj tak sú z rôznych dôvodov evidované ako modernizované pôvodné električky K2.

Modernizácia[upraviť | upraviť zdroj]

K3R-N je osemnápravová trojčlánková električka, ktorá vznikla vložením nového stredného nízkopodlažného článku medzi pôvodné články električky K2 (pôvodné dve brnianske vozidlá) alebo ako úplná novostavba (ostatné). Boli nainštalované nové čelá známe napríklad z typu Tatra T3R alebo Tatra K2R podľa návrhu Patrika Kotasa. Dosadená bola nová hospodárnejšia elektrická výbava TV Progress od spoločnosti Cegelec. Modernizovaný bol aj interiér a stanovisko vodiča. Novým prvkom je stredný nízkopodlažný článok s výsuvnou nájazdovou plošinou.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 28,25 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,48 m
  • Miesta celkom: 144 (4 osoby na m²)
    • na sedenie: 54
    • na státie: 90 (4 osoby na m²)
  • Max. rýchlosť: 65 km/h

Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

Modernizácie na typ K3R-N prebiehali v rokoch 2002 - 2004.

Nové vozidlá sú vyrábané od roku 2006.

  • Brno
    • modernizované 2 vozy
    • prvý voz z dodávky novostavieb už jazdí v Brne v skúšobnej prevádzke (2006)

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra K3R-N