Železničná trať Prešov – Humenné

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Prešov – Humenné
Viadukt v Hanušovciach n/Topľou
Viadukt v Hanušovciach n/Topľou
Základné informácie
Číslo trate193
PrevádzkovateľŽSR
Dĺžka70 km
Parametre trate
Rozchod1 435 mm
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrifikovaná
Max. rýchlosť100 km/h
Priebeh trate
Straight track
smer Košice
Unknown route-map component "INTACC"
60,437 Prešov
Unknown route-map component "ABZgl"
smer Muszyna
Bridge over water
Sekčov
Station on track
56,360 Šarišské Lúky
Interchange on track
50,771 Kapušany pri Prešove
Unknown route-map component "ABZgl"
smer Bardejov
Stop on track
47,685 Lada
Station on track
44,190 Nemcovce
Enter and exit tunnel
Nemcovský tunel (450 m)
Stop on track
39,526 Pavlovce
Large bridge
Hanušovský viadukt
Stop on track
35,900 Hanušovce nad Topľou mesto
Station on track
34,281 Hanušovce nad Topľou
Stop on track
31,824 Bystré
Station on track
29,194 Čierne nad Topľou
Stop on track
24,631 Hlinné
Stop on track
21,848 Soľ
Bridge over water
Topľa
Stop on track
18,362 Komárany
Station on track
14,709 Vranov nad Topľou
Unknown route-map component "ABZgr"
smer Trebišov
Interchange on track
11,452 Vranovské Dlhé
Stop on track
9,458 Hencovce
Bridge over water
Ondava
Station on track
7,370 Nižný Hrabovec
Enter and exit tunnel
Strážčanský tunel (305 m)
Unknown route-map component "ABZg+r"
smer Michaľany
Interchange on track
0,00
54,90
Strážske
Stop on track
59,10 Brekov
Interchange on track
64,50 Humenné
Straight track
smer Łupków

Železničná trať Prešov – Humenné (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 193) je železničná trať na Slovensku, ktorá spája Prešov a Humenné cez Vranov nad Topľou a Strážske.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Spojnica dôležitých centier východného Slovenska sa budovala až počas Slovenského štátu. Okupáciou južnej časti Východoslovenskej nížiny sa jediné železničné spojenie oblasti so zvyškom Slovenska nachádzalo za hraničnou čiarou. Preto sa pristúpilo k prepojeniu tratí cez Vranov nad Topľou.

Úsekom z Prešova do Kapušian viedla trať 194 do Bardejova, sprevádzkovaná 11. decembra 1893 a cez Strážske trať 191 (Michaľany – Lupków), otvorená koncom roka 1871.

Chýbajúci úsek Kapušany – Strážske tak po dokončení 5. septembra 1943 opäť napojil Východoslovenskú nížinu na sieť slovenských železníc.

Stanice na trati[upraviť | upraviť zdroj]

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]



Súradnice: 48°53′50″S 21°39′48″V / 48,897106°S 21,663344°V / 48.897106; 21.663344