Železničná stanica Nitra
| Nitra | |
 Stanica vo februári 2016 | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát |  Slovensko |
| Mesto | Nitra |
| Mestská časť | Staré Mesto |
| Prevádzkovateľ | ŽSR |
| Dátum otvorenia | 1876 |
| Prevádzkové informácie | |
| Prístup k nástupištiam | po Staničnej ulici |
| Železničné trate | |
| 140 Nové Zámky – Prievidza | |
| Poloha | |
| 48°18′05″S 18°04′46″V / 48,3014°S 18,07953°VSúradnice: 48°18′05″S 18°04′46″V / 48,3014°S 18,07953°V | |
  Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
 Poloha v rámci Nitry (interaktívna mapa) | |
Železničná stanica Nitra je lokalizovaná na trati č. 140 (Nové Zámky – Prievidza). Nachádza sa na Staničnej ulici v mestskej časti Staré Mesto, zo severu susedí s autobusovou stanicou. Priamo pred staničnou budovou je zastávka mestskej autobusovej dopravy.
História
[upraviť | upraviť zdroj]História železnice v Nitre siaha do druhej polovice devätnásteho storočia. Železničný úsek Ivanka pri Nitre – Nitra bol otvorený 19. novembra 1876 a Nitru spojil s úsekmi Šurany – Ivanka pri Nitre a Palárikovo – Šurany. Železnica z Nitry do Topoľčian bola otvorená 16. septembra 1881 a miestna železnica Nitra – Zbehy – Radošina 26. novembra 1909.
Z obdobia sedemdesiatych rokov 19. storočia pochádza aj samotný objekt dvojpodlažnej výpravnej budovy s typickými hranatými architektonickými objemami. K budove stanice boli v roku 1921 pristavané pracovne pre výpravcov, zriadili sa tri osobné a jedna batožinová pokladňa. V rokoch 1924 – 1925 bola vykonaná inštalácia elektrického osvetlenia úradných miestností a nádražia, čím dostala železničná stanica dnešnú podobu.
Súčasnosť
[upraviť | upraviť zdroj]V súčasnosti sa Nitra nachádza mimo hlavných železničných koridorov a význam železnice je len regionálny. Stanici chýbajú podchody a nástupištia, budova by si zaslúžila rekonštrukciu.
V grafikone 2013/2014 platnom od 15. decembra 2013 prechádza stanicou 21 spojov, začína v nej 26 a končí 24.
Rekonštrukcia a elektrifikácia
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 2011 padlo rozhodnutie miesto rekonštrukcie vybudovať novú budovu čo by stálo polovicu. Stavba však nebola realizovaná v dôsledku nedostatku peňazí.[1] V lete 2013 bola vybraná firma, ktorá uskutoční Technicko-ekonomickú štúdiu pre Elektrifikáciu a optimalizáciu trate Leopoldov – Nitra – Šurany.[2] Plánované úpravy majú „pripraviť podmienky pre moderný dopravný systém integrovanej koľajovej dopravy.“ a tiež prepojenie s Bratislavou.[2] Podľa Železníc by sa v Nitre mali „realizovať najnutnejšie úpravy a zastrešenia nástupíšť, osvetlenie, vybudovanie vizuálneho informačného systému a tiež bezbariérového prístupu pre cestujúcich, ako aj kamerového systému.“[2] V Nitre by mali byť aj stojany na bicykle, miesta na parkovanie, upravené nadjazdy a nadchody a úprava nivelety koľají. Vystavaný by mal byť aj vizuálny informačný systém na stanici. Na nitrianskej stanici bude elektrifikovaných celkom 8 koľají. Rekonštrukcia mala prebehnúť po roku 2015.[2] V januári 2016 sa s elektrifikáciou nepočítalo. Nebolo ani isté v akej forme a či prebehne rekonštrukcia železničnej stanice v Nitre.[1]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- 1 2 HOJČUŠOVÁ, Miriam. Elektrifikáciu trate zrušili. Dočká sa nitrianska stanica rekonštrukcie [online]. Petit Press, 2016-01-25, [cit. 2016-01-22]. Dostupné online.
- 1 2 3 4 HOJČUŠOVÁ, Miriam. Železnice zelektrifikujú trať a upravia stanice. Dali urobiť štúdiu [online]. Petit Press, 05.08.2013, [cit. 2014-08-06]. Dostupné online.
Pozri aj
[upraviť | upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná stanica Nitra
