Škoda 35Tr
| Škoda 35Tr | |
| Typ | 35Tr |
|---|---|
| Výrobca | Škoda Electric Iveco Bus (karoséria) |
| Vyrobených kusov | 2 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 18 559 mm |
| Šírka | 2 550 mm |
| Výška | 3 556 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 19 100 kg |
| Výška podlahy | 320 mm / 330 mm / 340 mm |
| Max. rýchlosť | 65 km/h |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 35 |
| Miest na státie | 90 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorov | 1×250 kW |
| Napájacie napätie | 600 V |
 multimediálni obsah na Commons | |
Škoda 35Tr je nízkopodlažný kĺbový trolejbus vyrábaný v spolupráci podnikov Škoda Electric (elektrická výzbroj a kompletizácia) a Iveco Bus, ktorý dodáva karosérie vychádzajúce z autobusu Iveco Urbanway 18M.
Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]
Ide o trojnápravový dvojčlánkový trolejbus s karosériou mestského autobusu Iveco Urbanway 18M.
Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]
Typ 35Tr nadväzuje na model Škoda 25Tr, ktorý bol v spolupráci Irisbusu (predchodca Iveca Bus) a Škody Electric vyrábaný v rokoch 2004 – 2014 a ktorý disponoval karosériou autobusov Irisbus Citybus 18M a Irisbus Citelis 18M. Prototyp vozidla 35Tr bol dokončený začiatkom roka 2018, vo februári toho roku sa prvýkrát objavil v plzenských uliciach na skúšobných jazdách.[1] V júni 2018 bolo vozidlo prevzaté späť výrobcom, ktorý je v nasledujúcich týždňoch prestaval na prvý kus trolejbusu Iveco Crealis. Elektrická výzbroj zostala zachovaná, najväčšou zmenou (okrem farebnosti) bola inštalácia nového predného čela. V septembri 2018 bolo vozidlo vystavené na veľtrhu IAA 2018 v Hannoveri.[2] Trolejbus bol následne prestavaný na Iveco Crealis.
V júni 2018 objednala Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) jeden parciálny trolejbus 35Tr s pomocnými trakčnými batériami[3] ktorý mal byť dodaný do polovice roku 2019. Zákazka ale bola oneskorená a až v prvej polovici februára 2020 vykonával objednaný trolejbus skúšobné jazdy v Plzni. Krátko na to bol dodaný DSZO[4] a v druhej polovici marca 2020 začal v Zlíne skúšobné jazdy s cestujúcimi.[5]
Dodávky trolejbusov[upraviť | upraviť zdroj]
| Súčasný štát | Mesto | Stránka | Roky dodávok | Počet vozidiel | Evidenčné čísla pri dodaní |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Česko
|
Škoda Electric | — | 2018 | 1 | — | prototyp, prestavaný na Iveco Crealis | [1] |
| Zlín – Otrokovice | stránka | 2020 | 1 | 414 | 2. prototyp, s batériovým pohonom | [6] |
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ a b HINČICA, Libor. Škoda 35 Tr. V Plzni dokončili trolejbus s karoserií Urbanway [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-06-30]. Dostupné online.
- ↑ HINČICA, Libor. První trolejbus Crealis s výzbrojí Škoda Electric [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-10-05]. Dostupné online.
- ↑ HINČICA, Libor. Do Zlína zamíří trolejbus Škoda 35 Tr [online]. Cs-dopravak.cz, [cit. 2018-06-30]. Dostupné online.
- ↑ Vůz DSZO #414 (Škoda 35Tr) [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Po Zlíně začal jezdit nový kloubový trolejbus s bateriemi, deset kilometrů ujede mimo troleje [online]. Zdopravy.cz, 2020-03-20, [cit. 2020-03-20]. Dostupné online.
- ↑ DSZO: trolejbusy Škoda 35Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 35Tr na českej Wikipédii.
| Štandardné vozy |  | |
|---|---|---|
| Kĺbové vozy | ||
| Ďalšie typy | ||
| Autobusy | ||