Citroën DS3
| Citroën DS3 | |
|---|---|
 |
|
| Výrobca | Citroën |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Produkcia | 2009 – súčasnosť |
| Krajina pôvodu |  Francúzsko - Poissy |
| Predchodca | Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel |
| Príbuzné autá | Citroën C3 II. |
| Trieda | Malý automobil |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Prevodovka(y) | BVA4, BVM5, BVM6 |
| Rázvor | 2 464 mm |
| Dĺžka | 3 948 mm |
| Šírka | 1 715 mm |
| Výška | 1 483 mm |
| Kapacita nádrže | 46 L |
| EuroNCAP |  (2009) |
| Dizajnér | Mark Lloyd |
Citroën DS3 je malý automobil, vyrábaný automobilkou Citroën od roku 2009. Je postavený na platforme modelu Citroën C3 II. Bolo to prvé auto z nového prémiového radu DS od Citroënu. DS3 bol postavený ako konkurent MINI, Alfa Romeo MiTo a Audi A1. K dátumu 14. novembra 2012, bolo vyrobených 210 000 kusov počas 3 rokov produkcie.
Obsah |
Línia DS[upraviť]
Citroën predstavil novú líniu DS, ktorá má prevziať hlavné rysy modelu Citroën DS z roku 1955. Nová rada by mala byť inovatívna v technológiách, s nadčasovým dizajnom a exkluzivitou. Bohužiaľ zatiaľ žiadny z modelov nedisponuje hydropneumatickým odpružením, ktoré bolo pôvodnému DS tak vlastné.
Pre DS3 existuje celá rada personalizačných doplnkov. Polepy na strechu a ich vzory korešpondujú s koberčekmi. Palubná doska dostala vysoko kvalitné lesklé plasty.
Prevodovky[upraviť]
- BVM5 - 5st. manuálna prevodovka
- BVM6 - 6st. manuálna prevodovka, pre modely THP 150 a HDi 110 FAP
- BVA4 - 4st. automatická prevodovka, pre modely VTi 120
Motorizácie[upraviť]
Zážihové preplňované THP (Turbo High Performance) motory zo spolupráce s automobilkou BMW. Motorizácie boli rôzne podľa krajiny a kontinentu určenia.
| Zážihové (Benzín) | ||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | 0-100 | Produkcia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 VTi 82 | 1199 cc | R4 16V | EB2 | 82k pri 5750 ot. | 118Nm pri 2750 ot. | 5,5/3,9/4,5 | 12,3s | 2012- |
| 1.4 VTi 95 | 1 397 cc | R4 16V | TU3 | 95k pri 6000 ot. | 136Nm pri 4000 ot. | 4,8/7,6/5,8 | 10,6s | 2009-2012 |
| 1.6 VTi 120 | 1598 cc | R4 16V | EP6C | 120k pri 6000 ot. | 160Nm pri 4200 ot. | 7,9/4,8/5,9 | 8,9s | 2009- |
| 1.6 THP 155 | 1598 cc | R4 16V | EP6DT | 156k pri 6000 ot. | 240Nm pri 1400 ot. | 7,9/4,5/5,8 | 7,3s | 2011- |
| 1.6 THP 207 | 1598 cc | R4 16V | EP6FDT | 207k pri 6000 ot. | 275Nm pri 2000 ot. | 5,8 / 9,9 / 7,3 | 11,6s | 2010- |
| Vznetové (Diesel) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | Produkcia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi 70 | 1398 cc | R4 | 68k pri 4000 ot. | 160Nm pri 2000 ot. | 5,3/3,8/4,3 | 163km/h | 13,5s | 2012- | |
| 1.6 HDi 90 | 1560 cc | R4 16V | DV6DTED | 92k pri 3750 ot. | 230Nm pri 1750 ot. | 5/3,5/4 | 182km/h | 11,3s | 2009-2010 |
| 1.6 E-HDi 90 | 1560 cc | R4 16V | DV6DTED | 92k pri 3750 ot. | 230Nm pri 1750 ot. | 4,4/3,3/3,7 | 182km/h | 11,3s | 2010- |
| 1.6 E-HDi 110 | 1560 cc | R4 16V | DV6C | 115k pri 3600 ot. | 270Nm pri 1750 ot. | 3,8L | 190 km/h | 9,8s | 2009-2012 |
| 1.6 E-HDi 115 | 1560 cc | R4 16V | TU9M | 115k pri 3600 ot. | 270Nm pri 1750 ot. | 4,6/3,4/3,8 | 190 km/h | 9.7s | 2012- |
DS3 Racing[upraviť]
V roku 2010 bol predstavený športový model pre verejnosť. DS3 racing má byť homologačnou sériou pre DS3 WRC. Malo by byť vyrobených približne 2300 kusov.
DS3 Cabrio[upraviť]
V roku 2012 prišiel na trh DS3 aj vo verzií kabriolet so sťahovacou plátenou strechou. Z modelu DS3 prevzal motorizácie VTi82, VTi120, THP155 a E-HDi 90 Airdream. K bezpečnosti modelu prispieva že sa sťahuje len prostredná časť strechy a rámy dverí spolu s karosériou zostávajú ako ochrana v prípade havárie.
Šport[upraviť]
Po úspešných modeloch Xsara WRC (4 tituly majstra sveta), C4 WRC (4 tituly majstra sveta) bolo rozhodnuté že ďalším modelom bude DS3 WRC. DS3 WRC bol predstavený v roku 2010. V roku 2011 nastúpil do sezóny s posádkou Sebastien Loeb a Daniel Elena. Získal titul majstra sveta roku 2011 a aj v sezóne 2012. Úspešne tak prispel k deviatemu poháru konštruktérov pre Citroën.
Bezpečnosť[upraviť]
Testy Euro NCAP z roku 2009
- Ochrana dospelých : 87%
- Ochrana detí: 71%
- Ochrana chodcov: 35%
- Pomocné systémy: 83%
- Celkové hodnotenie :
- Bezpečnostné prvky: ABS, ASR, ESP, Airbag vodiča a spolujazdca, bočné a hlavové airbagy
Galéria[upraviť]
-
DS 3 Racing
-
Citroën DS3 Cabrio
-
DS3 Electrum
-
DS3 World Rally Championship 2013
-
DS3 v žltej je odkazom na Citroen Type C 1922
-
DS3 Interiér
.jpg)
.jpg)
Iné projekty[upraviť]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën DS3
Externé odkazy[upraviť]
Zdroj[upraviť]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën DS3 na anglickej Wikipédii.
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën DS3 na francúzskej Wikipédii.
| Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Elektromobil | TUB-E |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950s | 1960s | 1970s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 55 | Belphégor | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1980-2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Elektromobil | C15 Electrique | AX Electric | Saxo Electric | Berlingo Electrique | C-Zero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C25 Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa | AX | C3 I | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo I | Saxo II | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GSA | ZX | Xsara I | Xsara II | C4 I | C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | BX | Xantia | C5 | C5(x7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | GS VAN | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acadiane | Berlingo | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia MPV | Evasion | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | C-Crosser | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | C3 Pluriel | DS3 Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Type H | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||
