Tupolev Tu-134

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Tu-134
Aeroflot Tu-134A CCCP-65862 LFSB 1975-12-28.png
Tupolev Tu-134A sovietskeho Aeroflotu na letisku v Bazileji, december 1975
Typ dopravné lietadlo
Výrobca Tupolev
Konštruktér Andrej Tupolev
Prvý let 29. júla 1963
Zavedený september 1967
Hlavný používateľ Aeroflot
VVS ZSSR
a mnoho komerčných leteckých spoločností
Výroba 19661984
Vyrobených 852
Tupolev Tu-134 spoločnosti Balkan Bulgarian Airlines na letisku Le Bourget v Paríži, september 1974
Interiér kabíny pre cestujúcich v Tu-134A-3 spoločnosti Malév
Tupolev Tu-134A (OK-EFK) Československých aerolinií na letisku Heathrow v Londýne, jún 1984
Pristávajúci Tupolev Tu-134A-3 ruského Aeroflotu

Tupolev Tu-134 (v kóde NATO: "Crusty") je sovietske dvojmotorové prúdové dopravné lietadlo. Vyrábala ho spoločnosť Tupolev v rokoch 19661984. Bolo to jedno z najpopulárnejších osobných dopravných lietadiel krajín Varšavskej zmluvy.

Po dlhom období vývoja bol Tu-134 prvýkrát nasadený na linke MoskvaAdler/Soči v septembri 1967. Celkovo bolo vyrobených 852 kusov.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Počiatky vývoja lietadla Tu-134 siahajú do začiatku 60. rokov, kedy bola daná požiadavka na stroj s kapacitou 40 cestujúcich, doletom 2 000 km a cestovnou rýchlosťou cez 800 km/h. Ďalšou požiadavkou bolo zníženie hlučnosti, čo malo byť riešené umiestnením motorov na zadku. Samotný vývoj začal v roku 1961 a vychádzal z typu Tupolev Tu-124. Bolo však jasné, že musí dôjsť k významným konštrukčným zmenám. A tak prvý prototyp vzlietol až 29. júla 1963, sériovo sa začal vyrábať až v roku 1966 a pravidelne začal lietať v nasledujúcom roku. V roku 1969 získalo Tu-134 ako prvé sovietske lietadlo certifikáciu podľa medzinárodných štandardov. Týchto lietadiel bolo vyrobených 78 kusov. V roku 1970 sa začal vyrábať model Tu-134A, o ktorý prejavili záujem mnohé krajiny v zahraničí. Vďaka zvýšeniu prepravnej kapacity a inštaláciou motorov Soloviov D-30-II s nižšou spotrebou paliva sa z lietadla stal prevádzkovo kvalitný konkurenčný stroj s nízkymi letovými nákladmi. Lietadlá Tu-134A lietali aj u Československých aerolinií. Mnohé lietadlá slúžia v niektorých leteckých spoločnostiach aj v súčasnosti.

Verzie[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tu-134

Prvá séria mala kapacitu 64 pasažierov, neskôr rozšírená na 72 pasažierov.

  • Tu-134A
  • Tu-134A-2
  • Tu-134A-3
  • Tu-134A-5
  • Tu-134B
  • Tu-134B-1
  • Tu-134B-3
  • Tu-134BV
  • Tu-134LK
  • Tu-134UBL
  • Tu-134BŠ
  • Tu-134SCh

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Parameter Tu-134 Tu-134A
Posádka 3  –  4
Počet miest na sedenie 64  –  72 72  –  84
Motor 2× dvojprúdový motor Soloviov D-30-I s ťahom 64,5 kN 2× dvojprúdový motor Soloviov D-30-II s ťahom 66,7 kN
Rozpätie 29,0 m
Dĺžka 34,35 m 37,05 m
Výška 9,02 m 9,14 m
Plocha krídel 127,3 m²
Hmotnosť prázdneho lietadla 27 500 kg 29 050 kg
Maximálna vzletová hmotnosť 44 500 kg 47 000 kg
Cestovná rýchlosť Mach 0,70
(466 mph, 750 km/h, 404 uzlov)
Max. rýchlosť Mach 0,85
(559 mph, 900 km/h, 485 uzlov)
Dostup 12 100 m
Dolet 3 000 km 3 200 km

Používatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Tu-134 v súčasnosti používajú viaceré letecké spoločnosti. Hlavnými používateľmi sú: Air Koryo, Aero Rent, Aeroflot-Plus, Alrosa-Avia, Mirninskoe aviapredprijatie Alrosa, Centre-South, Izhavia, Jet Air Group, Katekavia, Kosmos Airlines, Polet, Rossija, Sirius-Aero, UTair Express, Georgian International Airlines, Ukraine Air Enterprise, Marsland Aviation.

V minulosti boli hlavnými používateľmi lietadiel Tu-134 tieto letecké spoločnosti: Aeroflot, Aviogenex, Balkan Bulgarian Airlines, Československé aerolinie, Malév, LOT, Interflug, TAROM.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]