Mil Mi-8
| Mi-8 | |
|---|---|
 |
|
| Mil Mi-8 Vzdušných síl SR na leteckej základni v Prešove | |
| Typ | Viacúčelový vrtuľník |
| Výrobca | Moskovský vrtuľníkový závod M.L. Mila |
| Prvý let | 9. júl 1961 |
| Zavedený | 1967 |
| Charakter | V službe |
| Hlavný používateľ | ZSSR Štáty SNŠ Krajiny Varšavskej zmluvy |
| Výroba | 1961 – |
| Vyrobených | okolo 13 000 ks |
| Cena za kus | 5 – 8 miliónov USD (2006) |
| Varianty | Mil Mi-14 Mil Mi-17 |
Mil Mi-8 (v označení NATO: Hip) je viacúčelový vrtuľník strednej triedy, ktorý môže byť použitý i na priamu podporu pozemných vojsk (tzv. gunship).
Obsah |
[upraviť] Vznik a vývoj
Stroj vznikol na základe požiadaviek Aeroflotu. Prototyp vrtuľníku Mil Mi-8 bol zalietaný 9. júla 1961. Druhý prototyp, ktorý bol vybavený dvoma turbínovými motormi AI-24W vzlietol prvýkrát 17. septembra 1962. Typ Mi-8 sa stal najrozšírenejším transportným vrtuľníkom na celom svete. Doteraz slúži v mnohých armádach a civilných organizáciách. Môže byť vyzbrojený blokmi neriadených rakiet a rôznou hlavňovou výzbrojou. Bolo vyrobených približne 13 000 kusov. Neskôr bola vyvinutá verzia s výkonnejšími motormi a lepším prístrojovým vybavením označená Mi-17, ktorá sa však od svojho predchodcu navonok výrazne nelíši.
[upraviť] Takticko-technické údaje
Mi-8 je dvojmotorový vrtuľník s jedným nosným rotorom, pre dvoj až trojčlennú posádku a 24 až 28 sediacich cestujúcich (prípadne 12 ležiacich), alebo zodpovedajúci náklad. Trup je tvorený kovovou polškrupinou s niekoľkými oceľovými dielmi. Nosný rotor s piatimi listami je kovový rovnako ako trojlistá vrtuľa vyrovnávacieho rotora. Kolesový podvozok je pevný. Kabína je prístupná bočnými dvermi, v zadnej časti trupu sa nachádza nákladná rampa. Civilné stroje majú inštalovaný aj priehľadný hranol na boku trupu, ktorý slúži ako pozorovateľňa operátorovi žeriavu.
[upraviť] Technické údaje (Mi-8)
- Priemer nosného rotoru: 21,29 m
- Priemer vyrovnávacieho rotoru: 2,7 m
- Dĺžka s otáčajúcimi sa rotormi: 25,24 m
- Dĺžka trupu: 18,22 m
- Výška: 5,65 m
- Prázdna hmotnosť: 7 260 kg
- Motor: 2x Izotov TV2-117-A
- Výkon motoru: 1 120 kW (1 500 k)
[upraviť] Výkony
- Maximálna vzletová hmotnosť: 12 000 kg
- Maximálna rýchlosť: 230 km/h
- Cestovná rýchlosť: 200 km/h
- Dostup: 4 500 m
- Stúpavosť pri zemi: 4,9 m/s
- Dolet: 500 – 650 km
- Maximálna preletová vzdialenosť: 950 km
- Nosnosť: 4 000 kg v nákladovej kabíne, alebo 3 000 kg na vonkajšom závese
[upraviť] Iné projekty
 |
Tento článok týkajúci sa letectva je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |
|
|||||
