Dopravný podnik Bratislava: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
Aktualizácia
Značky: vizuálny editor úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Riadok 165: Riadok 165:
* [[2011]]{{--}}[[2015]] – Ing. Ľubomír Belfi
* [[2011]]{{--}}[[2015]] – Ing. Ľubomír Belfi
*[[2015|2015{{--}}]][[2019]] – Ing. Milan Urban
*[[2015|2015{{--}}]][[2019]] – Ing. Milan Urban
*[[2019]] – Ing. Michal Dekánek
*[[2019]] – dodnes – Ing. Martin Rybanský


== Predchádzajúce názvy ==
== Predchádzajúce názvy ==

Verzia z 10:39, 12. február 2020

Dopravný podnik Bratislava
Dopravný podnik Bratislava
Právna formaAkciová spoločnosť
IČO00 492 736
OdvetvieDoprava
Založená1895
SídloOlejkárska ulica č. 1, 814 52 Bratislava 1, Slovensko
PôvodUhorsko (dnes Slovensko)
VedenieMilan Urban – generálny riaditeľ, Ing. Bronislav Weigl – riaditeľ rezortu prevádzky a techniky, Ing. Vladimír Rafaj – riaditeľ divízie Elektrické dráhy, Ing. Martin Rybanský – riaditeľ divízie autobusy
Územný rozsahBratislava,Wolfsthal, Hainburg an der Donau, Rajka
PriemyselDoprava
Produkcia▼243 044 prepravených osôb (2017) [1]
Výnosy▲117,8 mil. EUR (2017) [1]
Zisk▼-2 mil. EUR (2017) [1]
Zamestnancov▼2775 (2017) [1]
DivízieElektrické dráhy (prevádzka trolejbusov a električiek), Autobusy
Vlastníkmesto Bratislava (100%)
Webwww.dpb.sk

Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (skrátene DPB, staršie názvy pozri nižšie) je jediným poskytovateľom MHD na území mesta Bratislava, pričom okrem liniek MHD prevádzkuje aj medzinárodné linky 801 (Bratislava – Rajka) a kedysi aj 901 (Bratislava – Wolfsthal – Hainburg an der Donau) ktorá je od decembra 2019 zrušená.

Prevádzkuje trolejbusovú, autobusovú ako aj električkovú dopravu, pričom posledná menovaná je najstaršou na území Slovenska (prevádzkovaná je nepretržite od roku 1895). Jeho 100% vlastníkom je mesto Bratislava. Prevádzkuje 3 typy dopravy:

  • autobusy: 561 vozidiel, 70 liniek, 18 nočných liniek
  • električky: 210 vozidiel, 5 liniek
  • trolejbusy: 143 vozidiel, 14 liniek, 3 nočné linky

Mestská hromadná doprava v Bratislave

Bližšie informácie v hlavnom článku: Mestská hromadná doprava v Bratislave

Autobusová doprava v Bratislave

Bližšie informácie v hlavnom článku: Mestská autobusová doprava v Bratislave

Električková doprava v Bratislave

Bližšie informácie v hlavnom článku: Električková doprava v Bratislave

Trolejbusová doprava v Bratislave

Bližšie informácie v hlavnom článku: Trolejbusová doprava v Bratislave

Linky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave

Bližšie informácie v hlavnom článku: Linky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave

Vozidlový park

Električky

Škoda 30 T
Bližšie informácie v hlavnom článku: Električková doprava v Bratislave#Vozový park

Trolejbusy

Škoda 31 Tr
Bližšie informácie v hlavnom článku: Trolejbusová doprava v Bratislave#Vozový park

Autobusy

Mercedes-Benz CapaCity
Bližšie informácie v hlavnom článku: Mestská autobusová doprava v Bratislave#Vozový park

Prívesy

Historické vozidlá

DPB vlastní nasledujúce historické vozidlá:

Autobusy

Škoda 706 RTO

Električky

"Päťokeňák" #31

Trolejbusy

Škoda 9 Tr

Výcvikové vozidlá

Dopravný podnik vlastní 12 vozidiel na výcvik vodičov:

Autobusy

Električky

  • Tatra-ČKD T3 #8135+8137 (súprava), #7841+7842
  • Tatra-ČKD K2 #7121, #7131(obe upravené, používané aj na linkách s cestujúcimi)

Trolejbusy

Sumár

Dopravný podnik Bratislava eviduje 901 vozidiel. Počet prevádzkovaných vozidiel je 841. Priemerný vek vozidiel v bežnej premávke s cestujúcimi je 10,7 rokov, podiel nízkopodlažných vozidiel je 683 vozidiel (81,2%). Celkovo je v prevádzke 479 vozidiel s klimatizáciou, čo tvorí 57,0% z celkového počtu.

Vozovne

Dopravný podnik Bratislava má 5 vozovní.

(autobusová zrušená 31. augusta 2011 v roku 2018 ale opäť obnovená)[2]

Predajne

DPB prevádzkuje 11 predajní na území Bratislavy.[3] Predajne sú otvorené od pondelka do piatka iba jediná predajňa na Hlavnej Stanici je otvorená aj v sobotu. Všetky predajne sú v nedeľu a vo sviatok zatvorené. Od 1. februára je možné zakúpiť si predplatný cestovný lístok aj cez internet.

Riaditelia

Počas viac ako 100 rokov existencie DPB sa vystriedalo viac ako 18 riaditeľov spoločnosti:

Predchádzajúce názvy

Právne mal podnik tieto názvy:

  • 1898 – 1922 Pozsony városi villamos vasút (PVVV)- doslova: Bratislavská mestská elektrická železnica (BMEŽ)
  • 1922 – 1948 Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť (BEÚS)
  • 1949 – 1953 Dopravné závody hlavného mesta Bratislavy, komunálny podnik (DOZÁB)
  • 1953 – 1986 Dopravný podnik mesta Bratislavy (DPMB)
  • 1987 – 1989 Dopravné podniky hl. mesta SSR Bratislavy, koncern (DPHMB) – Dopravné závody hl. mesta SSR Bratislavy, koncernový podnik (DZHMB)
  • 1989 – 1992 Dopravný podnik, Bratislava, štátny podnik (DPB)
  • 1992 – 1994 Dopravný podnik, Bratislava, mestský podnik (DPB)
  • od 1994 Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (DPB)

Fyzicky úplne alebo čiastočne prevzal aj tieto podniky na území mesta:

  • BKH – Elektrická lokálna železnica Bratislava- krajinská hranica
  • POHéV – Pozsony Országhatárszeli Helyiérdekú Villamos Vasút
  • LWP – Lokalbahn Wien – (Pozsony) Pressburg (Pressburgerbahn)
  • NÖLB – Niederösterreichische Landdesbahnen – Dolnorakúske krajinské železnice

Galéria

  • Historická súprava vozidiel evidenčné číslo 38 (vlastná výroba DPB) a 135 (SGP) na vjazde do vozovne Jurajov dvor
    Historická súprava vozidiel evidenčné číslo 38 (vlastná výroba DPB) a 135 (SGP) na vjazde do vozovne Jurajov dvor
  • Električka T3, evidenčné číslo 7769/7770 na linke 4 odbáča z nábrežia na Nám. Ľudovíta Štúra, ešte keď tade linka premávala obojsmerne
    Električka T3, evidenčné číslo 7769/7770 na linke 4 odbáča z nábrežia na Nám. Ľudovíta Štúra, ešte keď tade linka premávala obojsmerne
  • Električka T6A5 starších sérií ešte v čase keď sa na označenie cieľa používali prevíjacie kotúče a na označenie linky tzv. televízory. Dnes už oboje aj na starších vozoch nahradili digitálne BUSE transparenty (obrázok vpravo)
    Električka T6A5 starších sérií ešte v čase keď sa na označenie cieľa používali prevíjacie kotúče a na označenie linky tzv. televízory. Dnes už oboje aj na starších vozoch nahradili digitálne BUSE transparenty (obrázok vpravo)
  • Električka T6A5 tretej série na zastávke "Záhradnícka" neďaleko populárneho trhoviska Miletičova. Séria sa od prvých dvoch sérií značne odlišuje už na prvý pohľad
    Električka T6A5 tretej série na zastávke "Záhradnícka" neďaleko populárneho trhoviska Miletičova. Séria sa od prvých dvoch sérií značne odlišuje už na prvý pohľad
  • Súprava električiek T3P v Bratislave, čaká na svoj odchod na obratisku Hlavná Stanica
    Súprava električiek T3P v Bratislave, čaká na svoj odchod na obratisku Hlavná Stanica
  • Bratislavská modernizovaná električka Tatra K2S pri Hlavnej stanici
    Bratislavská modernizovaná električka Tatra K2S pri Hlavnej stanici
  • Autobus typu Solaris Urbino 15 CNG
    Autobus typu Solaris Urbino 15 CNG
  • Trolejbus Škoda 25Tr s pomocným diesel-agregátom pre jazdu na úsekoch bez trolejového vedenia (často nesprávne nazývaný "duobus")
    Trolejbus Škoda 25Tr s pomocným diesel-agregátom pre jazdu na úsekoch bez trolejového vedenia (často nesprávne nazývaný "duobus")
  • Škoda 06 T, jedna z možných alternatív nových električiek v Bratislave
    Škoda 06 T, jedna z možných alternatív nových električiek v Bratislave
  • Mercedes Benz CapaCity
    Mercedes Benz CapaCity

Pozri aj

Referencie

Portal Bratislavský portál
  1. ↑ a b c d https://dpba.blob.core.windows.net/media/Default/Dokumenty/O%20podniku/V%C3%BDro%C4%8Dn%C3%A1%20spr%C3%A1va%20za%20rok%202017-1.pdf
  2. ↑ Autobusová vozovňa Krasňany ukončila svoju prevádzku [online]. imhd.sk, 2011-08-31, [cit. 2017-03-25]. Dostupné online.
  3. ↑ Zoznam predajní
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Dopravný_podnik_Bratislava&oldid=6981116“