Elektrický rušeň 363.5
| Elektrický rušeň radu 363.5 | |
 Rušeň 363.517 ČD Cargo v stanici Ostrava-Bartovice | |
| Prevádzkové parametre | |
|---|---|
| Maximálna rýchlosť | 120 km/h |
| Trvalý výkon | 3 700 kW |
| Napájacie sústavy | 3 kV DC/25 kV 50 Hz AC |
| Regulácia výkonu | pulzná tyristorová |
| Trakčný motor | Škoda AL 4562 FiR (4×) |
| Výkon trakčného motora | 925 kW |
| Prenos krútiaceho momentu | kĺbová spojka |
| Usporiadanie pojazdu | Bo´ Bo´ |
| Maximálna ťažná sila | 120 kN |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Minimálny polomer prechádzania oblúkov | 120 m |
| Hmotnosť | 88 t |
| Adhézna hmotnosť | 88 t |
| Dĺžka cez nárazníky | 16 800 mm |
| Šírka | 2 940 mm |
| Výška | 4 640 mm |
| Priemer kolies | 1 250 mm |
| Výrobné údaje | |
| Výrobca | Škoda Plzeň |
| Rekonštrukcia | Pars nova |
| Prevádzkovateľ | ČD Cargo |
| Rok výroby | 1984 – 1986 |
| Rok rekonštrukcie | 2011 – 2013 |
| Počet vyrobených kusov | 30 |
| V prevádzke v období | 2011 – súčasnosť |
| Továrenské označenie | Škoda 71Em |
Viacsystémový elektrický rušeň radu 363.5 vznikol rekonštrukciou jednosmerných rušňov radu 163. Prvý stroj bol svojmu objednávateľovi ČD Cargo odovzdaný po rekonštrukcii v Pars nova v Šumperku dňa 24. mája 2011.
Technické riešenie[upraviť | upraviť zdroj]
Hlavný zmysel rekonštrukcie spočíva v modernizácii stroja, dosadením nových trakčných meničov, viacčlenného riadenia a umožnenie jeho prevádzky aj na tratiach so striedavým napätím 25 kV, 50 Hz, ktoré sa nachádza v južnej časti Česka. Životnosť rušňov tým bola predĺžená najmenej o 20 rokov. Zvonku rušne tohto radu, sa dajú zreteľne rozlíšiť od ostatných rušňov II. generácie Škoda, podľa zaslepených bočných okrúhlych okien a detailov na streche.
Vznik[upraviť | upraviť zdroj]
O vykonaní rekonštrukcie strojov rady 163 na radu 363.5 sa rozhodlo v roku 2008 a zákazku získala firma Škoda Transportation v spolupráci s dcérskou firmou Pars nova. Prvé rušne 163.031 a 163.004 (novo 363.501 a 363.502) boli k modernizácii pristavené na začiatku roka 2010 a do roku 2012 bolo postupne prestavané všetkých tridsať strojov pôvodnej rady 163, ktorá týmto u ČD Cargo zanikla a v prevádzke tak zostali iba rekonštruované rušňe. V roku 2015 si však ČD Cargo od osobnej divízie prenajalo niekoľko rušňov radu 163 (výmenou za stroje radu 363) a uvažuje aj o ich odkúpení.[1]
Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]
Všetky stroje sú zatiaľ pridelené SOKV České Budějovice. Ich akčný rádius je v podstate po celom Česku, na severe zachádzajú až do Děčína, odkiaľ vedú kontajnerové vlaky na Slovensko (prípadne ešte ďalej), vyskytujú sa aj v Plzni, Brne aj na severnej Morave. Hoci prioritným poslaním viacsystémových rušňov je doprava vlakov cez stykové územie trakčných sietí, rad 363.5 je používaný aj na iných výkonoch, vrátane dopravy uhoľných vlakov z Mosteckej panvy alebo miestnych výkonov na Ostravsku. Vo dvojiciach (spojené na kábel viacčlenného riadenia) potom dopravujú ťažké vlaky na skloňovo náročnejších tratiach, napr. Beroun – Plzeň – Cheb, Chomutov – Cheb, Praha – České Budějovice a i.
Po úspešnom schvaľovacom procese sú tieto rušne od marca 2013 pravidelne prevádzkované aj na území Slovenska a Maďarska. Bez prepriahania tak ťahajú rudné vlaky z chorvátsko-maďarskej pohraničnej stanice Gyékényes do českých staníc Ostrava–Bartovice a Petrovice u Karviné.[2] S kontajnerovými vlakmi tiež premávajú na terminál v Haniske pri Košiciach. Najnovšie sa tiež rad 363.5 začal objavovať až v Rumunsku, a to v pohraničnej stanici Curtici.
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
-
Nákladný vlak vedený rušňom 363.501 vo stanici Praha–Hostivař -
Rušne radu 363.5 sú často prevádzkované vo dvojiciach -
Stanovisko rušňovodiča -
Strojovňa
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ ŠTEFEK, Petr. ČD Cargo opět provozuje lokomotivy řady 163. Stránky přátel železnic, október 2015. Dostupné online [cit. 2015-12-08]. (po česky)
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Přepravu železné rudy z Bosny opět zajišťuje ČD Cargo. Stránky přátel železnic, marec 2013. Dostupné online [cit. 2015-12-08]. (po česky)
Iný projekt[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Elektrický rušeň 363.5
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- BERAN, Vojtěch. ČD Cargo převzalo první modernizované lokomotivy řady 363.5. ŽelPage. Dostupné online [cit. 2015-12-08]. (po česky)
- První dvě lokomotivy 363.5 předány. objektivem.net, 2011-05-24. Dostupné online [cit. 2015-12-08]. (po česky)
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lokomotiva 363.5 na českej Wikipédii.