Vzdušné sily Slovenskej republiky

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Disambig.svg Toto je článok o vzdušných silách súčasnej Slovenskej republiky. O vzdušných silách vojnového Slovenského štátu pozri Slovenské vzdušné zbrane.
Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky
Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum

Slovenský stíhací MiG-29AS Fulcrum
Krajina Slovensko Slovensko
Existencia 1993 – súčasnosť
Vznik 1. január 1993
Typ vzdušné sily
Funkcia obrana vzdušného priestoru Slovenska, zvrchovanosti Slovenskej republiky, dôležitých politických a hospodárskych centier, regiónov a vojsk pred údermi vzdušného protivníka, priama podpora boja pozemných síl
Veľkosť 25 lietadiel, 9 vrtuľníkov
Posádka 3 200 príslušníkov[1]
Velitelia generálmajor Ing. Miroslav Korba[2]
Podriadené jednotky
Nadradené jednotky Regrut 01 znak ossr.jpg Ozbrojené sily Slovenskej republiky
Insígnie
Znak
Coat of arms of Slovakia.svg
Znak
Roundel of Slovakia - Low Visibility.svg
Znak v prevedení so zníženou viditeľnosťou
Vojenská letka
Útočné lietadlá L-39ZAM Albatros
Prieskumné lietadlá Let L-410FG Turbolet
Stíhacie lietadlá MiG-29AS
Výcvikové lietadlá MiG-29UBS, L-39CM Albatros
Dopravné lietadlá Let L-410 Turbolet
Bezpilotné lietadlá Elbit Skylark
Dopravné vrtuľníky Mi-17M, Mi-17LPZS

Vzdušné sily Slovenskej republiky (oficiálne: Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) sú zložkou Ozbrojených síl Slovenskej republiky, ktorej úlohou je zaistenie vzdušného priestoru Slovenska, obrana zvrchovanosti Slovenskej republiky, dôležitých politických a hospodárskych centier, regiónov a vojsk pred údermi vzdušného protivníka, ako aj priama podpora boja pozemných síl.[3] Veliteľom vzdušných síl SR je od 15. septembra 2012 generálmajor Ing. Miroslav Korba.[2]

História[upraviť | upraviť zdroj]

Vznik[upraviť | upraviť zdroj]

Základy vojenského letectva SR boli položené v októbri 1992, kedy bola federálnym ministerstvom obrany ČSFR vyčlenená skupina pod velením generálmajora Ing. Jána Váňu. Cieľom tejto skupiny bolo vytvoriť organizačné štruktúry budúceho letectva a protivzdušnej obrany SR a zabezpečiť bojaschopnosť letectva a protivzdušnej obrany SR po rozdelení Česko-Slovenska. Postupne sa táto skupina rozrastala a 1. novembra 1992 vznikla Správa letectva a protivzdušnej obrany pre Slovensko so sídlom v Trenčíne, ktorej činnosť skončila 31. decembra 1992. Dňom 1. januára 1993, spolu so vznikom Slovenskej republiky, vzniká Letectvo a protivzdušná obrana Armády SR, veliteľom ktorej bol menovaný generálmajor Ing. Štefan Gombík.

Obdobie pred vstupom do NATO (1993 – 2004)[upraviť | upraviť zdroj]

Jeden z MiGov-29A, ktoré pri delení armády ČSFR pripadli Slovensku

Rozdelením Česko-Slovenska a následným delením majetku prevzalo Slovensko a presunulo na svoje územie 167 lietadiel a 62 vrtuľníkov[4], spolu s príslušným materiálom a niekoľko protilietadlových kompletov. Zároveň sa organizovalo preškoľovanie niekoľko desiatok technikov a pilotov.

Vojenské letectvo Armády SR bolo dislokované na piatich leteckých základniach a malo vo výzbroji 229[5] lietadiel a vrtuľníkov rôznych typov; stíhačky (9× MiG-29A, 1× MiG-29UB, 13× MiG-21MA, 36× MiG-21MF, 8× MiG-21R, 11× MiG-21UM a 2× MiG-21US), stíhacie bombardéry (18× Su-22M4 a 3× Su-22UM-3K), útočné (12× Su-25K a 1× Su-25UBK), cvičné (16× L-29, 8× L-39C, 2× L-39MS, 2× L-39V a 9× L-39ZA), vrtuľníky (17× Mi-2, 1× Mi-8PPA, 2× Mi-8PS, 6× Mi-8T, 15× Mi-17, 2× Mi-17Z-2, 8× Mi-24D, 1× Mi-24DU, 10× Mi-24V), dopravné (2× L-410MA, 2× L-410FG, 1× L-410UVP, 1× L-410UVP-E, 3× L-410UVP-T, 1× An-12BP, 2× An-24V, 2× An-26 a 1× Tu-154B-2) a bezpilotné prostriedky VR-3 Rejs.[4] V rámci prvej deblokácie ruského dlhu, od decembra 1993 do januára 1994, bolo na Slovensko dodaných 5 stíhacích MiGov-29A (reg. č. 0619, 0820, 0921, 2022, 2123) a 1 cvičný MiG-29UB (reg. č. 1303). V roku 1995 bolo vyradených 21 stíhačiek MiG-21 v súlade s európskymi dohodami o počte zbraní. Dňa 15. marca 1995 havaroval L-29 Delfín (reg. č. 3302) pri cvičnom lete vo výcvikovom priestore Javorina, pri nehode zahynul pilot mjr. Ing. Jaroslav Horník †.[6] Od decembra 1995 do januára 1996, v rámci druhej deblokácie ruského dlhu, bolo na Slovensko dodaných 7 stíhacích MiGov-29A (reg. č. 6124, 6425, 6526, 6627, 6728, 6829, 6930) a 1 cvičný MiG-29UB (reg. č. 5304).

Kvôli nedostatku finančných prostriedkov pridelovaných na prevádzku celého letectva, tak prevádzka celého slovenského vojenského letectva postupne upadala. Obdobie rokov 19981999 bolo najkritickejšie, pretože financie neboli takmer na nič. Vzdušné sily Slovenskej republiky síce mali 24 lietadiel MiG-29, ale letuschopné boli iba 3 stroje. 3. júna 2000 havaroval počas letovej ukážky skupiny Biele Albatrosy jeden L-39C Albatros (reg. č. 4355). Pri tejto nehode zahynul pilot mjr. Ing. Ľuboš Novák †. Rok 2002 bol tiež tragický, keď sa 6. novembra počas nočného cvičného letu zrazil jeden MiG-29A (reg. č. 6829) s druhým MiGom-29A (reg. č. 6930) medzi obcami Hnilčík a Spišské Tomášovce. Pilot mjr. Ing. Martin Hronec sa zo stroja (reg. č. 6930) úspešne katapultoval a nebol vážne zranený. Zrážku neprežil mjr. Ing. Marián Katuška †, ktorý sa nestihol zo svojho MiGu-29A (reg. č. 6829) katapultovať. S blížiacim sa vstupom Slovenska do NATO boli z výzbroje do roku 2003 vyradené v tom čase už zastarané lietadlá Suchoj Su-22, Suchoj Su-25, Aero L-29 Delfín a Mikojan-Gurevič MiG-21.

Novšia história (2004 – súčasnosť)[upraviť | upraviť zdroj]

Po vstupe Slovenska do NATO bolo potrebné modernizovať lietadlá vzdušných síl, respektíve dosiahnuť kompatibilitu s technikou NATO. V rokoch 2005 a 2006 bola v leteckých opravovniach Trenčín vykonaná modernizácia stíhačiek MiG-29 v spolupráci s výrobcom lietadiel a aj viacerými západnými spoločnosťami. Stroje boli vybavené vyspelejšími komunikačnými prostriedkami a systémami kompatibilnými s technikou NATO. Okrem iného avionika prešla na anglosaský nemetrický systém. Dvanásť modernizovaných strojov (10 jednomiestnych verzie AS a 2 dvojmiestne UBS), ktoré navyše prešli aj zmenou kamufláže, boli formálne odovzdané vzdušným silám dňa 29. februára 2008 na letisku Sliač.

Dňa 19. januára 2006 stratili slovenské vzdušné sily jeden Antonov An-24 pri leteckej katastrofe. Pri náraze lietadla zahynulo 41 vojakov a jeden civilný zamestnanec ministerstva obrany SR, jeden vojak prežil. Lietadlo privážalo späť slovenských príslušníkov síl KFOR z polročnej služby v Kosove. V septembri 2011 boli všetky zostávajúce vrtuľníky Mil Mi-24 vyradené.[7] V decembri 2012 došlo k incidentu, kedy sa MiG-29 slovenských vzdušných síl nebezpečne priblížil k civilnému súkromnému lietadlu, na ktorom sa inicializoval protizrážkový systém.[8] V januári 2014 Slovensko začalo rokovania so švédskou vládou ohľadom prenájmu alebo nákupu stíhačiek JAS 39 Gripen, ktoré majú nahradiť stíhačky MiG-29.[9][10]Dňa 21. apríla 2014 Slovensko podpísalo s výrobcom RSK MiG zmluvu na tri roky programu modernizácie MiGov-29.[11][12][13][14] Poľsko počíta s prevádzkovaním svojich MiGov-29 do roku 2027, pretože drak týchto lietadiel má 40-ročnú životnosť.[15] V júli 2014 slovenský minister obrany Martin Glváč potvrdil, že JAS 39 Gripen bol vybraný ako nové stíhacie lietadlo pre Vzdušné sily Slovenskej republiky.[16][17][18][19][20][21][22]

Vláda Slovenskej republiky svojím uznesením č. 139 zo dňa 18. marca 2015 súhlasila so začatím priamych rokovaní so švédskou stranou (zastúpenou FXM – obrannou a bezpečnostnou exportnou agentúrou Ministerstva obrany Švédska)[23], ktorých cieľom bolo uzatvorenie potrebných zmluvných dokumentov na prenájom stíhacích lietadiel JAS 39 Gripen ako náhrady za lietadlá MiG-29 v zmysle schválenej koncepcie rozvoja vzdušných síl. Ďalej súhlasila so začatím priamych rokovaní s Vládou Spojených štátov amerických cestou FMS (Foreign Military Sales), ktorých cieľom bola príprava a uzatvorenie zmluvy na dodávku zbraňových systémov, prostriedkov elektronickej ochrany a komunikačných prostriedkov pre lietadlá JAS 39 Gripen.[24]

Dňa 29. apríla 2015 Vláda Slovenskej republiky svojím uznesením č. 225 schválila návrh „Dohody o podmienkach predaja“ (Letter of Offer and Acceptance) LO-B-UCI Vlády Spojených štátov amerických zo dňa 21. apríla 2015 na obstaranie komplexnej dodávky systému 9 viacúčelových vrtuľníkov UH-60M Black Hawk. Zároveň uložila ministrovi financií a ministrovi obrany v rámci schválených limitov rozpočtu verejnej správy zabezpečiť v rokoch 2015 – 2024 financovanie obmeny viacúčelových vrtuľníkov vo výške 261 745 857 USD v súlade so splátkovým kalendárom uvedeným v „Dohode o podmienkach predaja“ zvýšené o súvisiace dane, clá a poplatky.[25][26]

V prípade, že by nedošlo k prenájmu švédskych stíhačiek JAS 39 Gripen a Slovensko by chcelo lietadlá nakúpiť, musel by sa podľa ministra obrany Petra Gajdoša vyhlásiť medzinárodný tender. Do úvahy tiež pripadá priame rokovanie s Vládou Spojených štátov amerických a americkou obrannou agentúrou DSCA o kúpe 24 kusov nových stíhačiek typu F-16 Fighting Falcon, ktoré by Slovensko platilo ročnými splátkami, podobne ako v prípade PPP projektov na výstavbu diaľníc. Lockheed Martin v priebehu roka 2016 po 44 rokoch ukončil výrobu nových F-16 vo svojej fabrike vo Fort Worth v Texase. Výroba nových strojov F-16 sa presúva do fabriky v Greenville v Južnej Karolíne, pričom nábeh na výrobu v novej fabrike znamená, že nové stroje F-16 nebude možné vyrobiť skôr ako na prelome rokov 2019/2020.[27] Vybrať nové F-16 by pre Slovensko znamenalo nutnosť predĺžiť servisnú zmluvu na MiGy-29 o aspoň ďalšie 2 roky (buď s Ruskom alebo Poľskom). Stále však zostáva možnosť nakúpiť použité F-16C/D Block 30 od United States Air Force (USAF) alebo typ F-16C/D Block 40 od Izraela a nechať ich zmodernizovať na jednu z viacerých moderných verzií (Block 60, Viper, Block 70). Ďalšou možnosťou je nakúpiť od Francúzska zastarané jednomotorové stíhačky Mirage 2000-5.

„JAS 39 Gripen je dobré lietadlo, ale je lepšie sa orientovať na Spojené štáty americké z dôvodu geopolitiky,“ povedal bývalý šéf českej vojenskej kontrarozviedky Ándor Sándor.[28][29]

Dňa 28. septembra 2016 Vláda Slovenskej republiky schválila návrh na zmenu a doplnenie uznesenia vlády Slovenskej republiky č. 139 z 18. marca 2015 k návrhu na vyjadrenie súhlasu so začatím rokovaní k obmene taktických lietadiel Vzdušných síl Ozbrojených síl Slovenskej republiky Č. m.: V-295/2016. Materiál bol schválený v stupni utajenia vyhradený.[30][31][32][33]

Výmena slovenských stíhacích lietadiel je komplikovaná, pretože Slovensko má len zúžené mantinely výberu. „Zanedbaním tejto otázky v minulosti sme sa dostali do zložitej situácie, pretože existuje len málo producentov, ktorí majú hotové lietadlá na sklade,“ povedal bezpečnostný analytik Vladimír Bednár.[34] Navyše švédska vláda už neponúka možnosť prenájmu letových hodín (ako to bolo umožnené Česku a Maďarsku). Slovensko tak bude musieť stíhacie lietadlá kúpiť. Medzitým výroba lietadiel typu JAS 39C/D už skončila a firma Saab sa sústreďuje na výrobu nových lietadiel typu JAS 39E. Podľa magazínu ATM z februára 2017 však Saab naďalej ponúka možnosť výroby nových lietadiel JAS 39C/D ako alternatívu strojov typu JAS 39E.[35] Dňa 27. apríla 2017 bulharská vláda oznámila nákup ôsmich novovyrobených lietadiel JAS 39C/D Gripen, ktoré majú byť dodané medzi rokmi 2018 – 2020. Výroba nových (aj keď už mierne zastaraných) JAS 39C/D teda možná je. Dohoda so švédskou vládou bude Bulharsko stáť 832 miliónov eur, resp. 511 miliónov eur za nákup samotných lietadiel a zvyšok za vybudovanie infraštruktúry, výcvik, náhradné diely a logistickú podporu.[36]

Ďalšou možnosťou je zrušenie nadzvukového letectva. Otázka zrušenia nadzvukového letectva je podľa ministra obrany Gajdoša hypotetická. „Som presvedčený o tom, že zabezpečenie vzdušného priestoru a obrany SR vlastnými prostriedkami je určitá prestíž,“ dodal minister obrany Peter Gajdoš.[37]

Vzhľadom na zámer komplexného zabezpečenia nedotknuteľnosti vzdušného priestoru Slovenskej republiky a vzdušného priestoru Českej republiky prostredníctvom vzájomnej spolupráce, vláda SR vyslovuje súhlas s vyslaním príslušníkov Ozbrojených síl Slovenskej republiky na územie Českej republiky a s prítomnosťou príslušníkov Armády Českej republiky na území Slovenskej republiky za účelom spolupráce pri vzájomnej ochrane vzdušného priestoru na základe Zmluvy medzi Slovenskou republikou a Českou republikou o spolupráci pri vzájomnej ochrane vzdušného priestoru, ktorá bola podpísaná v Bruseli dňa 15. februára 2017.[38]

Koncom apríla 2017 prijala spoločnosť Bell Helicopter zmluvu na výrobu deviatich vrtuľníkov Bell 429 so špeciálnymi úpravami pre Ozbrojené sily Slovenskej republiky.[39] Systém deviatich vrtuľníkov obsahuje kamery WESCAM MX-10, výcvik, náhradné diely a logistická podpora, vybavenie misie, komunikačné a navigačné zariadenia, pozemné podporné zariadenia, náhradné diely konštrukcie a motorov, technické údaje, publikácie, údržbárske práce/navrhované elektronické úpravy, technická pomoc, oprava a následné vrátenie, tím zabezpečenia kvality a preprava strojov. Odhadovaná cena systému je 150 miliónov USD (cca 137 miliónov eur).[40][41]

Dňa 26. júna 2017 pristáli na leteckej základni v Prešove prvé dva z celkových deviatich objednaných viacúčelových vrtuľníkov Sikorsky UH-60M Black Hawk.[42] Ďalšie dva vrtuľníky budú dodané v roku 2018.[43] Päť zvyšných vrtuľnikov by malo byť dodaných v roku 2019.[44]

Štruktúra[upraviť | upraviť zdroj]

Bojové jednotky:
Fighter-jet-blue-icon.svg Taktické krídlo generálmajora Otta Smika
Helicopter-blue-icon.svg Vrtuľníkové krídlo generálplukovníka Jána Ambruša

Jednotky bojovej podpory:
Aiga departingflights inv.svg Dopravné krídlo generála Milana Rastislava Štefánika
Red ff0000 pog.svg Protilietadlová raketová brigáda obrancov Tobruku
Yellow ffff00 pog.svg Krídlo velenia, riadenia a prieskumu

Lietadlový park[upraviť | upraviť zdroj]

Prevádzkované stroje[upraviť | upraviť zdroj]

Bližšie informácie v hlavnom článku: Zoznam lietadiel Vzdušných síl Slovenskej republiky
Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe Poznámky
Stíhacie lietadlá
Mikojan-Gurevič MiG-29 MiG-29AS (0921) Vzdušných síl OS SR.jpg Sovietsky zväz ZSSR
Rusko Rusko
viacúčelové stíhacie lietadlo
cvičné lietadlo
MiG-29AS
MiG-29UBS
9
2
V prevádzke je momentálne 9 stíhacích MiGov-29AS a 2 cvičné MiGy-29UBS. Plus 2 nemodernizované stíhacie MiGy-29A a 1 cvičný MiG-29UB sa nachádzajú na letisku Sliač ako záloha. V pohotovostnom systéme ochrany vzdušného priestoru sú do služby vyčlenené 2 (maximálne 3) MiGy-29AS. MiGy-29 majú byť po roku 2019 nahradené stíhačkami JAS 39 Gripen alebo F-16 Fighting Falcon.[46]
Cvičné lietadlá
Aero L-39 Albatros Aero L-39CM Albatros, Slovakia - Air Force AN2279352.jpg Česko-Slovensko Česko-Slovensko cvičné lietadlo
cvičné/ľahké bojové lietadlo
L-39CM
L-39ZAM
4
3[47]
Lietadlá boli vyrobené v rokoch 1976 až 1985.
Prieskumné lietadlá
Let L-410 Turbolet L-410FG Turbolet of the Slovak Air Force.jpg Česko-Slovensko Česko-Slovensko fotogrametrické lietadlo L-410FG 1 Používa sa na fotografické mapovanie.
Dopravné lietadlá
Let L-410 Turbolet L-410UVP Slovak Air Force.JPG Česko-Slovensko Česko-Slovensko
Česko Česko
úžitkové dopravné lietadlo L-410UVP-E14
L-410UVP-E9
L-410UVP-E20
1
1
4
Používa sa na dopravu ľahkého nákladu, výcvik parašutistov a dopravu VIP.
Vrtuľníky
Mil Mi-17 Mil Mi-17, Slovakia - Air Force AN2224387.jpg Sovietsky zväz ZSSR dopravný vrtuľník
letecká pátracia a záchranná služba
Mi-17M
Mi-17LPZS
5
4
4 vrtuľníky sú v úprave Search and Rescue (SAR) – LPZS (Letecká pátracia a záchranná služba). Do roku 2019 majú byť nahradené 9 novými vrtuľníkmi UH-60M Black Hawk.[48][49][50]
Bezpilotné lietadlá
Elbit Skylark Skylark 1 close up.jpg Izrael Izrael bezpilotné lietadlo I-LEX 5 V súčasnosti v držbe Ministerstva vnútra SR a 5. pluku špeciálneho určenia.[51][52]

Objednané stroje[upraviť | upraviť zdroj]

Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie Počet objednaných Poznámky
Dopravné lietadlá
Alenia C-27J Spartan Alenia C-27J Spartan, Italy - Air Force AN2306187.jpg Taliansko Taliansko taktické dopravné lietadlo C-27J 2 + 1 opcia[53]
Vrtuľníky
Sikorsky UH-60 Black Hawk Defense.gov News Photo 040726-A-1300H-038.jpg Spojené štáty USA viacúčelový vrtuľník UH-60M 9[48]
Bell 429
Bell 429 Slovak police.jpg
Spojené štáty USA
Kanada Kanada
ľahký úžitkový vrtuľník Bell 429 9[54]

Zmluva o nákupe dvoch lietadiel C-27J bola s výrobcom podpísaná dňa 29. októbra 2014. Lietadlá mali byť pre potreby ozbrojených síl dodané 26 a 38 mesiacov po podpise zmluvy. Prvé lietadlo C-27J Spartan má byť reálne dodané v októbri 2017 a druhé v januári 2018.[55]

Vyradené lietadlá Vzdušných síl SR[upraviť | upraviť zdroj]

Bližšie informácie v hlavnom článku: Zoznam lietadiel Vzdušných síl Slovenskej republiky
Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie Počet získaných kusov V službe
Stíhacie lietadlá
Mikojan-Gurevič MiG-21 MiG-21 (12891131583).jpg Sovietsky zväz ZSSR stíhacie lietadlo
prieskumné lietadlo
cvičné lietadlo
MiG-21MA
MiG-21MF
MiG-21R
MiG-21UM
MiG-21US
13
36
8
11
2
1993 – 2003
Bojové lietadlá
Suchoj Su-22 Su-22M4 Slovakia (21986303628).jpg Sovietsky zväz ZSSR stíhací bombardér
cvičné lietadlo
Su-22M4
Su-22UM-3K
18
3
1993 – 2001
Suchoj Su-25 Su-25 Slovakia (21553040383).jpg Sovietsky zväz ZSSR lietadlo priamej podpory pozemných vojsk
cvičné lietadlo
Su-25K
Su-25UBK
12
1
1993 – 2002
Cvičné lietadlá
Aero L-29 Delfín L-29 Sovakia (22211294871).jpg Česko-Slovensko Česko-Slovensko cvičné lietadlo L-29 16 1993 – 2002
Dopravné lietadlá
Antonov An-12 Antonov An-12BP, Slovakia - Air Force AN1357099.jpg Sovietsky zväz ZSSR taktické dopravné lietadlo An-12BP 1 1993 – 1999
Antonov An-24 Slovak Air Force Antonov An-24 Bidini-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR taktické dopravné lietadlo An-24V 2 1993 – 2006
Antonov An-26 Slovak Air Force Antonov An-26 Bidini-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR taktické dopravné lietadlo An-26B-100 2 1993 – 2016
Jakovlev Jak-40 Slovak Air Force Yakovlev Yak-40 Lebeda-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR dopravné lietadlo Jak-40 1 1993 – 1999
Tupolev Tu-154 122ai - Slovak Republic Tupolev 154M, OM-BYR@ZRH,28.01.2001 - Flickr - Aero Icarus.jpg Sovietsky zväz ZSSR dopravné lietadlo Tu-154B-2 1 1993 – 1995
Vrtuľníky
Mil Mi-2 Mi-2 Slovakia (22589902916).jpg Sovietsky zväz ZSSR
Poľsko Poľsko
cvičný vrtuľník Mi-2 17 1993 – 2013
Mil Mi-8 Slovak Air Force Mil Mi-8P Potters-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR vrtuľník pre rádioelektronický boj
dopravný vrtuľník
Mi-8PPA
Mi-8PS
Mi-8T
1
2
6
1993 – 2011
Mil Mi-24 Slovak Air Force Mil Mi-24V Kral-1.jpg Sovietsky zväz ZSSR bojový/dopravný vrtuľník
cvičný vrtuľník
Mi-24D
Mi-24V
Mi-24DU
8
10
1
1993 – 2011

Pozemná protivzdušná obrana[upraviť | upraviť zdroj]

Úlohou zabezpečenia protivzdušnej obrany (PVO) bojových jednotiek, vzdušného priestoru Slovenskej republiky a objektov štátneho významu je poverená Protilietadlová raketová brigáda sídliaca v Nitre.

Systém Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe Poznámky
Protilietadlové systémy
S-300PMU Slovak S-300.jpg Sovietsky zväz ZSSR protilietadlový raketový komplet dlhého dosahu SA-10B 1 batéria Dodané v roku 1987. Maximálna diaľka ničenia cieľa je do 75 km, maximálna výška ničenia cieľa do 27 km. Batéria má 45 rakiet typu 5V55KD.[56][57]
2K12 Kub 2M Sa6 1.jpg Sovietsky zväz ZSSR protilietadlový raketový komplet krátkeho až stredného dosahu SA-6 5 batérií Dodané v roku 1980. Maximálna diaľka ničenia cieľa je do 24 km, maximálna výška ničenia cieľa do 7 km. Jedna batéria má 12 rakiet typu 2K12M3.[58]
9K38 Igla Slovakian MANPADS during a training exercise, 2012, Nitra, Slovakia -02.jpg Sovietsky zväz ZSSR protilietadlový raketový komplet krátkeho dosahu SA-18 Prenosný protilietadlový raketový komplet (MANPADS).

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. LANG, Pavel. Střežíme vzdušný prostor Slovenska. ATM+ Informační příloha MO ČR a AČR, roč. 46, čís. 2/2014, s. 81–83. ISSN 1802-4823.
  2. a b Veliteľ vzdušných síl OS SR [online]. Zvolen : Vzdušné sily Slovenskej republiky, [cit. 2012-10-17]. Dostupné online.
  3. http://www.vvzs.mil.sk/86/
  4. a b http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/91146
  5. brožúra II. Slovenský medzinárodný letecký deň SIAD 1994, str. 8
  6. http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/52319/title/L-29-3302
  7. http://presov.korzar.sme.sk/c/6064088/vrtulniky-mi-24-vzlietli-v-presove-naposledy.html
  8. Vojenská stíhačka ohrozila civilné lietadlo [online]. Pravda.sk, 13.02.2013, [cit. 2013-02-15]. Dostupné online.
  9. http://www.defensenews.com/article/20140113/DEFREG01/301130017/Slovakia-Plans-Acquire-Fighter-Jets
  10. http://www.svd.se/naringsliv/slovakien-intresserat-av-gripen_8899020.svd
  11. http://www.janes.com/article/26739/russia-to-upgrade-slovakian-mig-29s
  12. http://www.webnoviny.sk/slovensko/clanok/814846-minister-glvac-odpisal-sovietske-migy-opravy-by-stali-vela/
  13. http://ekonomika.sme.sk/c/7195940/slovenska-armada-je-zavisla-od-ruskych-dodavok.html
  14. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/315452-armada-si-planuje-prenajat-stihacky/
  15. https://vladimirbednar.blog.sme.sk/c/450626/spojeneckej-zakladni-sa-nevyhneme.html?ref=viacbloger
  16. http://airheadsfly.com/2014/07/28/slovakia-wants-gripen-from-2016/
  17. http://en.rsi.rtvs.sk/clanok/rubriky/news/top-deal-of-the-slovak-army-goes-to-sweden?currentPage=1
  18. http://www.expressen.se/nyheter/uppgifter-slovakien-valjer-jas-gripen/
  19. http://www.netky.sk/clanok/nove-stihacky-pre-nasu-armadu-zabezpecia-svedi
  20. http://www.defensenews.com/article/20140728/DEFREG01/307280009/Saab-Eyes-Other-Markets-After-Dropping-Denmark-Bid
  21. http://www.defensenews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2014307200012
  22. http://vladimirbednar.blog.sme.sk/c/359915/gripeny-podla-sucasneho-mo-dalsie-znizovanie-obranyschopnosti-sr.html
  23. http://fxm.se/en/
  24. http://www.rokovania.sk/File.aspx/ViewDocumentHtml/Uznesenie-14730?listName=Uznesenia&prefixFile=m_
  25. http://www.rokovania.sk/File.aspx/ViewDocumentHtml/Uznesenie-14802?listName=Uznesenia&prefixFile=m_
  26. http://www.dsca.mil/major-arms-sales/slovakia-uh-60m-black-hawk-helicopters
  27. Lockheed Martin to shift F-16 production line to South Carolina. star-telegram. Dostupné online [cit. 2017-04-28]. (en)
  28. http://aktualne.atlas.sk/dilema-slovenskeho-letectva-gripeny-maju-navrch-v-cene-f-16-v-skusenostiach/slovensko/spolocnost/
  29. http://www.teraz.sk/zahranicie/usa-cr-sr-stihacky-f-16/79118-clanok.html
  30. http://www.rokovania.sk/Rokovanie.aspx/BodRokovaniaDetail?idMaterial=25957
  31. http://www.rokovania.sk/Rokovanie.aspx/BodRokovaniaDetail?idMaterial=25762
  32. http://www.rokovania.sk/Rokovanie.aspx/BodRokovaniaDetail?idMaterial=25950
  33. http://www.rokovania.sk/Rokovanie.aspx/BodRokovaniaDetail?idMaterial=25907
  34. http://www.aktuality.sk/clanok/341779/gripeny-nie-su-jedine-armade-nukaju-aj-americke-stihacky-a-nove-ruske-migy/
  35. SOUŠEK, Tomáš. Gripen C stále modernizován. ATM, 3. februára 2017, roč. 49, čís. 2, s. 44-45. ISSN 1802-4823.
  36. Bulharsko vybralo stíhačky JAS-39C/D Gripen. ArmádníNoviny.cz. Dostupné online [cit. 2017-04-28].
  37. http://www.aktuality.sk/clanok/341363/rokovania-o-prenajme-stihaciek-by-mohli-byt-ukoncene-v-polovici-juna-tvrdi-gajdos/
  38. http://www.rokovania.sk/File.aspx/ViewDocumentHtml/Mater-Dokum-209083?prefixFile=m_
  39. https://slovaksecurity.org/wp-content/uploads/2016/07/SSPI_Vrtulniky_online.pdf
  40. http://defence-blog.com/news/slovakia-to-receive-new-bell-429-light-utility-helicopters.html
  41. http://www.dsca.mil/major-arms-sales/government-slovakia-bell-429-light-utility-helicopters
  42. Prvé dva vrtuľníky Black Hawk sú už na Slovensku [online]. Ministerstvo obrany SR, 2017-06-26, [cit. 2017-06-26]. Dostupné online.
  43. http://www.teraz.sk/slovensko/p-gajdos-do-roku-2019-bude-mat-slove/267572-clanok.html
  44. Vojaci majú dva nové vrtuľníky Black Hawk [online]. RTVS, 2017-06-27, [cit. 2017-06-28]. Dostupné online.
  45. Konečne doma [online]. Sliač : Zmiešané krídlo Sliač, 1.10.2011, [cit. 2011-04-22]. Dostupné online.
  46. https://dennikn.sk/331920/zapadne-stihacky-nebudu-slovensko-dalsich-rokoch-necha-ruske-migy/
  47. http://www.2sqn.sk/sk/albatros#albatrosy
  48. a b SITA. Kúpime deväť vrtuľníkov Black Hawk. Cena je vynikajúca, hovorí Glváč [online]. Petit Press, 29.04.2015, [cit. 2015-08-19]. Dostupné online.
  49. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/353558-slovensko-kupi-americke-vrtulniky-black-hawk-za-261-milionov-eur/
  50. http://www.aktuality.sk/clanok/275120/armadu-caka-vymena-vrtulnikov-porovnali-sme-konciaceho-hrocha-s-ciernym-jastrabom/
  51. http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/162527-armada-kupila-bezpilotne-lietadla-snazila-sa-to-tajit/
  52. http://www.janes.com/article/67798/slovak-special-forces-field-skylark-i-lex
  53. Nagyová, S. Armáda kúpi dve lietadlá za 69 miliónov eur [online]. Pravda, 29.10.2014, [cit. 2015-08-19]. Dostupné online.
  54. http://defence-blog.com/news/slovakia-to-receive-new-bell-429-light-utility-helicopters.html
  55. Lietadlo Spartan príde neskôr, ministerstvo si uplatní možné sankcie [online]. Ministerstvo obrany SR, 2017-06-27, [cit. 2017-06-27]. Dostupné online.
  56. http://www.plrb.mil.sk/300/
  57. http://www.vvzs.mil.sk/56349/?pg=1
  58. http://www.vvzs.mil.sk/35257/?pg=1

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]