Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bratislava – Kittsee – Wien (ÖBB)
Stanica Petržalka
Stanica Petržalka
Základné informácie
Číslo trate101
PrevádzkovateľŽSR
Dĺžka73,347 km
Parametre trate
Rozchod1 435 mm
Počet koľají2
Traťová triedaD4
Napájacia sústava~25 kV 50 Hz
  v úsekuBA – Petržalka
Napájacia sústava~15 kV, 16 2/3 Hz
  v úsekuPetržalka – Viedeň
Min. radius920 m
Max. sklon13 ‰
Max. rýchlosť140
Priebeh trate
Straight track
smer Bratislava hlavná stanica
Unknown route-map component "ACC"
17,898 Bratislava-Petržalka
Straight track
18,531
0,000
zmena staničenia
Unknown route-map component "ABZgl"
smer Hegyeshalom
Restricted border on track
1,763
22,429
štátna hranica SlovenskoRakúsko
Unknown route-map component "ACC"
19,880 Kittsee
Unknown route-map component "HSTACC"
14,900 Pama
Non-passenger station/depot on track
14,368 Pama nákladisko
Unknown route-map component "ACC"
9,050 Gattendorf
Unknown route-map component "HSTACC"
5,820 Neudorf
Non-passenger station/depot on track
4,773 Neudorf nákladisko
Unknown route-map component "ABZg+l"
smer Hegyeshalom
Unknown route-map component "ACC"
0,000 Parndorf
Straight track
smer Viedeň

Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien (ÖBB) (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 101) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Petržalku a rakúsku Viedeň cez Kittsee.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Železničné spojenie Viedne a Bratislavy existovalo cez Marchegg už od roku 1848. V roku 1897 bolo vybudované prepojenie Petržalky s Parndorfom, cez ktorý viedla trať do Győru a Pešti.

Roky len málo využívaná Petržalská stanica i trať na Viedeň bola v 90. rokoch 20. storočia výrazne prebudovaná a svojho času v nej zastavovali medzinárodné vlaky smerujúce do Maďarska, Poľska a Česka. No dnes je stanica využívaná ibe pre spojenie Bratislavy a Viedne.

Stanica je východiskom pre spoje do Viedne a perspektívne sa stane konečnou stanicou vysokorýchlostnej železnice z Paríža. Zaujímavosťou je styk dvoch napájacích sústav – slovenskej 25 kV/50 Hz a rakúskej 15 kV/16,7 Hz.

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]


Súradnice: 48°06′12″S 17°05′04″V / 48,10325°S 17,084556°V / 48.10325; 17.084556