Mil Mi-8

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Mi-8
Mil Mi-8T of Slovak Air Forces.JPG
Mil Mi-8 Vzdušných síl SR na leteckej základni v Prešove
Typ viacúčelový vrtuľník
Výrobca Moskovskij vertoľotnyj zavod imeni M. L. Miľa
Prvý let 9. júla 1961
Zavedený 1967
Charakter v službe
Hlavný používateľ ZSSR
štáty SNŠ
krajiny Varšavskej zmluvy
Výroba 1961 – dodnes
Vyrobených vyše 17 000
Cena za kus 5–8 miliónov USD (v roku 2006)
Varianty Mil Mi-14
Mil Mi-17

Mil Mi-8 (v kóde NATO: "Hip") je viacúčelový vrtuľník strednej triedy, ktorý môže byť použitý i na priamu podporu pozemných vojsk (tzv. gunship).

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Stroj vznikol na základe požiadaviek Aeroflotu. Prvý prototyp vrtuľníku Mil Mi-8 bol zalietaný 9. júla 1961. Druhý prototyp, ktorý bol vybavený dvoma turbínovými motormi AI-24W, po prvýkrát vzlietol 17. septembra 1962. Typ Mi-8 sa stal najrozšírenejším transportným vrtuľníkom na celom svete. Doteraz slúži v mnohých armádach a civilných organizáciách. Môže byť vyzbrojený blokmi neriadených rakiet a rôznou hlavňovou výzbrojou. Bolo vyrobených približne 13 000 kusov. Neskôr bola vyvinutá verzia s výkonnejšími motormi a lepším prístrojovým vybavením označená Mi-17, ktorá sa však od svojho predchodcu navonok výrazne nelíši.

Používaelia[upraviť | upraviť zdroj]

Súčasní používatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Chorvátsky Mil Mi-8MTV, 2009.
Afganské vzdušné sily
Bangladéšske vzdušné sily
Indický Mil Mi-8 na letisku v Bangladéši, 1988.
Vzdušné sily armády Českej republiky
Litovský Mil Mi-8, 2006.
Východonemecký Mil Mi-8 v múzeu v Merseburgu, 2009.
Mil Mi-8 spoločnosti Vertical-T, 2008.
Maďarský Mil Mi-8T nad Budapešťou, 2011.
Ruský ozbrojený Mil Mi-8 nad Rostovom na Done, 2010.

Bývalí používatelia[upraviť | upraviť zdroj]

Vzdušné sily Slovenskej republiky
Vojenské vzdušné sily ZSSR

Takticko-technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Mi-8 je dvojmotorový vrtuľník s jedným nosným rotorom, pre dvoj až trojčlennú posádku a 24 až 28 sediacich cestujúcich (prípadne 12 ležiacich), alebo zodpovedajúci náklad. Trup je tvorený kovovou polškrupinou s niekoľkými oceľovými dielmi. Nosný rotor s piatimi listami je kovový rovnako ako trojlistá vrtuľa vyrovnávacieho rotora. Kolesový podvozok je pevný. Kabína je prístupná bočnými dvermi, v zadnej časti trupu sa nachádza nákladná rampa. Civilné stroje majú inštalovaný aj priehľadný hranol na boku trupu, ktorý slúži ako pozorovateľňa operátorovi žeriavu.

Technické údaje (Mi-8)[upraviť | upraviť zdroj]

Mil Mi-8 HIP.png
  • Priemer nosného rotoru: 21,29 m
  • Priemer vyrovnávacieho rotoru: 2,7 m
  • Dĺžka s otáčajúcimi sa rotormi: 25,24 m
  • Dĺžka trupu: 18,22 m
  • Výška: 5,65 m
  • Prázdna hmotnosť: 7 260 kg
  • Motor: 2x Izotov TV2-117-A
  • Výkon motoru: 1 120 kW (1 500 k)

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna vzletová hmotnosť: 12 000 kg
  • Maximálna rýchlosť: 230 km/h
  • Cestovná rýchlosť: 200 km/h
  • Dostup: 4 500 m
  • Stúpavosť pri zemi: 4,9 m/s
  • Dolet: 500 – 650 km
  • Maximálna preletová vzdialenosť: 950 km
  • Nosnosť: 4 000 kg v nákladovej kabíne, alebo 3 000 kg na vonkajšom závese

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]