Preskočiť na obsah

Dopravný podnik Bratislava

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Dopravný podnik Bratislava, a. s.
Dopravný podnik Bratislava
Právna formaAkciová spoločnosť
IČO00 492 736
Odvetviedoprava
Založená1895
SídloOlejkárska ulica č. 1, 814 52 Bratislava 1, Slovensko
PôvodUhorsko (dnes Slovensko)
VedenieIng. Martin Rybanský – predseda predstavenstva (CEO), Ing. Milan Donoval – podpredseda predstavenstva (CTO), Mgr. Gabriela Dikošová – členka predstavenstva (CFO), Ing. Michal Halomi – člen predstavenstva (CIO)
Územný rozsahBratislava
Priemyseldoprava
Produkcia▼243 044 000 prepravených osôb (2017)[1]
Výnosy▲117,8 mil. € (2017)[1]
Zisk▼-2 mil. € (2017)[1]
Zamestnancov▼2775 (2017)[1]
DivízieElektrické dráhy (prevádzka trolejbusov a električiek), Autobusy
Vlastníkmesto Bratislava (100%)
Farby spoločnosti    
Slogan spoločnostiMáme spoločný cieľ
Webwww.dpb.sk

Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (skrátene DPB, staršie názvy pozri nižšie) je jediným poskytovateľom MHD na území mesta Bratislava.

Prevádzkuje trolejbusovú, autobusovú ako aj električkovú dopravu, pričom posledná menovaná je najstaršou na území Slovenska (prevádzkovaná je nepretržite od roku 1895). Jeho 100% vlastníkom je mesto Bratislava.

Prevádzkuje 3 typy dopravy:

  • autobusy:
    • 584 vozidiel, 64 denných liniek, 17 nočných liniek
  • električky:
    • 210 vozidiel, 5 denných liniek a 0 nočných liniek
  • trolejbusy:
    • 149 vozidiel, 11 denných liniek, 3 nočné linky

V minulosti prevádzkoval aj medzištátnu linku (Bratislava – Rajka). Linka (Bratislava – Wolfsthal – Hainburg an der Donau), bola od decembra 2019 zrušená. Od 5. septembra bude linka obnovená, avšak prevádzkovať ju bude spoločnosť Arriva Bratislava, tiež pod číslom .

Mestská hromadná doprava v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Mestská hromadná doprava v Bratislave

Autobusová doprava v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Autobusová doprava v Bratislave

Električková doprava v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Električková doprava v Bratislave

Trolejbusová doprava v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Trolejbusová doprava v Bratislave

Nočná doprava v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Nočná doprava v Bratislave

Linky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave

[upraviť | upraviť zdroj]
Bližšie informácie v hlavnom článku: Linky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave

Vozidlový park

[upraviť | upraviť zdroj]

Električky

[upraviť | upraviť zdroj]
Škoda 30 T
Bližšie informácie v hlavnom článku: Električková doprava v Bratislave#Vozidlový park

Trolejbusy

[upraviť | upraviť zdroj]
Škoda 31 Tr
Bližšie informácie v hlavnom článku: Trolejbusová doprava v Bratislave#Vozidlový park

Autobusy

[upraviť | upraviť zdroj]
Mercedes-Benz CapaCity
Bližšie informácie v hlavnom článku: Autobusová doprava v Bratislave#Vozidlový park

Prívesy

[upraviť | upraviť zdroj]

Historické vozidlá

[upraviť | upraviť zdroj]

DPB vlastní nasledujúce historické vozidlá:

Škoda 706 RTO
Škoda 9 Tr
Otokar KENT C 18.75

Výcvikové vozidlá

[upraviť | upraviť zdroj]

Dopravný podnik vlastní 14 vozidiel na výcvik vodičov:

Sumár

[upraviť | upraviť zdroj]

DPB eviduje 1222 vozidiel (stav k 10.2022). Počet prevádzkovaných vozidiel je 1159 (94,8 %). Priemerný vek vozidiel v bežnej premávke s cestujúcimi je 9,4 rokov, počet nízkopodlažných vozidiel je 1008 (87,0 %) a počet klimatizovaných vozidiel je 913 (78,8 %) z celkového počtu.[2]

Vozovne

[upraviť | upraviť zdroj]

Dopravný podnik Bratislava má 5 vozovní:

Zrušené

[upraviť | upraviť zdroj]

Predajne

[upraviť | upraviť zdroj]

DPB prevádzkuje 8 predajní na území Bratislavy:[4]

Predajne sú otvorené od pondelka do piatka, pričom predajňa na Hlavnej stanici je otvorená aj v sobotu. Všetky predajne sú v nedeľu a vo sviatok zatvorené.

Riaditelia

[upraviť | upraviť zdroj]

Počas 125 rokov existencie DPB sa vystriedalo 24 riaditeľov spoločnosti:

Predchádzajúce názvy

[upraviť | upraviť zdroj]
 Tejto sekcii chýbajú odkazy na použité zdroje,
obsah preto nie je možné overiť.

Právne mal podnik tieto názvy:

  • 1898 – 1922: Pozsony városi villamos vasút (PVVV) (slov. Bratislavská mestská elektrická železnica (BMEŽ))
  • 1922 – 1948: Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť (BEÚS)
  • 1949 – 1953: Dopravné závody hlavného mesta Bratislavy, komunálny podnik (DOZÁB)
  • 1953 – 1986: Dopravný podnik mesta Bratislavy (DPMB)
  • 1987 – 1989: Dopravné podniky hl. mesta SSR Bratislavy, koncern (DPHMB) – Dopravné závody hl. mesta SSR Bratislavy, koncernový podnik (DZHMB)
  • 1989 – 1992: Dopravný podnik, Bratislava, štátny podnik (DPB)
  • 1992 – 1994: Dopravný podnik, Bratislava, mestský podnik (DPB)
  • 1994 – súčasnosť: Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (DPB)

Fyzicky úplne alebo čiastočne prevzal aj tieto podniky na území mesta:

  • BKH – Elektrická lokálna železnica Bratislava-krajinská hranica
  • POHéV – Pozsony Országhatárszeli Helyiérdekú Villamos Vasút
  • LWP – Lokalbahn Wien – (Pozsony) Pressburg (Pressburgerbahn)
  • NÖLB – Niederösterreichische Landdesbahnen – Dolnorakúske krajinské železnice

Galéria

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Historická súprava vozidiel #38 (vlastná výroba DPB) a 135 (SGP) na vjazde do Vozovne Jurajov dvor
    Historická súprava vozidiel #38 (vlastná výroba DPB) a 135 (SGP) na vjazde do Vozovne Jurajov dvor
  • Električka T3, #7769+#7770 na linke odbáča z nábrežia na Nám. Ľudovíta Štúra, ešte keď tade linka premávala obojsmerne
    Električka T3, #7769+#7770 na linke odbáča z nábrežia na Nám. Ľudovíta Štúra, ešte keď tade linka premávala obojsmerne
  • Električka T6A5 starších sérií ešte v čase keď sa na označenie cieľa používali prevíjacie kotúče a na označenie linky tzv. televízory. Dnes už oboje aj na starších vozoch nahradili digitálne BUSE transparenty (obrázok vpravo)
    Električka T6A5 starších sérií ešte v čase keď sa na označenie cieľa používali prevíjacie kotúče a na označenie linky tzv. televízory. Dnes už oboje aj na starších vozoch nahradili digitálne BUSE transparenty (obrázok vpravo)
  • Električka T6A5 tretej série na zastávke Záhradnícka neďaleko populárneho trhoviska Miletičova. Séria sa od prvých dvoch sérií značne odlišuje už na prvý pohľad
    Električka T6A5 tretej série na zastávke Záhradnícka neďaleko populárneho trhoviska Miletičova. Séria sa od prvých dvoch sérií značne odlišuje už na prvý pohľad
  • Súprava električiek T3P v Bratislave, čaká na svoj odchod na obratisku Hlavná stanica
    Súprava električiek T3P v Bratislave, čaká na svoj odchod na obratisku Hlavná stanica
  • Bratislavská modernizovaná električka Tatra K2S pri Hlavnej stanici
    Bratislavská modernizovaná električka Tatra K2S pri Hlavnej stanici
  • Autobus typu Solaris Urbino 15 CNG
    Autobus typu Solaris Urbino 15 CNG
  • Trolejbus Škoda 25 Tr s pomocným diesel-agregátom pre jazdu na úsekoch bez trolejového vedenia (často nesprávne nazývaný "duobus")
    Trolejbus Škoda 25 Tr s pomocným diesel-agregátom pre jazdu na úsekoch bez trolejového vedenia (často nesprávne nazývaný "duobus")
  • Mercedes Benz CapaCity
    Mercedes Benz CapaCity

Pozri aj

[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
Portal Bratislavský portál
  1. ↑ a b c d https://dpba.blob.core.windows.net/media/Default/Dokumenty/O%20podniku/V%C3%BDro%C4%8Dn%C3%A1%20spr%C3%A1va%20za%20rok%202017-1.pdf
  2. ↑ Súčasný evidenčný stav vozidiel. imhd.sk (Bratislava: mhd.sk). Dostupné online [cit. 2022-10-04].
  3. ↑ Autobusová vozovňa Krasňany ukončila svoju prevádzku [online]. imhd.sk, 2011-08-31, [cit. 2017-03-25]. Dostupné online.
  4. ↑ Predajne [online]. dpb.sk, [cit. 2022-10-04]. Dostupné online.
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Dopravný_podnik_Bratislava&oldid=7908860“