Škoda 35Tr

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Škoda 35Tr
Typ35Tr
VýrobcaŠkoda Electric
Iveco Bus (karoséria)
Vyrobených kusov2
Technické údaje
Dĺžka18 559 mm
Šírka2 550 mm
Výška3 556 mm
Pohotovostná hmotnosť19 100 kg
Výška podlahy320 mm / 330 mm / 340 mm
Max. rýchlosť65 km/h
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie35
Miest na státie90
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorov1×250 kW
Napájacie napätie600 V
Logo Wikimedia Commons multimediálni obsah na Commons

Škoda 35Tr je nízkopodlažný kĺbový trolejbus vyrábaný v spolupráci podnikov Škoda Electric (elektrická výzbroj a kompletizácia) a Iveco Bus, ktorý dodáva karosérie vychádzajúce z autobusu Iveco Urbanway 18M.

Konštrukcia[upraviť | upraviť kód]

Ide o trojnápravový dvojčlánkový trolejbus s karosériou mestského autobusu Iveco Urbanway 18M.

Dejiny[upraviť | upraviť kód]

Typ 35Tr nadväzuje na model Škoda 25Tr, ktorý bol v spolupráci Irisbusu (predchodca Iveca Bus) a Škody Electric vyrábaný v rokoch 2004 – 2014 a ktorý disponoval karosériou autobusov Irisbus Citybus 18M a Irisbus Citelis 18M. Prototyp vozidla 35Tr bol dokončený začiatkom roka 2018, vo februári toho roku sa prvýkrát objavil v plzenských uliciach na skúšobných jazdách.[1] V júni 2018 bolo vozidlo prevzaté späť výrobcom, ktorý je v nasledujúcich týždňoch prestaval na prvý kus trolejbusu Iveco Crealis. Elektrická výzbroj zostala zachovaná, najväčšou zmenou (okrem farebnosti) bola inštalácia nového predného čela. V septembri 2018 bolo vozidlo vystavené na veľtrhu IAA 2018 v Hannoveri.[2] Trolejbus bol následne prestavaný na Iveco Crealis.

V júni 2018 objednala Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) jeden parciálny trolejbus 35Tr s pomocnými trakčnými batériami[3] ktorý mal byť dodaný do polovice roku 2019. Zákazka ale bola oneskorená a až v prvej polovici februára 2020 vykonával objednaný trolejbus skúšobné jazdy v Plzni. Krátko na to bol dodaný DSZO[4] a v druhej polovici marca 2020 začal v Zlíne skúšobné jazdy s cestujúcimi.[5]

Dodávky trolejbusov[upraviť | upraviť kód]

Súčasný štát Mesto Stránka Roky dodávok Počet vozidiel Evidenčné čísla
pri dodaní
Poznámky Zdroj
Česko Česko Škoda Electric 2018 1 prototyp, prestavaný na Iveco Crealis [1]
ZlínOtrokovice stránka 2020 1 414 2. prototyp, s batériovým pohonom [6]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. a b HINČICA, Libor. Škoda 35 Tr. V Plzni dokončili trolejbus s karoserií Urbanway [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-06-30]. Dostupné online.
  2. HINČICA, Libor. První trolejbus Crealis s výzbrojí Škoda Electric [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-10-05]. Dostupné online.
  3. HINČICA, Libor. Do Zlína zamíří trolejbus Škoda 35 Tr [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-06-30]. Dostupné online.
  4. Vůz DSZO #414 (Škoda 35Tr) [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.
  5. SŮRA, Jan. Po Zlíně začal jezdit nový kloubový trolejbus s bateriemi, deset kilometrů ujede mimo troleje [online]. Zdopravy.cz, 2020-03-20, [cit. 2020-03-20]. Dostupné online.
  6. DSZO: trolejbusy Škoda 35Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.
  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 35Tr na českej Wikipédii.