Domašínsky meander
| Domašínsky meander | |
| prírodná pamiatka | |
 | |
| Štát |  Slovensko
|
|---|---|
| Región | Žilinský |
| Okres | Žilina |
| Obec | Strečno |
| Súradnice | 49°10′15″S 18°53′24″V / 49,170817°S 18,890133°V |
| Rozloha | 0,8037 km² (80 ha) |
| Vznik | 1978 |
| Správa | Malá Fatra |
| Kód | 243 |
  Poloha v rámci Slovenska
| |
  Poloha v rámci Žilinského kraja
| |
| Wikimedia Commons: Domašínsky meander | |
| Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa | |
| Freemap Slovakia: mapa | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Domašínsky meander je riečny meander a prírodná pamiatka[1] v Malej Fatre na rieke Váh, je súčasťou Národného parku Malá Fatra. Je najväčším prírodným výtvorom v Malej Fatre.
Opis
Váh z troch strán obteká nevýrazný lesnatý vrchol Domašín (575 m n. m.). Dĺžka tohto územia je 1,63 km, šírka 480 – 740 m a nadmorská výška sa pohybuje v rozmedzí 360 – 580 m n. m.[2]
Geológia
Meander rozdeľuje Malú Fatru na Lúčanskú a Krivánsku časť. Domašínsky meander je vhĺbená forma riečneho reliéfu, ktorá je v celých Západných Karpatoch ojedinelá. Vznikol postupným zarezávaním rieky Váh do dvíhajúceho sa pohoria koncom treťohôr a začiatkom štvrtohôr. Vznikol tak Strečniansky priesmyk.
Turistika a ochrana prírody
Najkrajší pohľad na Domašínsky meander je zo zrúcanín hradu Starhrad, ktorý je turisticky prístupný po červenej turistickej značke. V roku 1978 bol meander vyhlásený za prírodnú pamiatku s výmerou 80,4 ha.
Váh bol využívaný na plavbu plťami a táto tradícia sa v súčasnosti v obci Strečno obnovuje. V minulosti bol Domašínsky meander najnebezpečnejším úsekom. Báseň Jána Bottu Margita a Besná nesie mená dvoch obrovských skál na tomto úseku. Po odstrele dynamitom je tento úsek už pre plavbu bezpečnejší, na ich mieste sú však stále mohutné kaskády.
Na úseku pod Starhradom, vypracoval súkromný investor projekt, ktorý ráta s výstavbou vodnej elektrárne a biokoridoru.
Doprava
Tok Váhu cez Domašínsky meander kopíruje dôležitá a nesmierne vyťažená cesta I/18. Úzka cesta, ostré zákruty a intenzívna doprava spôsobujú, že sa jedná o jeden z najnebezpečnejších cestných úsekov na Slovensku. Navyše v týchto miestach dokážu aj drobné nehody zastaviť dopravu na dlhé hodiny.[3] Čaká sa na dokončenie náročného úseku diaľnice D1, ktorá prekoná Malú Fatru tunelmi a odvedie tranzitnú dopravu z Domašínskeho meandra.
Cez Domašínsky meander prechádza aj významná železničná trať Žilina – Košice (č. 180), ktorá však nekopíruje tok Váhu, ale prekonáva meander pomocou dvoch jednokoľajných tunelov Strečno II a Strečno III. O niečo ďalej proti toku Váhu sa nachádza tretí, dvojkoľajný tunel Strečno I.
Referencie
- ↑ Domašínsky meander. In: Zoznam osobitne chránených častí prírody SR [online]. Banská Bystrica: Štátna ochrana prírody SR. Dostupné online.
- ↑ Jozef Gargulák, Vladimír Križo a kol: Malá Fatra. Turistický sprievodca ČSSR 2. vyd, Šport, slovenské telovýchovné vydavateľstvo, Bratislava 1984
- ↑ http://www.turieconline.sk/aktualne/item/507-na-strecne-bude-bezpecnejsie
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Domašínsky meander
