Tunel Ovčiarsko
Tunel Ovčiarsko | |
diaľničný tunel | |
Západný portál tunela
| |
Štát | Slovensko |
---|---|
Kraj | Žilinský kraj |
Okres | Žilina |
Obce | Ovčiarsko, Dolný Hričov, Paština Závada |
Cesta | Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka |
Prechod cez | pohorie Strážovské vrchy |
Súradnice | 49°13′20″S 18°39′00″V / 49,22222°S 18,65000°V |
Dĺžka | 2 360 m |
Počet tubusov | 2 |
Začiatok výstavby | 20. februára 2014 |
- Dátum prerazenia | 29. apríla 2016 |
- Otvorenie | 29. januára 2021 |
Poloha tunela v rámci Slovenska
| |
Poloha v rámci Žilinského kraja
| |
Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa | |
Freemap Slovakia: mapa | |
OpenStreetMap: mapa | |
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Tunel Ovčiarsko je diaľničný dvojrúrový tunel na Slovensku s dĺžkou 2 360 m.[1] Je súčasťou diaľničného obchvatu Žiliny. Nachádza sa na diaľnici D1 v úseku Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka v okrese Žilina.
Výstavba a otvorenie
[upraviť | upraviť zdroj]Výstavba tunela začala ešte v roku 1996 razením prieskumnej štôlne. Prieskumná štôlňa tunela bola prerazená v apríli 1998. Následne bola ďalšia výstavba tunela odložená. Zmluva na dokončenie bola podpísaná až 9. decembra 2013, samotná výstavba sa oficiálne začala 20. februára 2014. Oficiálne razenie tunela odštartovalo slávnostné osadenie sošky sv. Barbory dňa 12. septembra 2014 pri západnom portáli. Severná tunelová rúra bola slávnostne prerazená 29. apríla 2016[2] a južná tunelová rúra 12. júla 2016.[3] V zmysle zmluvy mal byť tunel sprejazdnený v roku 2018. K tomu nedošlo pre pomalý priebeh stavebných prác. Nový termín sprejazdnenia v decembri 2019 nebol taktiež dodržaný, kedže diaľničný úsek, ktorého je tento tunel súčasťou, nebolo možné napojiť na existujúcu cestnú sieť pre chýbajúci privádzač a výjazd Lietavská Lúčka. Sprejazdnenie tak bolo možné až po dokončení privádzača a výjazdu Lietavská Lúčka. Tunel bol v plnom profile po štvrťstoročí od prvotného razenia slávnostne odovzdaný do definitívneho užívania motoristickej verejnosti 29. januára 2021. [4]
Realizátorom bolo združenie Ovčiarsko v zložení Doprastav, Strabag, Váhostav - SK a Metrostav, stavebnú a razenú časť tunela, t.j. primárne ostenia ako aj sekundárne ostenie, realizovala v subdodávke spoločnosť URANPRES s.r.o. v spolupráci so spoločnosťou Skanska-SK a.s.[5]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Plánované - Tunel Ovčiarsko [online]. Slovenská tunelárska asociácia. Dostupné online.
- ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2016-04-29]. Dostupné online. Archivované 2016-07-21 z originálu.
- ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2016-07-12]. Dostupné online. Archivované 2016-09-17 z originálu.
- ↑ DZM/2013/0456/0011 | Centrálny register zmlúv [online]. www.crz.gov.sk, [cit. 2020-03-05]. Dostupné online.
- ↑ A.S, Petit Press. Začali sa práce na výstavbe tunela Ovčiarsko pri Žiline, obchvat Bratislavy bude meškať [online]. www.sme.sk, [cit. 2020-12-17]. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tunel Ovčiarsko