LT-38

LT-38
LT-38
Základná charakteristika
Posádka	4 muži (veliteľ, nabíjač, vodič, radista)
Dĺžka	4610 mm
Šírka	2135 mm
Výška	2250 mm
Hmotnosť	9725 kg (od verzie E 9850 kg)
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie	8 až 50 mm (nitované a skrutkové pláty)
Hlavná zbraň	kanón 37 mm Škoda A-3 s drážkovanou hlavňou L/40 (nemecké označenie 3,7 KwK 34(t) L/40) so zásobou 80 nábojov, námer dela -10 stupňov až -+25 stupňov
Sekundárne zbrane	2xguľomet ZB 35 alebo 37 (nemecké označenie MG 35(t) alebo MG 37(t)) s počtom nábojov 2 500
Pohon a pohyb
Pohon	Benzínový 6-valcový motor Praga EPA chladený kvapalinou 92 kW pri 2000 ot/min
Odpruženie	torzné tyče - Christie
Max. rýchlosť	42 km/h po kvalitnej ceste, 25 km/h v teréne
Pomer výkon/hmotnosť
Dojazd	230 km po kvalitnej ceste
Priechodnosť	svah so sklonom 60%, steny 80 cm, brody 80 cm, okopy 210 cm

LT-38 (iné názvy TNHP, v nemeckej terminológii PzKpfw 38(t), SdKfz 140) bol ľahký tank česko-slovenskej konštrukcie používaný Wehrmachtom počas druhej svetovej vojny. V roku 1939 bol považovaný za jeden z najlepších ľahkých tankov na svete. Postupom času sa ale jeho pozícia začala zhoršovať. Nemecko vyrobilo najskôr niekoľko sérii s vylepšeným pancierom, aby napokon výrobu tankov ukončilo. Ponechalo vo výrobe však jeho trup a podvozok, ktorý sa stal základom pre mnoho ďalších zbraní – hlavne pre samohybné delá a stíhače tankov Hetzer.

Vývoj

Tank LT-38 bol vyvinutý z tanku TNH čo bola pôvodne pokusná verzia, ktorá sa vo vylepšených modifikáciách predávala zahraničným záujemcom. Úlohou nového tanku bolo nahradiť model LT-35, ktorého zložitý podvozok trpel značnou poruchovosťou.

Vývoj nového ľahkého tanku bol zahájený v roku 1937. Zatiaľčo firma Škoda ponúkala vylepšenú verziu typu LT-35 (čo bolo presne to čo armáda nechcela), firma ČKD (po okupácii premenovaná na BMM) prišla s exportným tankom TNH-S a po drobných úpravách ho ponúkla ako TNHP. Na Česko-slovenskú armádu urobil tank TNHP dobrý dojem a po niekoľkých kozmetických úpravách bol prijatý do výzbroje pod menom LT-38 (LT vz. 38). Prvá objednávka činila 150 kusov. K jejmu splneniu však nikdy nedošlo – v okamihu okupácie Česko-Slovenska boli dokončené iba tri stroje nultej série.

Ešte pred začatkom vojny bol typ v exportných modifikáciách dodaný do Iránu, Peru, Lotyšska a Švajčiarska. V Peru sa typ vo vysokých nadmorských výškach natoľko osvedčil, že posledné tanky LT-38 / LTP boli vyradené začiatkom 90. rokov (po 50 rokoch služby!).

Po okupácii bola výroba najskôr zastavená, potom ju však ČKD znovu rozbehla, pretože Nemecko prejavilo o tento na svoju dobu vysoko kvalitný tank veľký záujem. Bol premenovaný na Pzkpfw 38(t), resp. SdKfz 140.

História

Panzer 38(t) (Pz 38(t)) podal dobrý výkon v poľskom ťažení roku 1939 a v bitke o Francúzsko v roku 1940. Bol taktiež použitý v nemeckej invázii do Sovietskeho zväzu v roku 1941, ale v konkurencii modernejších sovietskych tankov ako napríklad T-34, musel byť z prvej línie postupne stiahnutý. Pz 38(t) slúžil nejaký čas po roku 1941 ako prieskumný tank.

Sériové typy tankov

Pôvodné (ľahké) verzie

• Pz-38(t) A (150 kusov)
• Pz-38(t) B (110 kusov)
• Pz-38(t) C (110 kusov)
• Pz-38(t) D (105 kusov)

„Ťažké“ verzie

Verzia s vylepšeným pancierom

• Pz-38(t) E (304 kusov)
• Pz-38(t) F (250 kusov)
• Pz-38(t) G (306 kusov)

Významné prestavby tanku

Panzerkampfwagen 38(t) (LT vz. 38)

• Aufklärungspanzer 38(t) (70 kusov)
• Flakpanzer 38(t) (taktiež Gepard, 140 kusov)
• PzBfWg 38(t) (prestavba na veliteľský tank, niekoľko desiatok)
• Marder III (stíhač tankov, 940 kusov s kanónom 7,5 cm + 350 kusov s koristným sovietskym kanónom 76,2 mm)
• Grille (taktiež Bison, samohybné delo, 500 kusov)
• Hetzer (stíhač tankov, 2600 kusov)

Iné projekty

• Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Panzer 38(t)

Externé odkazy

• Článok o LT-38 aj s dobovými fotkami na www.fronta.cz