Quick Reaction Alert

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Pohotovostný Eurofighter Typhoon F2 9. perute RAF zo základne RAF Coningsby sprevádza strategický bombardér Tupolev Tu-95MS diaľkového letectva ruských vzdušných síl nad severným Atlantikom, august 2008

Quick Reaction Alert (QRA; doslova: Pohotovosť k rýchlej reakcii) je nepretržitá 24-hodinová pohotovosť nadzvukových stíhacích lietadiel a príslušného personálu pripravených na zásah proti prípadnému narušiteľovi vzdušného priestoru krajín NATO.

Pohotovosť k rýchlej reakcii udržujú aj krajiny, ktoré nie sú členmi NATO. Nie všetky štáty ale môžu mať kvôli finančným dôvodom stíhacie lietadlá v pohotovosti 24 hodín denne, napr. švajčiarske vzdušné sily majú stíhačky v pohotovosti iba počas pracovných dní okrem víkendov. Obmedzená pohotovosť sa v rámci Európy týka aj rakúskych vzdušných síl.[1]

Fungovanie QRA[upraviť | upraviť kód]

Pohotovosť k rýchlej reakcii QRA je základným článkom ochrany vzdušného priestoru. V prípade neštandardnej situácie vo vzdušnom priestore, keď sa napríklad civilné lietadlo prestane hlásiť alebo bez hlásenia zmení stanovený kurz, alebo naďalej pokračuje v lete na pôvodnom kurze smerom k štátnej hranici, resp. hranici riadeného vzdušného priestoru nejakej krajiny až ju prekoná bez povinného hlásenia, začne oblastné stredisko riadenia vzdušného priestoru riešiť vzniknutú situáciu. Keď opakované pokusy o nadviazanie spojenia s lietadlom v súlade s leteckými predpismi zlyhajú, lietadlo sa stáva narušiteľom vzdušného priestoru. Následne je o situácii informované stredisko riadenia a upovedomovania vzdušných síl, pričom automatizovaný systém túto informáciu prenesie do jedného z kombinovaných centier vzdušných operácií CAOC (Combined Air Operations Centre) v Uedeme v Nemecku alebo Torrejóne v Španielsku.

V CAOC Uedem majú dôstojníci prehľad o vzdušnej situácii nad krajinami NATO od Spojeného kráľovstva po Pobaltie. CAOC Torrejón zodpovedá za oblasť od ostrovov Azory po východné Turecko. V oboch CAOC majú okrem vzdušnej situácie aj prehľad o dostupnosti jednotlivých QRA, ktoré je možné použiť. O nasadení dostupnej QRA následne môže rozhodnúť starší dôstojník pohotovostnej zmeny CAOC. V prípade nasadenia vydá pohotovostným lietadlám pokyn k okamžitému vzletu tzv. Alpha Scramble s cieľom identifikovať sporný cieľ. Najčastejším dôvodom týchto ostrých vzletov býva strata spojenia medzi pilotmi civilného lietadla a miestom riadenia letovej prevádzky.

Činnosť lietadiel QRA sa delí na tri typy zásahov:[2]

  • Alpha Scramble – „ostrý“ vzlet k neznámemu lietadlu, resp. k lietadlu bez spojenia
  • Tango Scramble – cvičný vzlet
  • Romeo Scramble – cvičný vzlet pre vykonanie previerky pohotovostného systému protivzdušnej obrany

Alpha Scramble predstavuje vzlet do pätnástich minút, pričom vycvičený personál zvláda tieto situácie aj pred limitom. Práve pre precvičenie týchto postupov nielen vo vzduchu, ale aj na zemi u zmien riadenia letovej prevádzky a obslužného personálu slúžia cvičné vzlety Tango a Romeo Scramble.[2] Pri týchto cvičných vzletoch musí letový personál preukázať svoju pripravenosť. Postupy sú rovnaké ako u Alpha Scramble s tým, že neplnia úlohy v rámci Systému integrovanej protivzdušnej a protiraketovej obrany NATO (NATINAMDS) a spravidla sú vyhlasované jeden alebo dvakrát denne.[2]

Pilot QRA na základni RAF Leuchars, október 2010
Pohotovostná dvojica stíhačiek Saab JAS 39C Gripen Vzdušných síl Armády Českej republiky počas letu nad Kuršskou kosou v rámci misie NATO Baltic Air Policing, október 2012

Lietadlá QRA zasahujú samozrejme aj proti vojenským lietadlám, ktoré narušia alebo sa nebezpečne priblížia k vzdušnému priestoru niektorej z krajín NATO, pričom podobne ako u civilných lietadiel, nie vždy ide o úmyselné narušenie vzdušného priestoru. Prípady narušenia vzdušného priestoru krajín NATO vojenskými lietadlami sa zintenzívnili hlavne po roku 2007, kedy ruské vzdušné sily obnovili praktiky z čias sovietskej éry, ktoré spočívajú v nasadzovaní strategických bombardovacích lietadiel na diaľkové hliadkové lety.[3] Ide hlavne o lety smerom k severnému pólu, Atlantickému a Tichému oceánu, pri ktorých sa lietadlá často dostávajú do blízkosti územia členských krajín NATO, vrátane prípadu, kedy ruské lietadlá letia nad Írske more medzi Spojeným kráľovstvom a Írskom.[4] Podobné situácie sa často vyskytujú aj nad Severným, Baltským a Čiernym morom.[5][6][7] Tieto narušenia a nebezpečné priblíženia k vzdušnému priestoru vojenskými lietadlami nie sú vždy úmyselné, ale týmto spôsobom, môžu byť preverované aj schopnosti protivzdušnej obrany nejakej krajiny. Nielen ruské vojenské lietadlá narušujú alebo sa nebezpečne približujú k vzdušnému priestoru krajín NATO, ale podobné prípady sa často vyskytujú aj voči Rusku alebo Číne zo strany NATO.[8][9]

Pokiaľ je v rámci NATINAMDS zistené vzdušné ohrozenie nevojenského charakteru (napr. civilné lietadlo, ktoré má byť zneužité ako nástroj teroristického útoku), použitie akýchkoľvek síl a prostriedkov proti tejto hrozbe nie je v právomoci velenia NATO. V takýchto situáciách dochádza k predaniu do národnej podriadenosti, čo znamená predanie velenia na poverenú národnú vládnu autoritu. Táto osoba má potom právomoc vydať rozkaz k zásahu na lietadlo označené ako Renegate, čo je ohrozenie v čase mieru, a to najčastejšie civilným lietadlom, ktoré je predmetom protiprávneho činu.[2]

Pokiaľ je medzi susednými krajinami NATO podpísaná príslušná dohoda, napr. aká je aj medzi Českom a Slovenskom, môžu lietadlá QRA za účelom splnenia misie vstupovať do vzdušného priestoru susedného štátu. V prípade, že podozrivé lietadlo prelietava z územia jedného členského štátu do druhého, je nutná koordinácia lietadiel QRA takým spôsobom, aby bolo zabezpečené aj priame „predanie“ tohto lietadla medzi jednotlivými skupinami lietadiel QRA vo vzduchu.[2]

Základne QRA v európskych členských krajinách NATO[upraviť | upraviť kód]

Okrem nižšie uvedených základní je v prípade výnimočného stavu alebo ohrozenia daného regiónu možné využiť aj ďalšie letiská, resp. letecké základne k dočasnému nasadeniu pohotovostných lietadiel QRA.

Belgicko[upraviť | upraviť kód]

Belgické vzdušné sily a Kráľovské holandské vzdušné sily od polovice roku 2017 spolupracujú pri ochrane vzdušného priestoru nad všetkými troma krajinami Beneluxu.[10] Dovtedy si Belgicko a Holandsko zabezpečovali svoj vzdušný priestor samostatne, pričom Belgicko zodpovedá aj za bezpečnosť vzdušného priestoru nad Luxemburskom. Belgické vzdušné sily majú pre úlohy QRA k dispozícii dve letecké základne, kde sú dislokované stíhačky F-16.[11]

Bulharsko[upraviť | upraviť kód]

Bulharské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky MiG-29 na základni Graf Ignatievo.[12]

Česko[upraviť | upraviť kód]

JAS 39C Gripen 211. taktickej letky Vzdušných síl Armády Českej republiky vyzbrojený dvoma raketami vzduch-vzduch AIM-9M Sidewinder počas letu neďaleko základne Čáslav

Vzdušné sily Armády Českej republiky spolupracujú od februára 2017 so Vzdušnými silami Ozbrojených síl Slovenskej republiky pri ochrane vzdušného priestoru nad Českom a Slovenskom. Pre účely QRA majú v pohotovosti štyri stíhačky JAS 39 Gripen 211. taktickej letky na leteckej základni v Čáslavi.[13][14]

Dánsko[upraviť | upraviť kód]

Kráľovské dánske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základne Skrydstrup, kde majú dislokované dve letky stíhačiek F-16.[15]

Francúzsko[upraviť | upraviť kód]

Francúzske vzdušné sily zabezpečujú QRA z viacerých leteckých základní v metropolitnom Francúzsku, kde sú dislokované stíhačky Rafale a Mirage 2000. V prípade potreby môžu byť stíhačky Mirage 2000 nasadené na QRA aj na základni Tours.[16][17]

Grécko[upraviť | upraviť kód]

Mirage 2000-5 Mk.II gréckych vzdušných síl počas nízkeho preletu nad základňou Tanagra

Grécke vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z viacerých základní v Grécku a na gréckych ostrovoch, kde majú v pohotovosti stíhačky F-16, F-4 Phantom II a Mirage 2000.[18] Grécko zabezpečuje spolu s Talianskom aj ochranu vzdušného priestoru nad Albánskom, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami.

Holandsko[upraviť | upraviť kód]

Kráľovské holandské vzdušné sily spolupracujú od polovice roku 2017 s belgickými vzdušnými silami pri ochrane vzdušného priestoru nad všetkými troma krajinami Beneluxu.[10] Dovtedy si Holandsko a Belgicko zabezpečovali svoj vzdušný priestor samostatne, pričom Belgicko zodpovedá aj za bezpečnosť vzdušného priestoru nad Luxemburskom. Kráľovské holandské vzdušné sily majú pre úlohy QRA k dispozícii dve letecké základne, kde sú dislokované stíhačky F-16.[19]

Chorvátsko[upraviť | upraviť kód]

Chorvátske vojenské letectvo a protivzdušná obrana má pre účely QRA v pohotovosti MiGy-21 na letisku Franja Tuđmana v Záhrebe.[20]

Island[upraviť | upraviť kód]

F-15C Eagle v službách USAF počas hliadkového letu nad Islandom v rámci misie Icelandic Air Policing

Island nedisponuje vzdušnými silami, a tak sú od mája 2008 na medzinárodnom letisku v Keflavíku nasadzované v nepravidelných intervaloch pre účely QRA stíhačky z rôznych krajín NATO v rámci misie Icelandic Air Policing. Na rozdiel od misie Baltic Air Policing nie sú pohotovostné lietadlá na Islande nepretržite, ale len keď si ich prítomnosť Island vyžiada.[21]

Litva, Lotyšsko, Estónsko[upraviť | upraviť kód]

Pri ochrane vzdušného priestoru nad pobaltskými krajinami sa v rámci misie Baltic Air Policing v pravidelných intervaloch striedajú rôzne krajiny NATO. Pre účely QRA je v Litve určená letecká základňa Šiauliai a Ämari v Estónsku.[21]

Maďarsko[upraviť | upraviť kód]

Maďarské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky JAS 39 Gripen 1. taktickej letky „Puma“ na leteckej základni Kecskemét.[22] Maďarsko spolu s Talianskom zabezpečujú aj ochranu vzdušného priestoru nad Slovinskom, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami.[23]

Nemecko[upraviť | upraviť kód]

EF 2000 Typhoon GS v službách Luftwaffe vzlieta zo základne v Neuburgu

Luftwaffe má pre účely QRA v pohotovosti stíhačky Eurofighter Typhoon na základniach Neuburg, Wittmundhafen a Laage s tým, že eskadra dislokovaná v Neuburgu sa zameriava na južnú časť Nemecka, eskadra na základni Wittmundhafen na severnú časť a eskadra v Laage predovšetkým na východnú časť. Vo výnimočných prípadoch môže úlohy QRA dočasne prevziať aj eskadra dislokovaná na základni Nörvenich.[24][25]

Nórsko[upraviť | upraviť kód]

Kráľovské nórske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA v súčasnosti z dvoch leteckých základní, kde majú dislokované stíhačky F-16.[26]

Poľsko[upraviť | upraviť kód]

Vzdušné sily Poľskej republiky vykonávajú úlohy QRA z viacerých základní v Poľsku, kde majú v pohotovosti stíhačky F-16 a MiG-29.[27]

Portugalsko[upraviť | upraviť kód]

Portugalské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky F-16 na základni Monte Real.[28]

Rumunsko[upraviť | upraviť kód]

Rumunské vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z troch základní, kde majú v pohotovosti stíhačky MiG-21 a F-16.[29]

Slovensko[upraviť | upraviť kód]

Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky spolupracujú od februára 2017 so Vzdušnými silami Armády Českej republiky pri ochrane vzdušného priestoru nad Slovenskom a Českom. Pre účely QRA majú v pohotovosti tri stíhačky (jedna ako záloha) MiG-29 1. taktickej letky na leteckej základni Sliač.[30][31][32]

Spojené kráľovstvo[upraviť | upraviť kód]

Royal Air Force majú pre úlohy QRA v pohotovosti stíhačky Eurofighter Typhoon na základniach RAF Coningsby a Lossiemouth s tým, že perute dislokované v Coningsby sa zameriavajú na južnú časť vzdušného priestoru nad Spojeným kráľovstvom a perute na základni Lossiemouth na severnú časť.[33] V prípade potreby môžu byť stíhačky Eurofighter Typhoon nasadené na QRA aj na základniach MoD Boscombe Down, RAF Northolt, RNAS Culdrose a RNAS Yeovilton.[34]

Španielsko[upraviť | upraviť kód]

Španielske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základní na Pyrenejskom polostrove a na Kanárskych ostrovoch, kde majú dislokované stíhačky EF-18 Hornet a Eurofighter Typhoon.[35]

Taliansko[upraviť | upraviť kód]

Talianske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základní na Apeninskom polostrove a ostrove Sicília, kde majú dislokované stíhačky Eurofighter Typhoon.[36] Taliansko spolu s Maďarskom zabezpečujú aj ochranu vzdušného priestoru nad Slovinskom, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami.[37] Z rovnakého dôvodu sú talianske vzdušné sily poverené ochranou vzdušného priestoru nad Čiernou Horou a Albánskom.[38][39]

Turecko[upraviť | upraviť kód]

Turecké vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z viacerých základní rozmiestnených po Turecku, kde majú dislokované stíhačky F-16 a F-4 Phantom II.[40]

Lokalizácia základní QRA v európskych členských krajinách NATO[upraviť | upraviť kód]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. Austria further reduces QRA capabilities [online]. janes.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  2. a b c d e KOSECOVÁ, Janka. Ochrana vzdušného prostoru České republiky – Air Policing a mise Severoatlantické aliance Baltic Air Policing [online]. doctrine.vavyskov.cz, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  3. Russia restarts Cold War patrols [online]. news.bbc.co.uk, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  4. BBC Sport (International version) [online]. news.bbc.co.uk, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  5. TASR. Belgické stíhačky identifikovali dva ruské bombardéry nad Severným morom. pravda.sk (Bratislava: Perex), 2018-01-15. Dostupné online [cit. 2018-04-12]. ISSN 1336-197X.
  6. Italian NATO detachment conducts first alert scramble in Baltics [online]. ac.nato.int, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  7. Russian Tu-22 bomber scares NATO air defenses flying at supersonic speed over the Baltic Sea for the first time [online]. theaviationist.com, 2015-03-24, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  8. Russian fighter intercepts U.S. bomber over Baltic Sea [online]. reuters.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  9. Chinese jets intercept U.S. surveillance plane: U.S. officials [online]. reuters.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  10. a b Netherlands and Belgium team up to guard Benelux air space [online]. nltimes.nl, 2017-01-04, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  11. Belgium Air Component [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  12. Bulgaria Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  13. USER, Super. O 211. taktické letce [online]. afbcaslav.cz, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  14. Czech Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  15. Denmark - Defence Forces [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  16. Armée de l'Air [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  17. Aéronautique Navale [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  18. Hellenic Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  19. Royal Netherlands Air Force/Navy [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  20. Croatia Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  21. a b NATO Air Policing [online]. ac.nato.int, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  22. Hungarian Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  23. Website of the Hungarian Goverment [online]. kormany.hu, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  24. German Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  25. Die Alarmrotte der Luftwaffe [online]. luftwaffe.de, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  26. Norway - Defence Forces [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  27. Polish Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  28. Portuguese Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  29. Romanian Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  30. Hlavné úlohy [online]. Ozbrojené sily SR, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  31. Ochrana vzdušného priestoru - systém NATINADS [online]. mod.gov.sk, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  32. Slovak Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  33. Royal Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  34. Fleet Air Arm [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  35. Spain - Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  36. Italy - Aeronautica Militare [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  37. Italian Air Force jets patrol Baltic skies over Slovenia, Albania, Estonia, Latvia, and Lithuania [online]. globaldefensenews.com, 2018-03-01, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  38. PRESS, Associated. Greece and Italy to protect Montenegro's airspace [online]. chicagotribune.com, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  39. Italian Fighter Jets To Patrol Albania Airspace [online]. balkaninsight.com, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  40. Turkish Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.

Pozri aj[upraviť | upraviť kód]

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]