Vzdušné sily Slovenskej republiky

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Vzdušné sily Slovenskej republiky
Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum

Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum
Krajina Slovensko Slovensko
Existencia 1993 – súčasnosť
Vznik 1993
Veľkosť 45 lietadiel
Velitelia brigádny generál Ing. Miroslav Korba
(od roku 2012)[1]
Podriadené jednotky Dopravné krídlo generála Milana Rastislava Štefánika
Zmiešané krídlo Otta Smika Sliač
Vrtuľníkové krídlo generálplukovníka Jána Ambruša
Protilietadlová raketová brigáda
Brigáda velenia, riadenia a prieskumu
Nadradené jednotky Ozbrojené sily Slovenskej republiky
Insígnie
Znak Coat of arms of Slovakia.svg
Roundel of the Slovakian Air Force (low visibility).svg
Vojenská letka
Útočné lietadlá L-39ZAM Albatros
Stíhacie lietadlá MiG-29AS
Výcvikové lietadlá MiG-29UBS, L-39CM Albatros
Dopravné lietadlá Antonov An-26, Let L-410 Turbolet
Bezpilotné lietadlá Elbit Skylark
Bojové vrtuľníky Mi-17M
Dopravné vrtuľníky Mi-17M, Mi-17LPZS

Vzdušné sily Slovenskej republiky sú zložkou Ozbrojených síl Slovenskej republiky, ktorej úlohou je zaistenie vzdušného priestoru Slovenska, obrana zvrchovanosti Slovenskej republiky, dôležitých politických a hospodárskych centier, regiónov a vojsk pred údermi vzdušného protivníka, ako aj priama podpora boja pozemných síl.[2] Veliteľom vzdušných síl SR je od 25. mája 2012 brigádny generál Ing. Miroslav Korba.[1]

História[upraviť | upraviť zdroj]

Vznik[upraviť | upraviť zdroj]

Základy vojenského letectva SR boli položené v októbri 1992, kedy bola federálnym ministerstvom obrany ČSFR vyčlenená skupina pod velením generálmajora Ing. Jána Váňu. Cieľom tejto skupiny bolo vytvoriť organizačné štruktúry budúceho letectva a protivzdušnej obrany SR a zabezpečiť bojaschopnosť letectva a protivzdušnej obrany SR po rozdelení Česko-Slovenska. Postupne sa táto skupina rozrastala a 1. novembra 1992 vznikla Správa letectva a protivzdušnej obrany pre Slovensko so sídlom v Trenčíne, ktorej činnosť skončila 31. decembra 1992. Dňom 1. januára 1993, spolu so vznikom Slovenskej republiky, vzniká Letectvo a protivzdušná obrana Armády SR, veliteľom ktorej bol menovaný generálmajor Ing. Štefan Gombík.

Obdobie pred vstupom do NATO (1993 – 2004)[upraviť | upraviť zdroj]

Rozdelením Česko-Slovenska a následným delením majetku prevzalo Slovensko a presunulo na svoje územie 167 lietadiel a 62 vrtuľníkov[3], spolu s príslušným materiálom a niekoľko protilietadlových kompletov. Zároveň sa organizovalo preškoľovanie niekoľko desiatok technikov a pilotov. Vojenské letectvo Armády SR bolo dislokované na piatich leteckých základniach a malo vo výzbroji 229[4] lietadiel a vrtuľníkov rôznych typov; stíhačky (9× MiG-29A, 1× MiG-29UB, 13× MiG-21MA, 36× MiG-21MF, 8× MiG-21R, 11× MiG-21UM a 2× MiG-21US), stíhacie bombardéry (18× Su-22M4 a 3× Su-22UM-3K), útočné (12× Su-25K a 1× Su-25UBK), cvičné (16× L-29, 8× L-39C, 2× L-39MS, 2× L-39V a 9× L-39ZA), vrtuľníky (17× Mi-2, 1× Mi-8PPA, 2× Mi-8PS, 6× Mi-8T, 15× Mi-17, 2× Mi-17Z-2, 8× Mi-24D, 1× Mi-24DU, 10× Mi-24V), dopravné (2× L-410MA, 2× L-410FG, 1× L-410UVP, 1× L-410UVP-E, 3× L-410UVP-T, 1× An-12BP, 2× An-24V, 2× An-26 a 1× Tu-154B-2) a bezpilotné prostriedky VR-3 Rejs[3]. V rámci prvej deblokácie ruského dlhu, od decembra 1993 do januára 1994, bolo na Slovensko dodaných 5 stíhacích MiGov-29A (reg. č. 0619, 0820, 0921, 2022, 2123) a 1 cvičný MiG-29UB (reg. č. 1303). V roku 1995 bolo vyradených 21 stíhačiek MiG-21 v súlade s európskymi dohodami o počte zbraní. Dňa 15. marca 1995 havaroval L-29 Delfín (reg. č. 3302) pri cvičnom lete vo výcvikovom priestore Javorina, pri nehode zahynul pilot mjr. Ing. Jaroslav Horník † [5]. Od decembra 1995 do januára 1996, v rámci druhej deblokácie ruského dlhu, bolo na Slovensko dodaných 7 stíhacích MiGov-29A (reg. č. 6124, 6425, 6526, 6627, 6728, 6829, 6930) a 1 cvičný MiG-29UB (reg. č. 5304). Kvôli nedostatku finančných prostriedkov pridelovaných na prevádzku celého letectva, tak prevádzka celého slovenského vojenského letectva postupne upadala. Obdobie rokov 19981999 bolo najkritickejšie, pretože financie neboli takmer na nič. Vzdušné sily Slovenskej republiky síce mali 24 lietadiel MiG-29, avšak letuschopné boli iba 3 stroje. 3. júna 2000 havaroval počas letovej ukážky skupiny Biele Albatrosy jeden L-39C Albatros (reg. č. 4355). Pri tejto nehode zahynul pilot mjr. Ing. Ľuboš Novák †. Rok 2002 bol tiež tragický, keď sa 6. novembra počas nočného cvičného letu zrazil jeden MiG-29A (reg. č. 6829) s druhým MiGom-29A (reg. č. 6930) medzi obcami Hnilčík a Spišské Tomášovce. Pilot mjr. Ing. Martin Hronec sa zo stroja (reg. č. 6930) úspešne katapultoval a nebol vážne zranený. Zrážku neprežil mjr. Ing. Marián Katuška †, ktorý sa nestihol zo svojho MiGu-29A (reg. č. 6829) katapultovať. S blížiacim sa vstupom Slovenska do NATO boli z výzbroje do roku 2003 vyradené lietadlá Suchoj Su-22, Suchoj Su-25, Aero L-29 Delfín a Mikojan-Gurevič MiG-21.

Novšia história (2004 – súčasnosť)[upraviť | upraviť zdroj]

Dňa 19. januára 2006 stratili slovenské vzdušné sily jeden Antonov An-24 pri nehode. Pri náraze lietadla zahynulo 41 vojakov a jeden civilný zamestnanec ministerstva obrany SR, jeden vojak prežil. Lietadlo privážalo späť slovenských príslušníkov síl KFOR z polročnej služby v Kosove. V septembri 2011 boli všetky zostávajúce vrtuľníky Mil Mi-24 vyradené.[6] Vo februári 2013 boli Vzdušné sily kritizované potom, čo sa jej MiG-29 priblížil k civilnému lietadlu v decembri 2012. Na civilnom lietadle sa mal inicializovať protizrážkový systém. Situáciám má predísť aj nákup rádiolokátorov.[7] V januári 2014 Slovensko začalo rokovania so švédskou vládou ohľadom prenájmu alebo nákupu stíhačiek JAS 39 Gripen, ktoré majú nahradiť stíhačky MiG-29.[8][9] Dňa 21. apríla 2014 Slovensko podpísalo s RSK MiG zmluvu na tri roky programu modernizácie MiGov-29.[10][11][12][13] V júli 2014 slovenský minister obrany Martin Glváč potvrdil, že JAS 39 Gripen bol vybraný ako nové stíhacie lietadlo pre Vzdušné sily Slovenskej republiky.[14][15][16][17][18][19][20]

V auguste 2014 bolo oznámené vytvorenie pracovnej skupiny na preskúmanie užšej spolupráce Vzdušných síl SR a Vzdušných síl Armády ČR. Spolupráca by zahrňovala spoločnú obranu vzdušného priestoru. V prvej fáze by bola použitá súčasná technika, po roku 2016 je v pláne použite rovnakej techniky. České stíhačky Gripen by mali lietať z letiska Sliač.[21]

Velenie[upraviť | upraviť zdroj]

Súčasným veliteľom je od 25. mája 2012 brigádny generál Ing. Miroslav Korba.[22][1] Jeho predchodcom bol od 1. júna 2010 do mája 2012 generálmajor Ing. Martin Babiak.[23][2]

Základne a jednotky[upraviť | upraviť zdroj]

Letecké základne

Veliteľstvo Vzdušných síl OS SR, sídlo vo Zvolene


Dopravné krídlo generála Milana Rastislava Štefánika, základňa Malacky-Kuchyňa

  • 1. Dopravný roj: An-26
  • 2. Dopravný roj: L-410


Zmiešané krídlo Otta Smika Sliač, základňa Sliač [24]

  • 1. Letka: MiG-29AS, MiG-29UBS
  • 2. Letka: L-39CM, L-39ZAM


Vrtuľníkové krídlo generálplukovníka Jána Ambruša, základňa Prešov

  • 1. Výcviková a LPZS letka: Mi-17LPZS
  • 2. Dopravná vrtuľníková letka: Mi-17M


Protilietadlová raketová brigáda, sídlo v Nitre

  • 1. Protilietadlová raketová skupina, Nitra: SA-10B Grumble (S-300PMU)
  • 2. Protilietadlová raketová skupina, Nitra: SA-6 Gainful (2K12 Kub 2M)


Brigáda velenia, riadenia a prieskumu, sídlo vo Zvolene

Lietadlový park[upraviť | upraviť zdroj]

Bližšie informácie v hlavnom článku: Zoznam lietadiel Vzdušných síl Slovenskej republiky
Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe Poznámky
Stíhacie lietadlá
Mikojan-Gurevič MiG-29 Slovak Air Force MiG-29AS.JPG Sovietsky zväz ZSSR
Rusko Rusko
stíhací
cvičný
MiG-29AS
MiG-29UBS
10
2
V prevádzke je momentálne 7 stíhacích MiGov-29AS a 1 cvičný MiG-29UBS. Plus 2 nemodernizované stíhacie MiGy-29A a 1 cvičný MiG-29UB sa nachádzajú na letisku Sliač ako záloha. V pohotovostnom systéme ochrany vzdušného priestoru sú do služby vyčlenené 2 (maximálne 3) MiGy-29AS. MiGy-29 majú byť po roku 2016 nahradené stíhačkami JAS 39 Gripen.
Cvičné lietadlá
Aero L-39 Albatros Aero L-39CM Albatros, Slovakia - Air Force AN2279352.jpg Česko-Slovensko Česko-Slovensko cvičný
ľahký útočný
L-39CM
L-39ZAM
3
4[25]
Dopravné lietadlá
Antonov An-26 Slovak Air Force Antonov An-26 Bidini-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR dopravný An-26 1 VIP preprava, výsadky, výcvik lietajúceho personálu, MEDEVAC verzia. Po roku 2016 má byť nahradený pravdepodobne dvoma lietadlami C-27J Spartan alebo KC-390.
Let L-410 Turbolet L-410UVP-E20 (2721) Vzdušné sily SR.jpg Česko-Slovensko Česko-Slovensko
Česko Česká republika
dopravný L-410UVP-T
L-410FG
L-410UVP-E14
L-410UVP-E20
1
1
2
4
Používa sa na dopravu ľahkého nákladu, výcvik parašutistov, fotografické mapovanie a dopravu VIP.
Vrtuľníky
Mil Mi-17 Slovak Mi 17.jpg Sovietsky zväz ZSSR dopravný
letecká pátracia a záchranná služba
Mi-17M
Mi-17LPZS
7
4
4 vrtuľníky sú v úprave Search and Rescue (SAR) – LPZS (Letecká pátracia a záchranná služba). Okolo roku 2020 majú byť nahradené pravdepodobne 8 novými vrtuľníkmi UH-60M Black Hawk alebo EC725 Caracal.[26]
Bezpilotné lietadlá
Elbit Skylark Elbit Skylark Slovak Air Force.jpg Izrael Izrael bezpilotné lietadlo Skylark 5 V súčasnosti v držbe Ministerstva vnútra SR a 5. pluku špeciálneho určenia.[27]
Protilietadlové systémy
S-300PMU Slovak S-300.jpg Sovietsky zväz ZSSR protilietadlový raketový komplet dlhého dosahu SA-10B 1 batéria Dodané v roku 1985. Maximálna diaľka ničenia cieľa je do 75 km, maximálna výška ničenia cieľa do 27 km. Batéria má 48 rakiet typu 5V55KD.[28]
2K12 Kub 2M Sa6 1.jpg Sovietsky zväz ZSSR protilietadlový raketový komplet krátkeho až stredného dosahu SA-6 4 batérie Dodané v roku 1980. Maximálna diaľka ničenia cieľa je do 24 km, maximálna výška ničenia cieľa do 7 km. Jedna batéria má 12 rakiet typu 2K12M3.[29]

Rokovania slovenskej strany o nákupe dvoch lietadiel C-27J sú v októbri 2014 v poslednej fáze. Lietadlá pre potreby Ozbrojených síl by mali byť dodané 26 a 38 mesiacov po podpise zmluvy.[30]

Vyradené lietadlá Vzdušných síl SR[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c Veliteľ vzdušných síl OS SR [online]. Zvolen : Vzdušné sily Slovenskej republiky, [cit. 2012-10-17]. Dostupné online.
  2. a b Vzdušné sily ozbrojených síl SR [online]. Bratislava : Ministerstvo obrany Slovenskej republiky, rev. 2010-07-20, [cit. 2011-04-21]. Dostupné online.
  3. a b http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/91146
  4. brožúra II. Slovenský medzinárodný letecký deň SIAD 1994, str. 8
  5. http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/52319/title/L-29-3302
  6. http://presov.korzar.sme.sk/c/6064088/vrtulniky-mi-24-vzlietli-v-presove-naposledy.html
  7. Vojenská stíhačka ohrozila civilné lietadlo [online]. Pravda.sk, 13.02.2013, [cit. 2013-02-15]. Dostupné online.
  8. http://www.defensenews.com/article/20140113/DEFREG01/301130017/Slovakia-Plans-Acquire-Fighter-Jets
  9. http://www.svd.se/naringsliv/slovakien-intresserat-av-gripen_8899020.svd
  10. http://www.janes.com/article/26739/russia-to-upgrade-slovakian-mig-29s
  11. http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/814846-minister-glvac-odpisal-sovietske-migy-opravy-by-stali-vela/
  12. http://ekonomika.sme.sk/c/7195940/slovenska-armada-je-zavisla-od-ruskych-dodavok.html
  13. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/315452-armada-si-planuje-prenajat-stihacky/
  14. http://airheadsfly.com/2014/07/28/slovakia-wants-gripen-from-2016/
  15. http://en.rsi.rtvs.sk/clanok/rubriky/news/top-deal-of-the-slovak-army-goes-to-sweden?currentPage=1
  16. http://www.expressen.se/nyheter/uppgifter-slovakien-valjer-jas-gripen/
  17. http://www.netky.sk/clanok/nove-stihacky-pre-nasu-armadu-zabezpecia-svedi
  18. http://www.defensenews.com/article/20140728/DEFREG01/307280009/Saab-Eyes-Other-Markets-After-Dropping-Denmark-Bid
  19. http://www.defensenews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2014307200012
  20. http://vladimirbednar.blog.sme.sk/c/359915/gripeny-podla-sucasneho-mo-dalsie-znizovanie-obranyschopnosti-sr.html
  21. Pracovná skupina pre české Gripeny bude do konca mesiaca [online]. Petit Press, 22.09.2014, [cit. 2014-09-25]. Dostupné online.
  22. http://www.parlamentnykurier.sk/kur217a218-13/16.pdf
  23. Podriadené útvary [online]. Zvolen : Veliteľstvo vzdušných síl OS SR, [cit. 2012-05-04]. Dostupné online.
  24. Konečne doma [online]. Sliač : Zmiešané krídlo Sliač, 1.10.2011, [cit. 2011-04-22]. Dostupné online.
  25. http://www.2sqn.sk/sk/albatros#albatrosy
  26. http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/771896-armada-zacne-riesit-obmenu-vrtulnikov-avizuje-martin-glvac/
  27. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/162527-armada-kupila-bezpilotne-lietadla-snazila-sa-to-tajit/
  28. http://www.plrb.mil.sk/300/
  29. http://www.vvzs.mil.sk/35257/?pg=1
  30. Glváč: V zmluve k Spartanom dolaďujeme technické detaily [online]. Petit Press, 01.10.2014, [cit. 2014-10-03]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]