Mestská hromadná doprava v Košiciach

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
MHD v Košiciach
Operátor Dopravný podnik mesta Košice
Košická mestská hromadná doprava
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električkové linky
2
Linka 2
R1
Linka R1
3
Linka 3
R2
Linka R2
4
Linka 4
R3
Linka R3
5
Linka 5
R4
Linka R4
6
Linka 6
R5
Linka R5
7
Linka 7
R6
Linka R6
9
Linka 9
R7
Linka R7
R8
Linka R8
BUS-Logo-grau.svg
Autobusové linky
10
Linka 10
30
Linka 30
11
Linka 11
31
Linka 31
12
Linka 12
32
Linka 32
14
Linka 14
33
Linka 33
15
Linka 15
34
Linka 34
16
Linka 16
36
Linka 36
17
Linka 17
51
Linka 51
18
Linka 18
52
Linka 52
19
Linka 19
54
Linka 54
20
Linka 20
55
Linka 55
21
Linka 21
56
Linka 56
22
Linka 22
57
Linka 57
23
Linka 23
RA1
Linka RA1
24
Linka 24
RA2
Linka RA2
25
Linka 25
RA3
Linka RA3
26
Linka 26
RA4
Linka RA4
26P
Linka 26P
RA5
Linka RA5
27
Linka 27
RA6
Linka RA6
28
Linka 28
RA7
Linka RA7
29
Linka 29
RA8
Linka RA8
BUS-Logo-grau.svg
Trolejbusové linky (nahr. autobusmi)
71
Linka 71
72
Linka 72
Airport Sign.svg
Letisková preprava
23
Linka 23
Moon symbol crescent.svg
Nočná preprava
N1
Linka N1
N5
Linka N5
N2
Linka N2
N6
Linka N6
N3
Linka N3
N7
Linka N7
N4
Linka N4

Mestská hromadná doprava v Košiciach je druhá najväčšia sieť mestskej dopravy na Slovensku. Je tvorená troma spôsobmi dopravy, konkrétne električkovou, autobusovou a do roku 2015 aj trolejbusovou dopravou. Funguje od roku 1891, čo z nej robí najstaršiu mestskú hromadnú dopravu na Slovensku.[1] Najrýchlejším spôsobom prepravy v meste sú dlhodobo autobusy s priemernou rýchlosťou 17,5 km/h, po autobusoch nasledujú električky s priemernou rýchlosťou 14 km/h.[2]

Dopravu zabezpečuje mestom vlastnená akciová spoločnosť Dopravný podnik mesta Košice, ktorý obsluhuje všetky časti celého mesta.[3]

Cestovné lístky[upraviť | upraviť zdroj]

Cestovné lístky je možné zakúpiť v automatoch na niektorých zastávkach, v sieti zmluvných predajcov (prevažne novinové stánky), v dvoch predajniach dopravného podniku a taktiež prostredníctvom elektronickej peňaženky cez označovač priamo vo vozidle MHD.[4][5][6]

DPMK umožňuje zakúpenie aj predplateného cestovného lístka. Od februára 2008 pribudla možnosť zakúpenia cestovného lístka prostredníctvom zaslania SMS správy.[7] Cestujúci si môžu zakúpiť predplatený cestovný lístok aj cez internet na eshope dopravného podniku.

História[upraviť | upraviť zdroj]

MHD v Košiciach začala v roku 1891 mestskou dráhou s koňským pohonom. Týmto sa Košice stali prvým mestom v prevádzkovaní mestskej koľajovej dopravy na území Slovenska.[1] Tento spôsob prepravy slúžil aj na nákladnú prepravu. Postupné finančné ťažkosti však v roku 1909 spôsobili zastavenie tohto druhu dopravy. Obnovená bola v roku 1914 už ako električková doprava, ktorej sieť sa postupne rozširovala.[8] Autobusová doprava v meste začala byť prevádzkovaná okolo roku 1950. V roku 1964 bolo ukončené prevádzkovanie nákladnej električkovej dopravy. Zároveň od roku 1968 v Košiciach jazdili výlučne moderné električky typu T. Neskôr bola do železiarní vybudovaná električková rýchlodráha.[9] Posledná električková trať bola vybudovaná v roku 1989 na Alejovej ulici.[10] V roku 1993 začala výstavba trolejbusových tratí, ktorá bola ukončená v roku 1999. Trolejové vedenie spojilo sídliská Dargovských hrdinov a KVP.[11][12]

Vozidlový park a linky[upraviť | upraviť zdroj]

Električka Vario LF

Autobusy[upraviť | upraviť zdroj]

DPMK prevádzkuje 211 používaných vozidiel.[13] Denné linky sú číslované od 10 do 57 (s výnimkou občasných náhradných autobusových liniek X). Dopravný podnik mesta Košice tiež zabezpečuje prevádzku viacerých liniek do spoločnosti U. S. Steel Košice, očíslovaných RA1RA8 (zabezpečujú spojenie s mestskými časťami, v ktorých nie je k dispozícii električková doprava).[14][15]

V meste je autobusmi prevádzkovaná aj nočná preprava osôb a to prostredníctvom siedmich liniek označených N1N7. Každá obsluhuje určitú časť mesta. Linky premávajú od 23. hodiny do 4. hodiny ráno v intervaloch raz za hodinu; po 5. hodine ráno začnú premávať denné spoje. Spolu prevádzkuje dopravný podnik 50 liniek MHD.[14][15]

Električky[upraviť | upraviť zdroj]

DPMK prevádzkuje 110 kusov používaných električkových súprav.[13] Električková doprava v meste pozostáva zo 7 liniek označených 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 a 8 liniek do U. S. Steelu Košice označených od R1 po R8.[14][15]

Trolejbusy[upraviť | upraviť zdroj]

V depe dopravného podniku na Trolejbusovej ulici, sa nachádzajú 2 vyradené a 3 nevyradené trolejbusy.[16] Do roku 2015 DPMK prevádzkoval trolejbusovú dopravu na dvoch linkách označených 71 a 72. Trolejbusová doprava v meste bola utlmená 30. januára 2015. [17]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Počiatky a konce konskej a parnej sily v doprave (1881 - 1909) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  2. DPMK. Vybrané ukazovatele za rok 2019 [online]. Košice: dpmk.sk, 2019-12-31, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  3. DPMK. Profil [online]. Košice: dpmk.sk, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  4. DPMK. Predajné miesta a dobíjanie BČK [online]. Košice: dpmk.sk, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  5. imhd.sk. Predajne cestovných lístkov a e-shop [online]. Košice: imhd.sk, 2016-10-15, rev. 2019-11-30, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  6. MIHALIK, Tomáš. Ceny a typy cestovných lístkov (od 1.9.2019) [online]. Košice: imhd.sk, 2019-08-31, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  7. MIHOKOVÁ, Lucia. Cestovanie v Košiciach bude v novom roku lacnejšie [online]. Košice: kosice.sk, 2008-12-08, rev. 2018-01-30, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  8. BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Na počiatku električky (1909 - 1918) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  9. BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Električková revolúcia (1956 - 1969) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  10. BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Ropná kríza a obrodenie elektrickej trakcie (1980 - 1989) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  11. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky. Mestská hromadná doprava - Košice. Stratégia rozvoja verejnej osobnej a nemotorovej dopravy SR do roku 2020, 2013, s. 244. Dostupné online [cit. 2021-01-19].
  12. BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Stagnácia dopravy (1990 - 1999) [online]. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  13. a b imhd.sk. Vozidlá [online]. Košice: imhd.sk, [cit. 2020-12-29]. Dostupné online.
  14. a b c imhd.sk. Cestovné poriadky [online]. Košice: imhd.sk, [cit. 2020-12-29]. Dostupné online.
  15. a b c DPMK. Cestovné poriadky [online]. Košice: dpmk.sk, [cit. 2020-12-29]. Dostupné online.
  16. imhd.sk. Vozidlá › Trolejbusy [online]. Košice: imhd.sk, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.
  17. DPMK. Dôvody útlmu trolejbusovej dopravy [online]. Košice: dpmk.sk, [cit. 2021-01-19]. Dostupné online.

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]